Oh le moqueur
non non elle ne m'a jamais laissé sur le bord de la route, bon des fois j'ai du improviser avec les moyens du bord mais ça repartait toujours. Style de bidouille comme refaire la synchro des carbus de la BM avec une clé à pipe de 10 qui me servait de calibre, en haut d'un col en Auvergne vers le Sancy. Ou mieux encore une fuite d'huile du pont arrière de la Guzzi (cardan) qui coulait sur mon disque arrière et le pneu. Problème réglé en fabriquant un joint avec une page d'intercalaire de classeur d'écolier
. Sur la Guz c'est surtout des problèmes électriques dû aux vibrations qui arrivent souvent. Tu roules la nuit peinard et puis d'un coup plus rien le trou noir
Une petite série de mes brèles (mais il en manque pleins)
ma SR 250 chez toi en balade dans le Verdon
KH 3 cyl 2T
seins qui tombent (R75/6) dans son jus au TT en 88
tjr seins qui tombent, mais après un petit lifting. sur la droite la 650 Benelli Tornado de mon pote.
Miss Guzzi au 24h du Mans 89, là tout le monde est déjà barré nous on fini de démonter les tentes...
ben là c'est moi il y a 21 ans, ne faites pas attention au ménage...
oui oui même les bécanes dorment à la maison et même pas d'huile par terre, que du bonheur.