Transfert Moto GP - 2010

[ced29]

Envoyé par Mr Ducati

D'après Gpone, le deal serait fait entre Ducati Pramac et Loris Capirossi.
Je suis surpris du retour de L'italien chez Ducati après l'affaire que l'on connait en 2007. J'adore Capirossi, mais je pense qu'il serait temps pour lui de raccrocher.

Si un team estime, à tort ou à raison, qu'il peut encore être compétitif et/ou utile et que lui a encore envie de rouler, je vois pas pourquoi il devrait arrêter.

[steph26]

Envoyé par brice4571

Et bautista il fait quoi l'année prochaine ?

Il reste chez Suzuki, il avait signé un contrat de deux ans l'année dernière.

[pool]

pero ça me fais chier que capi signe chez ducati vu comme il a été remercie après juste une saison pas top

[pechos1]

Envoyé par pool

pero ça me fais chier que capi signe chez ducati vu comme il a été remercie après juste une saison pas top

En même temps, a-t'il le choix ?

[ced29]

Capirossi chez Ducati, ça se précise



Le torchon brûle entre Suzuki et Capirossi, insatisfait des performances de la GSV-R de Moto GP. Le vétéran cherche donc à quitter l'équipe. Raccrochera-t-il le cuir ? Pas du tout : il va probablement rouler pour Pramac. Loris Capirossi, la seule mécanique italienne increvable ?

Selon les dires de Carlo Pernat, son manager, Loris Capirossi restera en Moto GP en 2011, chevauchant fièrement une Ducati verte de chez Pramac. L'Italien remplacera sûrement Mika Kallio, lequel manque de force en course. "Capirex" effectuera, de fait, son retour sous l'aile de Borgo-Panigale après avoir quitté la marque en 2008 pour Suzuki. Déçu des médiocres performances de la machine bleue et de son manque de progression au fil des années, le vétéran souhaite mettre un terme à ce partenariat.
"Loris Capirossi va signer un contrat avec Ducati Pramac pour l'année prochaine et c'est un grand moment dans ma carrière ; Loris est heureux" a confirmé Carlo Pernat à nos confrères de GPOne. Qui le remplacera alors au sein de l'équipe Suzuki d'usine ? En effet, peu de pilotes se pressent au portillon à cause de la réputation de la GSV-R, considérée comme peu fiable (elle a déjà utilisé six moteurs en une demi-saison) et "anémique". Néanmoins, il se chuchote qu'un certain Toni Elias pourrait reprendre le flambeau... Bon courage à lui !
Par Philippe Le Breton


Source

[Pasky]

Envoyé par pool

pero ça me fais chier que capi signe chez ducati vu comme il a été remercie après juste une saison pas top

+1
Certes, c'est Suppo le responsable de l'époque, et son l'éviction de Capi est plus due à un concours de circonstance qu'à une vraie volonté de le virrer. Il est cependant intéressant de voir ce que fera Loris avec une machine très différente que celle quilui a donné du fil à retordre en 2007.

En revanche, je ne vois pas qui pour le remplacer...
Si c'est Elias, et que rien ne change chez Suzuki, c'est la cata assurée, ......je ne comprends pas.

[philguerin]

Vous allez voir que Randy va vouloir gagner plus que chez LCR et qu'il va s'embarquer dans cette galère...
Pareil que pour Elias.... si il fait çà c'est foutu pour lui... à moins qu'il arrrive à en faire quelque chose...mais çà c'est pas gagné... loin s'en faut!!

[loicalex]

Le problème d'Elias en tant que pilote d'usine N°1, c'est qu'il a un style de pilotage tellement particulier, qu'il faudrait devellopper une moto rien que pour lui. Ce serait impossible de partager des Datas avec lui pendant un week-end de course & bien d'autres choses.

Elias chez Suz', comme le dit Pasky, c'est LA catastrophe assurée!


Je vois personne qui ait le potentiel pour épauler Alvaro.
Melandri c'est pas la peine, si la selle est trop molle, ce sera déjà la fin du monde.
faire monter un pilote de moto2? du SBK?

Ouais ça sent pas bon pour les bleus ciels!

[ced29]

Envoyé par loicalex

Je vois personne qui ait le potentiel pour épauler Alvaro.

On va sans doute m'accuser de faire du pro-Rossi mais à part le doctor je vois pas non plus.

Envoyé par loicalex

Melandri c'est pas la peine, si la selle est trop molle, ce sera déjà la fin du monde.

Tout bon.

Envoyé par loicalex

faire monter un pilote de moto2? du SBK?

Vu la difficulté des pilotes SBK, à part Spies p-e, qd ils viennent en MotoGP et puisqu'apparemment la Moto2 ne prépare pas du tout les pilotes à régler un prototype, ils feraient encore pire que les pilotes actuels. Bien que Capirossi soit un bon metteur au point, non ?

[loicalex]

Envoyé par ced29

On va sans doute m'accuser de faire du pro-Rossi mais à part le doctor je vois pas non plus.

Bin entre les quiches & le meilleur y a un peu de marge ,

je pense que Suzuki serait heureux d'accueillir un Dovi ou un Randy...Je parle meme pas des 3 autres fantastiques.

Mais bon, c'est vrai qu'ils sont tellement dans la mouise qu'il est fortement déconseillé d'aller chez eux