News WSBK - SSP

[danlos]

Envoyé par Pasky

Ce n'est même pas une reprise qui voudrait dire que Sports Bike s'est inspiré de l'article/ C'st une traduction au mot près, ce qui fait que l'on peut lire "les blessures subséquentes". Phillipz Debarle qui utilise "subséquentes", c'est juste n'importe quoi.
Il y a en bas source : Bikesportnews.com, mais en haut il y a : "par Philippe Debarle"

PS: subséquentes

et alors?? Je vois pas trop le rapport. Oui il y a son nom, car quand il écrit un article, il doit se connecter avec un identifiant. Et puis, tu veux qu'il écrive quoi pour la traduction? Il ne va pas changer la traduction des paroles de Camier. Il y a un lien vers l'article, il y a la source.
Et si tu regardes, les sites français, c'est beaucoup de traductions qui viennent des sites étrangers. Si tu enlèves les news sur les français, c'est que des traductions.
Mais au moins le français fait la traduction, que les sites anglais font du copier/coller lors des déclarations d'un pilote, conf de presse. Donc je ne vais pas les critiquer, ils bossent plus qu'un anglais!

[Pasky]

Envoyé par danlos

Et puis, tu veux qu'il écrive quoi pour la traduction? Il ne va pas changer la traduction des paroles de Camier. Il y a un lien vers l'article, il y a la source.

J'imagine que tu lis des bouquin dont l'auteur est étranger.
Sur la deuxième page, on peut lire, traduit de telle langue par Mr Machin.
Jamais au grand jamais le traducteur prétend être l'auteur.
Donc, je trouve juste pas très net ni honnête de se prétendre l'auteur d'un article que l'on n'a pas écrit.
A noter au passage que je doute même que ce soit lui qui ait traduit

[desmolo]

pourquoi pas traduit ? après tout il a pas mal bourlingué et ça fait un peu partie de son job de parler/écrire en anglais ?
c'est juste le subséquent compte triple qui te perturbe ?

[danlos]

Envoyé par Pasky

J'imagine que tu lis des bouquin dont l'auteur est étranger.
Sur la deuxième page, on peut lire, traduit de telle langue par Mr Machin.
Jamais au grand jamais le traducteur prétend être l'auteur.
Donc, je trouve juste pas très net ni honnête de se prétendre l'auteur d'un article que l'on n'a pas écrit.
A noter au passage que je doute même que ce soit lui qui ait traduit

Mais attend il y a le lien vers l'article d'origine. On se doute bien que c'est lui qui a traduit...
Moi le premier, lorsque j'écrivais pour le forum les déclarations des pilotes après les courses, ou encore la semaine dernière pour la retraite de Spies, je fais la traduction, et pourtant c'est mon pseudo qui est repris à côté des messages, car c'est moi qui appuie sur le forum sur le bouton "envoyé", ce n'est pas Ducati ou Spies qui est venu et a fait la traduction...
Jamais Debarle se prétend être l'auteur des déclarations. Tu veux que les journalistes fassent quoi? Qu'ils prennent le communiqué de presse de chaque team, un copier/coller en anglais et démerdez vous pour comprendre si vous ne parlez pas anglais?
Faut un peu arrêtez de toujours critiquer les journalistes...

[Indorae]

Pasky, je ne vois pas non plus ou est le problème... C'est debarle qui a "écrit/mis en ligne" cet article, dans le quel il y a la traduction d'une interview...

[kikimike]

Un bruit de couloir qui risque d’intéresser notre "MADMAX"
http://www.gp-inside.com/News/Detail/6187

[Madmax734]

Alors, sans prétention de me la jouer à la Pasky, les journaleux racontent une fois de + n'importe quoi...
Je ne vois pas l'intérêt de Biaggi à venir disputer des courses alors que cela fait + d'un an qu'il n'a pas fait de compèt. Déjà la saison dernière, une rumeur l'annonçait pour Monza...
En plus, il partagerait le box avec Melandri...tout ça sans Gigi Dall'Igna à ses côtés...franchement je doute !
Qu'il fasse du développement avec des essais privés comme il l'a fait avec la Ducat', Ok...mais de là à faire des courses
Il a déjà tout prouvé, alors pourquoi en rajouter une couche au grand risque de ne même pas finir sur le podium
Dans tous les cas, je remercie les journalistes de parler de lui

[Pasky]

Envoyé par Indorae

Pasky, je ne vois pas non plus ou est le problème... C'est debarle qui a "écrit/mis en ligne" cet article, dans le quel il y a la traduction d'une interview...

