News British Superbike BSB

[chrisgaz]

Envoyé par ced29

Je pense plutôt que c'est vers le WSBK qu'il a le + de chances de se diriger.
A mon humble avis le MotoGP c'est fini pour lui.
Simoncelli, Bautista et Aoyama sont déjà ds la file pour accéder à la catégorie reine.

en priorité, le WSBK est le chemin a suivre pour Guintoli, c est clair, mais il est encore un pilote jeune, avec pas mal d experience, et Suzuki est du genre a prendre des risques avec les pilotes... Guintoli a deja taté du motoGP, et il a prouvé ses capacités d adaptation, il le fait encore dans un championnat élevé... je reste persuadé que Guintoli aura une carte a jouer en motoGP avec une suzuki...
je vous jure, c est mon petit doigt qui me l a dit...

[webamanu]

Michael Rutter, quitte le team Rob Mac Racing en raison d'un début de saison calamiteux. Rutter ne semble pas pouvoir exploiter la R1.

Pour mémoire, Rutter ( 37 ans ) est un spécialiste de la course sur route et multiple vice champion BSB et vainqueur du GP de Macao et de la North west 200.

source crash

[Gaz&Slide]

Envoyé par webamanu

Michael Rutter, quitte le team Rob Mac Racing en raison d'un début de saison calamiteux. Rutter ne semble pas pouvoir exploiter la R1.

Pour mémoire, Rutter ( 37 ans ) est un spécialiste de la course sur route et multiple vice champion BSB et vainqueur du GP de Macao et de la North west 200.

source crash

Je rappelle mon commentaire daté du 03/05/2009, 18h50

Et confirmation, Carrier sera bien l'adversaire N°1 de Guinto tout au long de la saison. Par contre, un peu étonné de voir Brookesy (vainqueur de courses en mondial SuperSport et ancien pilote WSBK) et Rutter (pourtant si souverain à Macao ou au TT et plutôt régulièrement aux premières loges en BSB) si loins.

[manu94600]

Envoyé par Gaz&Slide

Je rappelle mon commentaire daté du 03/05/2009, 18h50

Et confirmation, Carrier sera bien l'adversaire N°1 de Guinto tout au long de la saison. Par contre, un peu étonné de voir Brookesy (vainqueur de courses en mondial SuperSport et ancien pilote WSBK) et Rutter (pourtant si souverain à Macao ou au TT et plutôt régulièrement aux premières loges en BSB) si loins.

Oui c'est clair, Leon Camier est l'homme à battre après le depart des stars en SBK.

Mias Guito avec une bonne connaisance des circuit à sa chance.

[Gaz&Slide]

Envoyé par manu94600

Oui c'est clair, Leon Camier est l'homme à battre après le depart des stars en SBK.

Mias Guito avec une bonne connaisance des circuit à sa chance.

Oui c'est évidemment Leon Camier qu'il fallait lire. Honte à moi pour cette coquille...

[mickey]

en parlant BSB , ce week end ,c est la troisieme manche a Donington Park , cela va etre intéressant car guintoli connait ce coup ci le tracé , donc pour moi , il doit gagner les 2 manches.il n a pas le choix , car sur d autre tracés , il aura des difficultés c est sure , donc ici , c est la gagne ou rien , a moins que camier ne parte a la faute.

les horaires des course eurosport 2 :

25/05

course 1 : 14H00
course 2 : 17h30

miam , miam !!!

[manu94600]

Envoyé par Gaz&Slide

Oui c'est évidemment Leon Camier qu'il fallait lire. Honte à moi pour cette coquille...

C'est rien, beaucoup ne le connaissent même pas d'ailleur c'est un ami de Stoner.

[webamanu]

Rutter vient de faire l'acquisition d'une GSXR K9 pour la modique somme de 32000£ (36000€) chez Crescent pour participer a 2 courses au IOM TT.

source MCN

[webamanu]

D'après ce que j'ai lu sur crash, les Airwaves Yamaha boy's ont reçu leurs nouveaux moteurs et ils semblent plutôt satisfait.

[karel]

Envoyé par chrisgaz

en priorité, le WSBK est le chemin a suivre pour Guintoli, c est clair, mais il est encore un pilote jeune, avec pas mal d experience, et Suzuki est du genre a prendre des risques avec les pilotes... Guintoli a deja taté du motoGP, et il a prouvé ses capacités d adaptation, il le fait encore dans un championnat élevé... je reste persuadé que Guintoli aura une carte a jouer en motoGP avec une suzuki...
je vous jure, c est mon petit doigt qui me l a dit...

il est difficile d'anticiper les trasnferts pour la saison prochaine, mais je pense quand même qu'il sera difficile d'accéder au motoGP en 2010. a priori hayate va terminer sa dernière saison, (sauf miracle je pense mais bon espérons). pas de nouveaux teams en vue. Si Marco Melandri continue sur sa lancée il va certainement trouvé une tite place encore l'année prochaine. Même si Hayden se fait virer de chez Ducati il trouvera certainement de la place ailleurs (Capi parti en retraite?) y'a beaucoup de rookies cette année qui sont bons à qui on donnera encore une chance...
en fait à part Capirossi et peut être Elias ou Canepa je vois pas beaucoup de places se libérer, peut-être du coté de yam avec Edwards (je le sens bien partir s'il fait enfin une victoire cette année) Toseland qui ne s'en sort pas. Et je ne pense pas qu'honda virera Takahashi après juste une saison..
donc allez disons 5 places max.
il reste 4 après Melandri. Simoncelli et Bautista monteront c'est pratiquement sûr. il reste deux places...
Spies ne lâchera pas une opportunité d'avoir une place chez tech3 (bon team privé avec une bonne moto)
donc peut-être une seule place de libre.
j'ai oublié qqn?