Il faut savoir qu'en sport mécanique les investisseurs préviligient de plus en plus les circuits style "stadium" ou le public peut avoir une vue sur la quasi totalité du circuit, Valencia étant le cliché type. On voit quel genre de tracé cela peut donner & comme le dit Xor, c'est pas la peine de penser avoir des courbes rapides avec ce cahier des charges.
La tendance va vers des tracès de moins 5 km d'une grande densité sur le moins km2 possible pour préviligier le nombres de tours = plus de passage devant les spectateurs.
Quand on se rappelle qu'en 2000 il y avait encore une manche SBK sur le grand Hockenheim
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, on a de quoi être nostalgique.
Bref, on est pas prêt de revoir ce genre de circuit au calendrier, & pour symboliser la déchéance des circuits à "l'ancienne", l'ancien tracé d'Hockenheim a été fermé & le nouveau a été redessiné par Herman Tilke
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(la partie "stadium" a tout de même été conservé)
Ancien tracé (6,825 km)
Nouveau tracé (4,574 km)