Apres la T301, j'ai craquer pour une T509 , encore plus mieux que l'autre, et ensuite comme je voulais tater de la piste et que des potes faisaient deja la Coupe Ducati, et que je les suivaient depuis leur début, j'ai revendu à contre coeur mon T509, pour une 900SSie , toute préte pour la piste.
Je n'ai jamais eut aucun soucis, que ce soit avec la 301 ou la 509, que du bonheur comme ça
Apres la T301, j'ai craquer pour une T509 , encore plus mieux que l'autre, et ensuite comme je voulais tater de la piste et que des potes faisaient deja la Coupe Ducati, et que je les suivaient depuis leur début, j'ai revendu à contre coeur mon T509, pour une 900SSie , toute préte pour la piste.
Je n'ai jamais eut aucun soucis, que ce soit avec la 301 ou la 509, que du bonheur comme ça
Deconne pas, tu va me donner des idées de ventes d'organes pour me payer la T301...
La T509...la belle epoque où chez Triumph ils avaient compris qu'une Speed c'était Only avec bracelets...