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Re : Informations en Vrack
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Xor
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 20/11/2010, 10h09

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Envoyé par Stoner27 Voir le message
l'avis d'un seul pilote ne fait pas l'unanimité!
Je concède que la longueur du circuit n'est pas un avantage, mais en MGP ça pourrait à mon avis rouler en 2minutes10-15.
Bref moi je voudrais quand même bien avoir un GP à Spa
+1 Ce circuit reste pour moi un des plus beaux du monde et me semble moins dangereux que les circuits Américains. Evidemment, la Belgique n'a pas le poids politique ou financier des Etats Unis...
Les pilotes ont semble t il perdu l'habitude des grandes courbes rapides et c'est bien dommage. Mais ce circuit n'a plus rien à voir avec celui employé dans les années dans les années 70 (long d'environ 13 km), qui effectivement n'aurait jamais pu satisfaire aux normes de sécurité actuelles.
   
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Re : Informations en Vrack
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 20/11/2010, 10h34

Il faut savoir qu'en sport mécanique les investisseurs préviligient de plus en plus les circuits style "stadium" ou le public peut avoir une vue sur la quasi totalité du circuit, Valencia étant le cliché type. On voit quel genre de tracé cela peut donner & comme le dit Xor, c'est pas la peine de penser avoir des courbes rapides avec ce cahier des charges.

La tendance va vers des tracès de moins 5 km d'une grande densité sur le moins km2 possible pour préviligier le nombres de tours = plus de passage devant les spectateurs.

Quand on se rappelle qu'en 2000 il y avait encore une manche SBK sur le grand Hockenheim, on a de quoi être nostalgique.

Bref, on est pas prêt de revoir ce genre de circuit au calendrier, & pour symboliser la déchéance des circuits à "l'ancienne", l'ancien tracé d'Hockenheim a été fermé & le nouveau a été redessiné par Herman Tilke (la partie "stadium" a tout de même été conservé)
Ancien tracé (6,825 km)



Nouveau tracé (4,574 km)
   
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Re : Informations en Vrack
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 20/11/2010, 11h18

Les sports mécaniques ont changé. les spectateurs aussi.
Spa étaiteffectivement un circuit magnifique mais il faut s'y faire, les circuits "naturels" ne contentent plus le public, ni les pilotes. Les spectateurs veulent tout voir. Les pilotes veulent pouvoir se louper sans que cela ait de trop lourdes conséquences. Donc, des circuits tels que Spa, Charade, ou pire encore le TT n'ont plus lieu d'être.


Evitez de prendre tout ce que j'écris au premier degré, sinon, vous allez mal me juger

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Re : Informations en Vrack
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 20/11/2010, 11h22

L'ancien tracé d'Hockenheim était exceptionnelle avec ce passage dans la forêt il y avait du sport, maintenant c'est un tracé chiant où il ne se passe rien.
Après comme tu le dis il faut maintenant un tracé type Valencia où l'on voit le pus possible les pilotes et le plus de tours possible. C'est un choix mais bon...
Ils ont détruit une partie d'Assen car le tour était trop long, alors que c'était un des plus beau GP de la saison...
   
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Re : Informations en Vrack
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 20/11/2010, 11h33

Citation:
Envoyé par danlos Voir le message
L'ancien tracé d'Hockenheim était exceptionnelle avec ce passage dans la forêt il y avait du sport, maintenant c'est un tracé chiant où il ne se passe rien.
Après comme tu le dis il faut maintenant un tracé type Valencia où l'on voit le pus possible les pilotes et le plus de tours possible. C'est un choix mais bon...
Ils ont détruit une partie d'Assen car le tour était trop long, alors que c'était un des plus beau GP de la saison...

Pour Assen je croyais que c'était pour rendre le circuit permanent et ainsi pouvoir se faire plus de pognon avec, une partie de la partie supprimée existe encore (un petit tour sur google earth pour vous en convaincre).
Mais bon, l'ancien tracé était tellement beau et adapté à la moto (les grandes enfilades, quasiment pas de ligne droite), c'est un crime de ne pas l'avoir laissé tel quel.
L'ancien Hockenheim je le compare à Monza, c'était un crcuit qui impliquait des courses en paquet.

Mais bon, tant qu'ils ne touchent pas au Mugello et à PI...




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Par défaut Re : Informations en Vrack - 20/11/2010, 11h41

Aaaaaaaaah Hockenheim !

Daily Motion
ERREUR: Si voyez ce message, cela signifie que Dailymotion est inaccessible ou que vous n'avez pas Flash d'installé.



   
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Re : Informations en Vrack
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 20/11/2010, 11h49

Super Manu

Encore une vidéo d'Hockenheim, regardez bien le passage dans l'Ostkurve (vers 20 secondes), question courbe rapide, c'était une réference!


   
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Re : Informations en Vrack
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 20/11/2010, 11h56

Citation:
Envoyé par loicalex Voir le message
Super Manu

Encore une vidéo d'Hockenheim, regardez bien le passage dans l'Ostkurve (vers 20 secondes), question courbe rapide, c'était une réference!



Sur cela vous intéresse de voir une course entière sur Hockenheim (l'autre manche que celle postée par loiclaex), il suffit de regarder sur la fiche de Bayliss...




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Re : Informations en Vrack
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 20/11/2010, 12h05

Citation:
Envoyé par Jaya Voir le message
Sur cela vous intéresse de voir une course entière sur Hockenheim (l'autre manche que celle postée par loiclaex), il suffit de regarder sur la fiche de Bayliss...

Superbe manche & 1ere victoire de Troy en superbike, un classique!
   
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Re : Informations en Vrack
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Par défaut Re : Informations en Vrack - 20/11/2010, 12h07

Citation:
Envoyé par loicalex Voir le message
Superbe manche & 1ere victoire de Troy en superbike, un classique!

A ton avis, pour quelle raison cette course est sur la fiche de Bayliss ?

En plus, celui qui a mis cette course en ligne n'est pas un inconnu du fofo




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