News Moto America / AMA Superbike

[webamanu]

Ca va vraiment pas aux USA.

Après le retrait de leur team officiel l'an dernier, apres le retrait des Suz off cette saison, Honda pourrait ce retiré complètement des courses de vitesse en Amérique en ne fournissant plus aucun soutien dans aucune catégorie.

Ce n'est encore qu'une rumeur, a suivre donc.

source superbikeplanet

édit: trouver juste après, c'est officiel

Honda Racing announcement

Torrance, CA: During the 2009 AMA/DMG Road Racing series, American Honda
Motor Company, Inc. contracted team personnel, including team Honda rider
Neil Hodgson, to the Corona Extra Honda race team.

Corona Extra Honda race team participated in this series with our
award-winning 2009 CBR1000RR in the AMA Superbike class, unfortunately
participation in this series did not meet our racing goals and objectives.

Regrettably the current AMA/DMG racing environment does not align with our
company goals. Effective today 9/18/09, AHM will not be renewing contracts
with Corona Extra Racing and will be terminating the on-site Road Race
operations by 9/30/09. All assets will be put into storage for future
consideration. Team staff was informed of these changes today at 1:00PM
PDT.

[mickey]

Voila pourquoi Hogdson était a croft pour chercher du boulot en BSB pour l année prochaine

[webamanu]

Ca continue en AMA pro road racing, Kawasaki annonce qu'ils ce retirent du championnat. DMG voulait développer le championnat, en fait le tue.

Si cela continue, on pourrait assisté a un exode de pilote US vers d'autres championnat ou a leur l'extinction.

source de l'info gpone

[Red Bull]

Mais ce n'est pas en partie à cause de cela que Ben Spies a quitté l'AMA ? J'avais lu qu'il était contre le rachat de la discipline par DMG. Mat Mladin n'y était pas allé non plus avec le dos de la cuillière, en comparant les dirigeants de ce groupe à ceux de la Corée du Nord ().

[webamanu]

Envoyé par Red Bull

Mais ce n'est pas en partie à cause de cela que Ben Spies a quitté l'AMA ? J'avais lu qu'il était contre le rachat de la discipline par DMG. Mat Mladin n'y était pas allé non plus avec le dos de la cuillière, en comparant les dirigeants de ce groupe à ceux de la Corée du Nord ().

Tout a fait, Spies voulait passé a autre chose, mais a aussi quitté a cause de l'arrivé de DMG. Mladin n'a pas tort, un exemple frappant cette année a Daytona. Le pace car aurait du être piloté par Schwantz, mais a la dernière minute DMG a décider de le remplacer par un autre. En plus, cette saison aurait pu être le theatre d'un drame, puisque 2 pilotes dont Mladin ont faillit tapé la pace car, mais je ne sais plus sur quelle circuit. Et puis les bourses aussi, revue a la baisse ( encore ) en 2010. Elle seront tellement minime, que certaines ne paieront même pas un train de pneus.

[Red Bull]

Merci pour les exemples, Web'. Dans le cas des constructeurs, je crois qu'ils n'ont pas trop apprécié la méthode de popularisation du championnat (je crois que DMG voulait reprendre les recettes du Nascar)... Tu pourrais nous en dire plus ?

Espérons que l'AMA sorte de cette mauvaise passe, car sinon, on peut assister à la mort de la course moto aux USA. Cruelle ironie quand on connaît le passé de cette nation dans ce sport...

[webamanu]

Envoyé par Red Bull

Merci pour les exemples, Web'. Dans le cas des constructeurs, je crois qu'ils n'ont pas trop apprécié la méthode de popularisation du championnat (je crois que DMG voulait reprendre les recettes du Nascar)... Tu pourrais nous en dire plus ?

Je connait pas la recette de DMG pour le Nascar, mais c'est sur que la ca marche. J'ai le souvenir d'avoir vu une course Nascar ou ils disaient que le 30 ou 40ème a franchir la ligne touchait la modique somme de 240000$. Nous en sommes encore loin avec les 1500$ promis au un gars qui serait au alentour de la dixième place en AMA pro racing. De plus, les constructeurs ne semblent pas apprécier que DMG veuille bannir les motos d'usine. DMG voudrait un championnat de machine de série, du superstock quoi. Pas étonnant que les rats ( Spies, Mladin, Hodgson, etc, etc...) quittent le navire ou en profitent pour prendre leur retraite.

[pechos1]

Je ne connais pas l'impacte que peut avoir l'AMA aux Etats-Unis ?
Mais forcer est de constater que c'est un bon tremplin pour les ricains . Dommage qu'ils soient entrain de tuer ce championnat

[manu94600]

Rien ne va plus aux US

Roger Edmondson quitte l'AMA Pro Racing.

Dans un communiqué envoyé aux médias le 30 Décembre 2009, l'AMA Pro Racing a annoncé le départ de Roger Edmondson, L'homme qui a «imposé» au cours des deux dernières années, la «révolution» des championnats de moto américaine après l'intervention de Daytona Motorsports Group qui à le contrôle de l'AMA.

Edmondson, a critiqué les décisions prises sous la forme «unilatéral» ( sans écouter les pilotes et les équipes), à partir de 1 Janvier 2010 il ne sera plus «Président», «Gestionaire des membres» et «chef de la direction de l'AMA Pro Racing en quelques mots, il n'est plus le directeur général de la compétition moto en Amérique.

La raison de ce départ a été expliquée par des "raisons de santé». David Atlas, Chef des operations AMA Pro Racing, a voulu remercier Roger Edmondson pour son travail au cours des dernières années (en fait, il a toujours fait partie de l'AMA avant même la reprise de DMG moto), a annoncé que désormais les responsabilités seront réparties entre David Atlas, Tom Bledsoe et Chris Harris.

Leur rôles sera de recueillir un nombre suffisant d'engagés pour les premières courses de la saison, si, à Daytona, pour les 200 miles l'ensemble de la Bike Week, sont attendue les inscrits sous forme "permanente" aux championnats American Superbike Championship et Sportbike Daytona qui pour l'instant sont à peine supérieur à dix.

Une action urgente pour sauver leur propre peau, même si pour beaucoup (professionnels, bien sûr) le dommage est fait.

[manu94600]

En tous cas la grille est pour l'instant très légère seulement 13 engagés officiellement...abandon d'Erion Honda


AMA Superbike

Rockstar Makita Suzuki :

Tommy Hayden & Blake Young

Michael Jordan Motorsports :

Jake Zemke & Aaron Yates

Yamaha Racing :

Josh Hayes

Ducati Pegram Racing :

Larry Pegram


Daytona SportBike

M4 Suzuki Team :

Martin Cardenas

Richie Morris Racing :

Danny Eslick

Yamaha Graves Motorsport :

Josh Herrin & Tommy Aquino

C'est tous ce que je sais