News WSBK - SSP

[desmolo]

nouveauté WSBK 2015, un seul étagement de boite pour toute la saison.

[danlos]

La première photo du champion du monde sur sa Honda!!!

[kikimike]

ça a de la gueule non ??


les couleurs françaises sont a l'honneur


j’adhère complètement

[Gaz&Slide]

C'est vrai qu'elle a de la gueule cette moto!
Sylvain Guintoli et Michael van der Mark sous leurs nouvelles couleurs.









Sources: Crash.net, Sport-Bikes.fr, MotorCycleNews.com, Michaelvandermark.com, WorldSBK.com, Fullnoise.com.au

[danlos]

Je pense que cette saison va être intéressante. J'espère surtout que Kawa n'aura pas trop d'avance.
Mais avec Honda, Suzuki, Kawa, Aprilia et Ducati, ça risque d'être sympa!

[kikimike]

Arrfff, ça commence mal, Sylvain a tiré un cou

http://www.sport-bikes.fr/sbk---test...medium=twitter


en espérant que ça ne soit pas trop long

[danlos]

Oui c'est sur que ça commence pas super bien tout ça.
il y a les chronos en LIVE ici: http://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming

Pour le moment, on a Rea en tête devant Sykes. Rea semble s'être déjà bien adapté à la Kawa.
Les Ducati suivent à moins de dixièmes.
Lowes 5ème à 0.5. Barrier 6ème devant Torres. C'est bien pour Sylvain, et Torres s'adapte bien. RDP 8ème à 1.2, c'est assez loin, mais il tourne pas beaucoup.
Van Der Mark et Terol suivent. VDM doit encore s'améliorer, mais c'est pas si mal pour un rookie.

Pour le Live Timing, à prendre avec des pincettes, car vu les intermédiares et les vitesses max, ça doit pas être au point. Mercado aurait comme vitesse max 158km/h, Terol 266 et De Puniet 200 km/h

[desmolo]

Envoyé par danlos

... avec Honda, Suzuki, Kawa, Aprilia et Ducati, ça risque d'être sympa!

je l'espère aussi mais j'en doute un peu :
aprilia s'est retiré mais leur bécane était "limite" avec l'ancien règlement, alors remise en config stock elle risque de moins bien avancer.
suz et honda n'ont pas sorti d'évolution majeure récemment...
total il reste kawa qui était déjà bon que ce soit en SBK ou en stock, et ducati qui sort une nouvelle mouture de sa 1299 dont je devine qu'elle doit coller au plus près du nouveau règlement.
à la limite BM sera peut être bien mais l'an dernier barrier fini à 60 points de la kawa de salom et en stock elles ont été surclassées par les kawa et ducates, donc je ne miserai pas trop lourd sur eux.

par contre on verra probablement certaines motos se mettre en avant sur certains types de circuits qui leur seraient plus favorables et être à la rue sur d'autres.

[danlos]

Envoyé par desmolo

je l'espère aussi mais j'en doute un peu :
aprilia s'est retiré mais leur bécane était "limite" avec l'ancien règlement, alors remise en config stock elle risque de moins bien avancer.
suz et honda n'ont pas sorti d'évolution majeure récemment...
total il reste kawa qui était déjà bon que ce soit en SBK ou en stock, et ducati qui sort une nouvelle mouture de sa 1299 dont je devine qu'elle doit coller au plus près du nouveau règlement.
à la limite BM sera peut être bien mais l'an dernier barrier fini à 60 points de la kawa de salom et en stock elles ont été surclassées par les kawa et ducates, donc je ne miserai pas trop lourd sur eux.

par contre on verra probablement certaines motos se mettre en avant sur certains types de circuits qui leur seraient plus favorables et être à la rue sur d'autres.

J'ai un peu peur de voir les Kawa dominer largement, car ils ont le meilleur duo, mais j'ai l'espoir de voir les Ducati et surtout les Honda et Suzuki bien mieux que l'an passé.
Après on a aussi pas mal de changements de pilotes dans les équipes. Là encore, ça pourrait être sympa avec des pilotes qui risquent de mettre un peu plus de temps à s'adapter à leur moto.

[desmolo]