News WSBK - SSP

[philguerin]

C'est clair que çà va pas être très sympa... enfin a priori... il sera intéressant de voir les temps qui seront fait par rapport à ceux de cette année... je pense que çà va baisser sensiblement..!

[Xor]

Envoyé par philguerin

C'est clair que çà va pas être très sympa... enfin a priori... il sera intéressant de voir les temps qui seront fait par rapport à ceux de cette année... je pense que çà va baisser sensiblement..!

Ah ? Qu'est ce qui te fait dire ça ?
Il me semble que le règlement concernant les modifications autorisées n'ait pas évolué par rapport à l'an dernier et que les pneus ne changent pas non plus.
Bon, Kawa a sorti un nouveau modèle cet automne avec entre autres un vilebrequin allégé d'origine qui devrait être une meilleure base encore (comme avait fait Aprilia l'hiver dernier), mais s'il n'y a que les Kawa qui progressent, ça risque d'être ennuyeux au niveau spectacle.
Maintenant, chaque saison apporte son lot de surprises qui ne confirme pas souvent la théorie. Et c'est tant mieux !

[Bilou]

Les Yamaha sont beaucoup attendus pour animer le championnat !

Si la R1 et (ou) ses pilotes ne sont pas à la hauteur espérée, la saison risque d'être ennuyeuse avec des Kawasaki qui domineront sans doute, comme cette saison .

A moins que Ducati et Giugliano ne créent la surprise .
Je ne vois pas Davies jouer le titre, c'est est un très bon pilote, mais pas aussi doué que son coéquipier je pense, à part qu'il faut que ce dernier reste sur ses roues...

[philguerin]

Il me semblait qu'ils devaient revenir vers des machines plus proche des séries? et une électronique plus basique??
mais j'ai pu me tromper... ou c'est pour plus tard...

on verra bien de toute façon....

[Xor]

Envoyé par philguerin

Il me semblait qu'ils devaient revenir vers des machines plus proche des séries? et une électronique plus basique??
mais j'ai pu me tromper... ou c'est pour plus tard...

on verra bien de toute façon....

Non, c'était pour plus tôt ! Ca a été appliqué cette saison, déja.
En particulier, il est maintenant interdit d'alléger les vilebrequins.
Ce qui nous valu de voir sortir une Aprilia "de série" au vilebrequin beaucoup moins lourd l'hiver dernier et une Kawasaki de série aussi avec le même traitement cet automne.
L'art de contourner les règlements par les constructeurs... Ce qu'il est interdit de modifier pour le WSBK est monté de série !
Il me semble par contre que le Control Traction sera interdit en 2016 en SSP, c'est pourquoi Lucas Mahias a couru les dernières courses avec une moto qui n'en était pas équipé... Pour s'habituer, avec de belles perfs quand même (et de beaux travers !)

[Bilou]

Tests de Jerez

http://www.sport-bikes.fr/motogp---t...s-_a11301.html

https://youtu.be/kYXc-Zx1_Ic

[Bilou]

La saison 2016 va t'elle voir encore la domination des Kawasaki et de Rea ?

ça semble parti pour...

http://www.sport-bikes.fr/sbk---en-s...r-_a11330.html

[desmolo]

lu sur offbikes :
"Sylvain Barrier retournera en WorldSBK en 2016. Il rejoindra l'équipe Pedercini et pilotera une Kawasaki Ninja ZX-10R avec le soutien officiel de Showa. "

[Pasky]

En voilà une nouvelle qu'elle est bonne

[Bilou]

Après le WSBK en 2015, Nicola Terol descend en WSS la saison prochaine et aura Robert Rolfo comme coéquipier .

http://www.sport-bikes.fr/ssp---robe...n-_a11335.html

Un qui est descendu bien bas, c'est bien Terol, lui qui était dans le top 5 en 125 cc à la fin des années 2000 et qui a remporté le titre en 2011 face à...Zarco .(Ah! ce fameux GP ou Zarco avait quasi gagné et avait laissé passer Terol juste avant la ligne d'arrivée !)

Depuis, Terol n'a plus fait grand chose, n'ayant jamais su s'adapter au 4 Temps .

Rolfo a lui aussi été très performant au début des années 2000, ensuite pas grand chose non plus...

Ce Factory Vamag team est spécialisé dans les anciennes gloires déchues apparemment !