Rien du tout !!! Il n'écrit pas un article, ne donne pas son avis, il a fait un copier/coller de l'article d'un autre, et se permet de mettre son nom comme s'il était l'auteur !

Envoyé par madmax734

Alors, sans prétention de me la jouer à la Pasky, les journaleux racontent une fois de + n'importe quoi...

Hormis le fait que je suis une fois de plus 100% d'accord avec toi, c'est quoi le sens de ta phrase ?

[Madmax734]

Confirmation de la énième modification de l'exercice Superpole.
Superpole qui n'en a que le nom.
En fait c'est juste la copie des qualifs. MotoGp (encore merci à la Dorna d'intervenir dans la catégorie )

Le déroulé sera le suivant :

Seuls les pilotes s'étant inscrits dans le Top 20 (pour 22 engagés aujourd’hui) du classement combiné des séances d’essai 1, 2 et 3 participeront à la Superpole.
Les dix plus rapides à l'issue de ces essais seront qualifiés d'office pour la Superpole 2 tandis que les dix suivants devront participer à la Superpole 1.
Les deux pilotes les plus rapides en Superpole 1 pourront participer à la Superpole 2, une séance qui aura donc douze pilotes en lice pour les douze premières positions sur la grille de départ.
Les deux séances de la Superpole auront une durée de quinze minutes chacune, avec une pause de dix minutes entre la Superpole 1 et la Superpole 2.

[Madmax734]

Pour se remettre dans le bain du championnat qui va débuter le 23 Février je vous poste les résultats des test hivernaux.
Avant l’épreuve Australienne, il y aura encore 2 jours d’essais, à Phillip Island justement.
A lire les différentes interviews des pilotes, tout le monde veut se battre pour le titre et estime en avoir les moyens...
Perso, le p’tit gars qui risque de surprendre, c’est Alex Lowes, frère du champion en titre Wsp, il arrive le mors entre les dents !!!

Chronos des essais WSBK à Jerez

1. Tom Sykes - Kawasaki : 1'42,1
2. Loris Baz - Kawasaki : 1'42,3
3. Marco Melandri - Aprilia : 1'42,3
4. Jonathan Rea - Honda : 1'42,4
5. Sylvain Guintoli - Aprilia : 1'42,6
6. Jérémy Guarnoni - Kawasaki Evo : 1'43,5
7. Leon Haslam - Honda : 1'43,7
8. David Salom - Kawasaki Evo : 1'44,1
9. Alessandro Andreozzi - Kawasaki Evo: 1'44,5

Chronos des essais WSBK à Almeria

1. Tom Sykes - Kawasaki : 1'34,0
2. Loris Baz - Kawasaki : 1'34,5
3. Alex Lowes - Suzuki : 1'34,7
4. Eugene Laverty - Suzuki : NC, mais moins rapide !

Chronos des essais WSBK à Portimao

1. Alex Lowes - Suzuki : 1'42,5
2. Eugene Laverty - Suzuki : 1'42,6
3. Jonathan Rea - Honda : 1'42,9
4. Davide Giugliano - Ducati : 1'42,9
5. Marco Melandri - Aprilia : 1'43,1
6. Chaz Davies - Ducati : 1'43,2
7. Leon Haslam - Honda : 1'43,3
8. Sylvain Barrier -BMW Evo : 1'44,0
9. Claudio Corti - MV Agusta : 1'44,5
10. Alex Hofmann - Aprilia : 1'45,0
11. Jérémy Guarnoni - Kawasaki Evo : 1'45,3

J’ai capturé sur le site Wsbk 2 vidéos de ces essais, que je viens de poster sur YouTube.
Si j’avais pas le droit, Xleu me grondera mais je ne promettrai pas pour autant de ne pas recommencer :::::::::::::::::::::