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Re : Changements saison 2007 -
09/10/2006, 08h35
Citation:
Envoyé par theophil
Ce serait étonnant que Ducati rapelle Checa alors que finalement Gibernau a été au moins aussi bon que Checa avec la ducati.
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D'accord avec toi Theophil. Puis les premiers essais de Gibernau sur la 800 ont été assez concluant. Donc je pense qu'il devrait rester.
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Re : Changements saison 2007 -
09/10/2006, 08h42
Et poutquoi pas Nakano aux cotes de Rossi chez Yam
"La bonne hauteur pour les jambes c'est quand les 2 pieds touchent bien par terre" COLUCHE
Max #1
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Re : Changements saison 2007 -
09/10/2006, 09h12
Citation:
Envoyé par Tetrelinette
Et poutquoi pas Nakano aux cotes de Rossi chez Yam
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il se dit que Nakano n'a pas trop apprécié sa sortie de chez Yam et de plus il a bien précisé qu'il cherchait une honda. Jmais il n'a parlé de yam ou autre.
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Re : Changements saison 2007 -
09/10/2006, 09h37
Le plus probable est de voir Nakano sur la Honda Minolta équipée en Bridg aussi. Je crois que Yam gardera Edwards encore 1 an avant l'arrivée de lorenzo en 2008. Enfin, ce serait la solution la plus logique en tout cas. En plus, en SBK, les transferts sont déja bien avancés aussi, et il ne reste plus trop de place pour le Texan la bas non plus.
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Re : Changements saison 2007 -
09/10/2006, 09h48
Citation:
Envoyé par Mr Ducati
Le plus probable est de voir Nakano sur la Honda Minolta équipée en Bridg aussi. Je crois que Yam gardera Edwards encore 1 an avant l'arrivée de lorenzo en 2008. Enfin, ce serait la solution la plus logique en tout cas. En plus, en SBK, les transferts sont déja bien avancés aussi, et il ne reste plus trop de place pour le Texan la bas non plus.
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Re : Changements saison 2007 -
09/10/2006, 10h22
une info sponsor, que je vien de lire sur caradisiac, dans l'article de ten kate:
Ten Kate a la main mise depuis plusieurs saisons sur le mondial Supersport. Exploitant comme jamais une CBR 600 RR, ayant les faveurs d’une usine Honda, qui, pourtant un instant, avait pensé se passer de ces Australiens à l’approche de la compétition jugée par trop familiale pour Tokyo, les Ten Kate sont vite revenus en grâce, les gens du blason ailé étant avant tout des pragmatiques. Et les résultats plaident plus que jamais en faveur des Aussies.
Reste que le team va perdre son sponsor titre, qui a cédé aux sirènes de Yamaha en Moto GP.
pour quel team, yam officiel ou tech3 ou une autre équipe joker?
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Re : Changements saison 2007 -
09/10/2006, 15h08
ils font un peu le point sur Eurosport sur les transfert pour 2007:
rien de bien nouveau, juste un résumé team par team de ce qui a déja été dit dans les post ici plus haut:
http://www.eurosport.fr/moto/saison/...to979870.shtml
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Re : Changements saison 2007 -
09/10/2006, 16h02
Elias qui trainait fortuna avec lui ... mais qui s'en va ...
je pensais que Winston irait chez Honda Gresini !!!
Sur eurosport il donne Nakano chez Honda Minolta et Gibernau chez Kawa de façon presque certaine. Et Elias retournerait chez Tech3 (?)
je ne résiste pas au copier coller !
Honda Repsol
Honda Racing Corporation a confirmé à Motegi Nicky Hayden (E-U) pour 2007 et 2008. Dani Pesdrosa (ESP) dispose d'un contrat longue durée.
Honda Gresini
Alors que l'on se dirigeait vers un divorce entre l'Italien et son équipe, Marco Melandri a signé un nouveau contrat d'un an avec l'écurie italienne. Arrivé en 2005, Melandri compte cinq victoires et quatorze podiums avec Gresini. Annoncé par la presse comme transfuge possible chez Ducati pour trois millions de dollars (2,38 M EUR) suite à un conflit avec son employeur, Melandri s'est dit "très content" de poursuivre l'aventure avec Gresini "après deux mois difficiles".
Fortuna avait fait venir Toni Elias de chez Tech 3, l'hiver dernier. Des résultats décevants et le retrait du cigarettier espagnol ont sérieusement obscurci l'avenir de l'Ibère. Rien ne plaide pour une reconduction, et surtout pas Tadayuki Okada. L'influent conseiller du HRC, propriétaire du team, ne lui voit pas de marge de progression. S'il veut, Elias a une place au chaud chez Tech 3, son team de 2005.
