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  (#11)
Thraxas
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Par défaut 12/01/2006, 21h43

Je suis content pour Tech 3 si l'arrivé de Checa leur permet d'avoir 2 moto et Michelin!

Même si de tout ce qui sont partie cette année c'est pas mon préféré. Un Rolfo aurait été plus intéressant par sa jeunesse
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  (#12)
toons
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Par défaut 13/01/2006, 18h31

ce coup çi l'espagne risque de sauver tech 3

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  (#13)
Mitch19
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Par défaut 13/01/2006, 22h16

Est ce que ça serait possible une tandem checa /Elisson l'un sur une M1 chaussée en michelin et l'autre M1 en Dunlop ? On la déjà vu chez Pons en 2004 avec biaggi en michelin et Tamada en brigestone. Je pense pas que se soit possible ... mais avec tous les rebondissments de ces derniers temps en Motogp pourquoi pas ?
   
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  (#14)
ddjedje
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Par défaut 14/01/2006, 18h26

cela serait bien
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  (#15)
ghostjoy
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malheureusement pour tech3 et ellison, aucune info sur un partenariat avec dunlop.

faite que je me trompe, si vous avez des infos officiel, je suis preneur..
   
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  (#16)
toons
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Par défaut 14/01/2006, 21h04

ah ça serait pas mal tech 3 en WINWIN
car camel et winston c'est pareil
donc on pourrait voir deux equipes
(comme du temps de fortuna et gauloises)
une en Camel et l'autre en win

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  (#17)
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Salut,
Selon un journal sportif espagnol, en fait, ce serait Yamaha qui aurait contacté Checa...
Et la proposition serait une 3ème Yam' "OFFICIELLE" (la même que celle de "Rosie" et d'Edwards -pas n'importe quoi- !!!)... mais dans l'équipe satellite Tech3.
Or, cette dernière serait partiellement financée par Dunlop, en raison de son intérêt pour Ellison et Checa veut des Michelin sinon rien !
Il reste donc à trouver des partenaires économiques pour remplacer Dunlop...
Le pilote espagnol déclare qu'avec une telle moto et des Michelin, il courrait pour être devant, mais qu'avec des Dunlop, on ne peut être à la hauteur en ce moment.
A la limite, il préfèrerait se trouver une place d'essayeur/développeur pour 2006, en attendant un retour au championnat en 2007...
Ciao
   
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  (#18)
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slt

Il est sur de toute façon qu'un mec comme poncharal, n'aspirait pas, de toute maniere a rouler avec dunlop.
Mais il est vrai que n'ayant d'autres choix(voir pons), il a preferer dunlop.
maintenant, il faut savoir si dunlop a signer un contrat d'exclusivité avec poncharal, ou si poncharal peut signer une 2eme yam en michelin.
apparement carmelo pousse pour que checa reste (desoeuvré le pauvre carmelo, de la dimension de cette intersaison).
Comme en 2004 ou poncharal roulait avec deux couleurs, il risque (esperons pour lui) d'avoir deux equipes en une, encore un probleme de couleurs sur les camions

toons
   
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  (#19)
larticho
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Citation:
Envoyé par .
Le pilote espagnol déclare qu'avec une telle moto et des Michelin, il courrait pour être devant, mais qu'avec des Dunlop, on ne peut être à la hauteur en ce moment.
A la limite, il préfèrerait se trouver une place d'essayeur/développeur pour 2006, en attendant un retour au championnat en 2007...
Ciao
C'est marrant, c'est tout ou rien, un pilote qui veut davantage être compétitif que courir absolument en motogp.
Sans chercher à vouloir polémiquer, ni comparer, ni juger, etc., c'est différent que le cas Biaggi, qui cherchait plutôt un guidon motogp qu'un guidon compétitif (je fais référence aux suz ou kawa moins performantes).
Je trouve assez classe de préférer un rôle de pilote essayeur plutot que jouer les bouches trous ou surtout flatter son ego...
Enfin, il n'a peut être pas trop le choix non plus !

Mais ça serait vraiment bien si cette histoire de M1 officielle chez Tech3 se concrétisait ...
   
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Vieux
  (#20)
Anonymous
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Par défaut 16/01/2006, 11h18

Dunlop ou Michelin le résultat sera la même !!!!

Il sera le bon dernier de la marque comme il l'a toujours été !!!!

C des pilotes comme lui qui squatte le motogp grace à leurs nationalitées alors que ce sont des grosses brèles !!!
   
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