YAMAHA va casser sa tirelire sans l'appuis des sponsors
cigarettiers. Pas grave, ils surfent sur le succès. Pour leur 50ème anniversaire, champion constructeur, champion pilote, et
champion par équipe. Ont ils pensé à l'avenir?
Que va t'il arriver si ROSSI cède au chant des sirènes à quatre
roues? Il va laisser la marque au 3 diapasons sans sponsors
de poid, et sans pilote de pointe.
HONDA doit se frotter les mains. L'usine a une situation financière
confortable, de gros sponsors (repsol, konica/minolta, fortuna),
et ils ont signé tous les champions de demain: Melandri, Hayden,
Elias et Pedrosa. HONDA attend sagement son retour au 1er plan!
S'il se retrouve sans sponsor, Tech3 devrait toucher une aide financière de la Dorna.
Donc le choix des pilotes doit être certainement influencé par eux... tout comme il l'était imposé l'an dernier par Fortuna...
Pour Poncharal, le but est de se maintenir au plus haut niveau et espérer des saisons meilleures.
D'après moi, le seul espoir pour voir Tech3 de nouveau en forme et avec un pilote français tiendrait en 3 lettres... E...L...F...
(Vous savez, le pétrolier qui fait partie du groupe TotalFinaElf... hein Xleu? hahaha... on est des quichons sur ce coup...)
J'ai envoyé ma lettre au Père Noël:
"Petit Papa Noël, peux-tu m'apporter pour ce Noël la photo dédicacée de l'équipe MotoGP Tech3 aux couleurs bleu, blanc, noir avec comme pilotes OJ et Guintoli?"
pour OJ je pense pas, mais pour guintoli, s il fait une BELLE saison en 2006, il pourrait atirer ELF non??? comment on fait pour attirer de l essence??