entendu à la radio a propos du bridage

[flo de h]

Ouais mais avec leurs manies meme aux pietons ils vont demander de plus courir...trop dangereux...

[Bib]

Bien vu flo !

Ils sont dingues ! Y'aura toujours des morts quoi qu'ils fassent !!!

Si au moins cétait possible d'ouvrir les yeux a tous les moutons qui siuvent ce que dit ce "professeur" (ils prossesse une sacrée parole ! wow)

c'est surement hors sujet mais, les gens qui circulent a velo, en voiturette, sans permis, ça represente un danger, et les personnes d'un age avancé (=reflexes en baisse, etc...) toujours derrière le volant, il y a un coté dangereux, non ?

en tout cas ça commence a partir en vrille, et ça doit etre que le debut !

je deteste le coté demago que developpent les politiques !

on croirait qu'ils veulent sauver le monde. Se debarrasser de tous les mechants monsieurs qui ne sont pas comme eux, non mais c'est n'importe quoi la !

[TONY R1]

Futur durcissement des sanctions pour débridage

Nous insistions récemment sur les sanctions qu’encoure un professionnel pour la vente d’un deux-roues motorisé (2RM) modifié. Nous soulignions alors que les propriétaires de motos modifiées échappaient, jusqu’ici, à l’importance de celles-ci.
Un état de fait qui ne va pas perdurer si l’on en croit André Chazeau, responsable du bureau de la législation et du contentieux à la Sécurité routière. « Un projet de décret aggravant les sanctions pour la circulation de véhicules débridés est en cours d’examen au Conseil d’État », déclaraît-il dans la Revue de la Sécurité routière (n°146).

Pourquoi cette obsession textuelle autour de la moto ?

Elle ne remonte pas à hier et est bien française. Éric Thiollier, délégué général de la FFMC (Fédération française des motards en colère), rappelle que la France est le seul pays au monde à appliquer aux motos une limitation à 100ch.
Elle contrevient par là même au principe de l’homologation unique européenne, et la libre circulation des biens et des personnes en Europe.

La DSCR (Direction de la sécurité et de la circulation routière) a annoncé les mauvais résultats de l’accidentologie moto. Ils sont réels, mais comment les dissocier d’une incapacité à comprendre les problématiques des usagers de 2RM ?

« La Sécurité routière n’envisage ces problématiques que sous un aspect réglementaire. Elle se refuse à reconnaître qu’un accident de moto sur deux est causé par un automobiliste », explique Eric Thiollier.
Elle oublie aussi de mettre en perspective l’augmentation de 50% du parc de 2RM au cours de ces dix denières années.

source motomag.com

[Bib]

euh j'ai envi de dire +1 pour M'sieur Thiollier

merci Tony de mettre ces de news, c'est bon a savoir

[FuryShoei]

Un nouveau communiqué de presse de la FFMC :

Envoyé par FFMC

CIRCULAIRE SUR LE DEBRIDAGE : quand l’incompétence flirte avec la mauvaise foi...
(le 9 juin 2006)

Lors du vote et de l’adoption de la loi du 05 janvier 2006 sur la sécurité et le développement des transports, nous avions dénoncé une loi exagérément répressive qui introduisait des peines disproportionnées (30 000€ d’amende et 2 ans de prison), notamment à l’encontre de simples particuliers qui revendaient une moto dépourvue de ses clignotants d’origine !

Le gouvernement nous avait alors promis d’éditer une circulaire pour limiter tout effet pervers de cette loi mal rédigée, destinée à l’origine à lutter contre le débridage des deux roues.

Le document promis est finalement sorti le 30 mai dernier. Mais loin d’apaiser nos angoisses, cette circulaire ne fait qu’attiser notre colère face à des bureaucrates bornés qui font preuve, soit d’une incompétence inquiétante, soit d’une mauvaise foi sans nom !

Brouillé par des adverbes tendancieux, le texte n’est finalement rassurant que pour les professionnels ! Ces derniers peuvent légalement modifier des deux roues tant que les limites réglementaires en matière de vitesse, de cylindrée ou de puissance maximale du moteur sont respectées. Ils peuvent également vendre des motos débridées sous réserve d’afficher que ces véhicules ne peuvent pas être utilisés sur route ouverte.

Les particuliers sont moins bien lotis ! Ils n’ont pas été formellement exclus du champ d’application de la loi. Au contraire, la circulaire entretient le flou juridique. Une simple phrase illustre parfaitement la confusion que nos gouvernants nourrissent plus ou moins volontairement. Ainsi, dans cette circulaire, censée lever toute ambiguïté, on lit que l’article L321-1 du code de la route « vise plus particulièrement à mettre fin à la vente, notamment par des professionnels, de véhicules ayant subi des transformations augmentant leurs performances. »

En Heitzien, cela devrait préciser que l’article en question ne touche que les professionnels qui vendent des motos débridées. En français, ça dit plutôt que les particuliers sont toujours concernés ! Quant aux « transformations » augmentant les performances du deux roues, cela vise aussi bien le moteur, que les suspensions ou le freinage ! Seule certitude : les motards peuvent continuer à acheter des pièces homologuées ! Ouf !

La lecture de ce texte nous conforte dans l’idée que nous devons nous méfier des promesses intéressées faites par le gouvernement, et rester vigilants.

Au delà du contenu litigieux de cette circulaire, il y a lieu de dénoncer la production exponentielle de textes réglementaires, censés préciser les lois, mais qui ne font, en réalité, que brouiller davantage les cartes. Cela plonge les justiciables que nous sommes dans un inacceptable imbroglio juridique et révèle une incompétence latente des responsables qui rédigent ces textes. Il n’est pas normal que l’on doive multiplier décrets d’application et circulaires interprétatives pour expliciter une loi votée par le Parlement !

Et la loi sur le débridage n’est pas un cas isolé. Rappelons qu’il y a à peine deux semaines, est sorti un décret réglementant les concentrations de véhicules terrestres à moteur, qui a crée la panique chez tous les motards du fait, là encore d’une rédaction plus qu’approximative. Renseignement pris, une circulaire devrait bientôt être publiée pour préciser le texte et calmer les esprits. Ca vous rappelle quelque chose ??

Le texte complet de la circulaire : fichier PDF

[webamanu]

Je pense qu'il faudrait faire une action en justiçe à l'union européenne contre la France ! Les réglementation européenne ne prime t'elle pas sur les régles nationales ???

[FredyRR]

Ouai le pobleme cé que la France et souvent le premier pays de l' UE a sortir des loi a la con , que helas le reste de l union a tendance a copier !