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Envoyé par Mog27
Là où je me pose une question c'est au niveau du casque. Car pour beaucoup de spécialiste c'est la première fois qu'ils voient un pilote perdre son casque, alors en effet c'est le choc contre la Ducati qui a eu effet de lui retirer son casque. Mais Simoncelli a une coiffe plutôt imposante.
Cette perte du casque aurait elle pour origine une taille de casque plus importante pour une insérer sa coiffe, ce qui aurait peut être pour incidence un léger flottement du casque sur la tête ?
Après on ne connait pas exactement les circonstance du décès mais pour la sécurité des autres pilotes, il serait peut être bon de se pencher la dessus pour savoir si cela peut avoir une incidence.
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Envoyé par Pasky
Difficile de savoir effectivement.
Perso, je ne vois pas la Ducati heurter Simoncelli..... La Yamaha est entre la Honda et La Ducati. Quand Rossi est à hauteur de la M1, il a déjà de l'angle par raport à la trajectoire ets'écartevers l'herbe, il ne touche pas je pense Simoncelli.
Je pense que c'est la M1 qui percute Simoncelli alors qu'il est au sol.
Pour la taille du casque, je ne comprends pas où pourrait être le problème. Honnêtement, sans chercher une quelconque polémique je ne comprends pas les interrogations.
Si Simoncelli fait une taille de casque L avec ses cheveux, et bien on lui donne une taille L. Que fait on lorsqu'on achète des chaussures d'hiver ? On prend un peu pus grand comme ça avec les grosses chaussettes elles sont pil poil. Je crois malheureusement,que si Marco a perdu son casque, c'est que le choc a été suffisement violent pour casser la jugulaire.
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Une telle masse de cheveux n'optimise pas la tenue du casque, c'est sûr, c'est une masse compréssible et donc néfaste, je ne suis cependant pas certain qu'un crâne rasé eu changé grand chose mais bon, je n'ai encore pas vu les images (et je ne sais pas si je vais regarder d'ailleurs) serait-il encore vivant en ayant gardé son casque... avec des si...
Il me semble que Patrick Pons avait lui aussi perdu son casque lors de son accident fatal, je peux me tromper.
Si Rossi l'a percuté je crains qu'il ne soit plus jamais le même, aussi "professionnel" soit-on un coup pareil laisse des traces au mental.
La mort fait hélas partie prenante du jeu (si j'ose dire), ces gars là mènent une vie palpitante et savent pertinemment ce qu'ils risquent, nous aussi on le sait, un pilote mort de plus n'arrêtera pas les courses, et puis des morts il y en a tous les jours... partout, on y peut rien, on doit l'accepter même si c'est très dur, sans être fan de Sic il faut bien admettre qu'il avait sa place en GP, ça va faire un grand vide, nul doute qu'il y aura un vibrant hommage à Valence, mais il faudra courir quand même, pour sa mémoire justement, il n'aurait sûrement pas voulu qu'il en soit autrement.
A quel moment de la course cela a-t-il eu lieu, est-ce que ça vaut le coup de regarder jusqu'à l'accident? je me demande si je ne vais pas effacer mon enregistrement sans le regarder.
Re : MotoGP round17 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011] -
24/10/2011, 10h24
Re : MotoGP round17 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011] -
24/10/2011, 10h34
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