Honda LCR
Un parcours en dent de scie pour l'excellent rookie Casey Stoner (AUS). Le poleman du Qatar pourrait rester chez Lucio Cecchinello mais les problèmes de buget rencontrés cette année rendent peut-être Gresini plus attrayant...
Honda Konica Minolta
On ne reconnaît plus Makoto Tamada (JAP) depuis que sa machine est passée en Michelin. Fin de cycle et arrivée (juste à confirmer) d'un autre pilote nippon : Shinya Nakano (Kawasaki Racing).
Yamaha Factory
Valentino Rossi (ITA) a choisi de snober la Formule 1, qui s'apprêtait à l'exposer à des jugements pas toujours bien intentionnés... Le quintuple champion du monde a rempilé pour un an, et voudrait si possible avoir Colin Edwards (E-U) comme N.2. Problème : l'Etasunien a connu une nette baisse de régime cette saison et son attitude aux 8 Heures de Suzuka n'a pas été appréciée par le patron, Masao Furusawa. Après sa victoire manquée à Assen, la Tornade texane avait "hérité" de la célèbre épreuve d'endurance japonaise. A Suzuka, il n'avait pas franchement essayé de ramener sa machine au stand après une chute dans son premier relais. Pas très corporate mais Rossi veille. Le refus italien de l'hypothèse Stoner lui offre un boulevard...
Yamaha Tech 3
Hervé Poncharal a fait des miracles avec un petit budget. Qui aurait prédit que le patron français sortirait en position de force avec une M1 satellite en Dunlop ? Le très régulier Carlos Checa (ESP) y est pour beaucoup mais il serait étonnant qu'il pilote à nouveau gratuitement.
James Ellison (GBR) n'a jamais été à la hauteur et la liste des remplaçants est bien fournie : Toni Elias (Honda Gresini), Shuhei Aoyama (JAP/KTM 250cc), Alex Hofmann (ALL/Ducati d'Antin) et Sylvain Guintoli (FRA). Mais ce dernier est très attiré par le Superbike anglais.
Suzuki MotoGP
Chris Vermeulen (AUS), poleman à Tuzla et à Phillip Island, où il a fini 2e, et John Hopkins (E-U) sont depuis longtemps sûrs de traverser 2007 en bleu.
Kawasaki Racing
Seconde année de contrat pour Randy de Puniet (FRA) au sein de l'équipe d'usine. Le remplaçant de Shinya Nakano (JAP), en partance pour Honda Konica Minolta, s'appellera probablement Sete Gibernau (ESP). Autres possibités : Carlos Checa (Yamaha Tech 3) et Makoto Tamada (Honda LCR).
Ducati Corse
Une saison éblouissante de Loris Capirossi (ITA) récompensée par une prolongation d'un an. Sete Gibernau (ESP) a déçu et ne gardera pas son guidon. Après un an seulement, le vice-champion du monde 2003 et 2004 devrait aller voir du côté de Kawasaki Racing.
Ducati d'Antin
Si l'avenir d'Alex Hofmann (Ducati d'Antin), convoité par Yamaha Tech 3, n'est a priori pas réglé, celui de Jose Cardoso (ESP) paraît bien compromis. D'autant que Luis d'Antin a entamé des démarches auprès de Toni Elias (ESP) et Andrea Dovizioso (Honda 250cc).
KR Team Roberts
Forts des excellents résultats de la KR, le champion du monde 2000 Kenny Roberts Jr (E-U) aimerait une seconde machine pour progresser. Cela reste condionné à l'arrivée d'un sponsor majeur. Dans ce cas, Leon Haslam, vice-champion de SBK britannique 2006, aurait sa chance.
Ilmor MotoGP
L'équipe de Mario Ilien a fait appel à Garry McCoy pour essuyer les plâtres lors des deux derniers grands prix 2006. Les prestations de la nouvelle venue (800cc) en diront plus sur l'attractivité de l'équipe.
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Re : Changements saison 2007 -
09/10/2006, 16h07
Je suis étonné aussi qu'ils annoncent déja Gibernau chez Kawa. D'un autre coté, savoir qu'on resterait dans un team à défaut d'avoir trouvé mieux, doit pas être le top non plus au niveau du moral de l'espagnol.
Qui chez Ducat alors??? Checca???
De plus, Stoner n'est pas sur de rester chez Honda LCR. Bref, encore bcp d'incertitude.
J'avais également lu que le sponsor de Ten Kate irait chez gresini.
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Re : Changements saison 2007 -
09/10/2006, 16h13
pour winston, comme je le disai plus haut, il est donné pour aller chez yamaha?
info ou intox?
j'ai trouvai, max, sort de derrière le bureau
ok, je sort
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