Hallucinant.... je croyais que c'etait certain pour Angaia Racing :s
« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
the fastest man, on the fastest bikes in the world ! »
Angaia n'a tout simplement pas pu boucler son budget 125 car la Dorna leur a enlevé leur licence "Team non payant" en 125 et offrait à la place un soutien pour la 250.
Tant mieux dans ce cas que Jules ait pu rebondir chez Scrab dans l'Equipe de France de vitesse.
En espérant par contre que sa moto ne rebondisse pas trop sur les circuits et qu'il la conduise dans le Top10, ce serait chouette pour lui.
Il herite de quoi exactement chez scrab??
ça serait bien qu'il soit meilleur privé dès la premiere année,
mais as t'il dejà tourné sur une 250??
c'est le seul hic......
la 125 aurait etait bien quand meme !!!!
C'est clair qu'une année d'aprentissage du niveau mondial aurait été une bonne expérience!
Espérons qu'il est pas trop grillé les étapes et du meme coup ses ailes! On a eut beaucoup de cas les deux dernière année avec des français qui ont abandonnée en cours de saison!
06/02/2006, 14h17
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