Citation:
Envoyé par webamanu
...Petite précision pour ceux qui comme moi ne le savait pas, l'essence froide prend moins de place et surtout elle apporte plus de puissance au moulin.
|
C'est surtout l'aspect volume moindre, qui est recherché.
Par le passé (1997-1998 peut être), Ducati en WSBK s'était fait tapper sur les doigts pour avoir "congelé" de l'essence, afin de compenser la gourmandise de leur moteur. Actuellement en GP, le règlement autorise une différence entre la température ambiante et la température de l'essence de quelques degrés....une quinzaine je crois.....
Merci pour la vidéo, une fois de plus on voit que les commentateurs sont des vrais pros, qu'ils connaissent leur sujet sur le bout des doigts
![](http://www.forum-gpmoto.com/forum/images/smilies/classe.gif)