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Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza
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Par défaut Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza - 09/05/2010, 16h15

Haslam est en train d'être interviewé, il est plutot satisfait. Même si dorénavant il a plus que jamais Biaggi aux fesses !
   
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Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza
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Par défaut Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza - 09/05/2010, 16h15

Haslam se dit très heureux de cette seconde place "chancheuse", mais dit que les prochains circuits lui permettront de renouer avec la victoire.


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza
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Par défaut Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza - 09/05/2010, 16h16

Citation:
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Ducati au fond du gouffre battu par la Kawa au moment ou BMW accroche son 1er podium...
En effet, les choses changent vite d'une saison à l'autre...
   
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Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza
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Par défaut Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza - 09/05/2010, 16h16

bravo a Biaggi et surtout a l'Aprilia et enfin la BMW sur le podium




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Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza
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Par défaut Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza - 09/05/2010, 16h19

Les européens Aprilia et BMW sur le podium au moment où Ducati marque un peu le pas, ça ne doit pas faire rire les japonais, moi si


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza
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Par défaut Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza - 09/05/2010, 16h22

Citation:
Envoyé par Pasky Voir le message
Les européens Aprilia et BMW sur le podium au moment où Ducati marque un peu le pas, ça ne doit pas faire rire les japonais, moi si
la c sur va falloir bosser sur les prochain modèle




http://www.emericjonchiere.fr/article-accueil--home.html
   
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Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza
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Par défaut Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza - 09/05/2010, 16h25

J'ai l'impression d'avoir assisté à l'enterrement en grande pompe de Haga ce week-end, c'est rare de le voir largué à ce point, surtout à Monza

En espérant qu'il sorte de terre et nous fasse une fin de saison dantesque




Les biographies des pilotes du Continental Circus, c'est par là :
plateau MotoGP
plateau SBK
les vieilles gloires

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Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza
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Par défaut Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza - 09/05/2010, 16h28

Tardozzi refute la rumeur selon laquelle Smrz devrait remplacer Xaus rapidement.
Il dit que Smrz est un pilote plein de talent, mais que BMW garde tout sa confiance à Xaus qui a prouvé ce week end qu'avec quelques modifications sur sa machine, il était encore très compétitif.
"Xaus sera avec nous jusqu'à la in de l'année" à conclut Tardozzi.


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza
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Par défaut Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza - 09/05/2010, 16h31

Fantastique doublé de Max Biaggi au sommet de sa forme et grâce à une Aprilia supersonique (1ère machine de SBK à dépasser la barre des 330 kms/h)!

Avec ce doublé et ces 50 pts, il se rapproche à 3 petits points d'un Haslam qui a encore engrangé (33 pts) sur un circuit pas forcément favorable à la GSXR. Nul doute maintenant que le titre se jouera entre ces 2 là puisque les autres sont nulle part: Rea double abandon et 0 pt ce weekend alors qu'il semblait dans le coup; Checa hors sujet en Italie n'a marqué que 7 pts; les Yamaha ont abandonné en 2ème manche marquent 20 pts (Toseland) et 16 pts (Crutchlow). Même Corser et Camier (avec 24 pts chacun ce weekend) ont repris du terrain sur ces outsiders du championnat.
   
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Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza
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Par défaut Re : WSBK 2010 - rd5 - Monza - 09/05/2010, 18h13

Citation:
Envoyé par Mr Ducati Voir le message
les pilotes sont la pour exploiter à fond leur machine, aux mécaniciens de faire en sorte que les moteurs tiennent.
Je vois pas en quoi Crutchlow est responsable de sa casse, lui il doit juste se tracasser de souder la poignée, chose qu'il a très bien fait d'ailleurs.
Je vais prendre le temps maintenant (pendant la course ce n'était pas possible) d'argumenter.
Je ne suis donc pas d'accord, car le pilote est là pour gagner, pour faire marcher autant sa tête que sa main droite.
C'est valable pour le moteur, mais c'est vrai aussi pour la conso d'essence, et les pneus.
Pourquoi certains finissent mieux les courses que d'autres niveau grip et stabilité ? Parce qu'ils savent ménager la machine.
Souder la poignée, c'est bien, mais n'est pas toujours payant.
Dans le cas d'aujourd'hui, la casse n'est peut être pas due au pilotage, mais à une défaillance d'une pièce..


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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