Photomontages VaNjEy

[Vanjey]

Envoyé par pool

j'aime bien la kawa sauf le pot prefere celui du z1000

Pour répondre à ceci, selon Kawasaki et des infos sûres, les 4 sorties laisseraient leur place à un unique silencieux, de là à ce qu'il cède à la mode du " sous le moteur" ce n'est pas impossible afin de faire une filiation avec la soeurette ER-6.

Voilou !

[Vanjey]

Envoyé par BigLolo

Salut Jerôme,

La dernière (la noire, la yam, la plus belle quoi !) c'est une évolution de la XJR ? Merci et bravo

BigLolo

Oui c'est bien une evolution de la 1300 XJR mais cette fois en 1400 avec qqs evolutions techiques (phare, suspensions, echappements...) tout en concervant le style 80'.

re voilou

[Vanjey]

Je cherche à reccueillir vos impressions sur la légitimité des photomontages dans la presse moto (tous magazines confondus) :

sont -ils utiles ?
sont ils assez proche ou trop éloignés de la réalité ?
vous font ils réver ou au contraire il vous ennuie ?
et toutes ces choses...

A savoir que ces travaux sont basé sur des "fuites" et "bruits de couloir" de la part des constructeurs, donc pas complètement utopique.

Merci pour vos réactions argumentées. (SVP pas de "j'aime bien" " j'aime pô...")

[webamanu]

J'adore ! Je me souvient des déssins qu'il y avait dans la presse spécialisé dans les années 90, maintenant grace à l'informatique et au photomontages tout devient presque réél. Moi c'eest photomontages me font rêvé.

[BigLolo]

Envoyé par Vanjey

Je cherche à reccueillir vos impressions sur la légitimité des photomontages dans la presse moto (tous magazines confondus) :

sont -ils utiles ?
sont ils assez proche ou trop éloignés de la réalité ?
vous font ils réver ou au contraire il vous ennuie ?
et toutes ces choses...

A savoir que ces travaux sont basé sur des "fuites" et "bruits de couloir" de la part des constructeurs, donc pas complètement utopique.

Merci pour vos réactions argumentées. (SVP pas de "j'aime bien" " j'aime pô...")

Moi je trouve que c'est pas mal, mais uniquement à doses homéopathiques !
Depuis quelques annnées, MJ et MR en remplissent systématiquement leurs numéros, et à la fin on ne sait plus où on en est, est-ce que ce sont des projets constructeur ou bien des supputations des rédactions voire des délires ...
Pour ma part, j'aimerais mieux de longs articles disséqaunt les fameuses fuites et autres bruits de couloirs, en expliquant pourquoi les constructeurs ont ou vont décider de modifier/corriger leurs modèles, et surtout comment ils prennent de telles décisions. Est-ce le retour des importateurs, des revendeurs, des clients eux-mêmes, comment font-ils pour décider si telle ou telle modification "va dans le bon sens", etc...
C'est beaucoup plus instructif de savoir pourquoi le cadre ou l'architecture moteur de telle ou telle bécane doit être modifiée, que de voir un photomontage, si bien réalisé soit-il !
Mais je ne me fais pas trop d'illusions, la presse moto est de plus en plus "marketing", et ne s'adresse plus aux motards de tous les jours.
De temps en temps, je feuillette avec nostalgie ma collec' de MR et MJ. Dans les années 70-mi 80, on trouvait encore des articles de 7,8 voir 10 pages sur une l'essai bécane, tous les aspects étaient analysés, les impressions des essayeurs disséquées. Tu pouvais passer 2 à 3 heures pour lire l'article ... Maintenant, j'achète le MR le jeudi matin à 9h, et à 9h15 il est torché ! Sans compter qu'à l'époque on y trouvait de tout dans les MR et MJ : ils essayaient aussi bien les bécanes de cross, des comparatifs trial ou enduro, des essais longue durée, des reportages de plusieurs pages sur tous les championnats (GP, endurance, cross, enduro, trial, courses de côtes, promosports, coupes de marques, etc...) Maintenant, t'es obligé d'acheter au moins 5 ou 6 magazines, et encore, à la fin t'en sait pas plus !

Voilà. A part ça je trouve que tes photomontages sont bien réalisés et collent en général bien dans l'esprit de chaque marque. Bravo à toi.

BigLolo

[Vanjey]

Merci les gars pour ces 1eres impressions.
Personnellement je pense qu'il y a un problème de mise en page et d'intitulé des articles, je m'explique:

Moto Revue me fait une demande sur tel ou tel modèle qui risque de sortir, votre serviteur essaie de répondre à cette demande par une (ma) vision la plus probable par photomontage, puis (elle là je n'interviens plus) c'est la mise en page dans les actualités et nouveautés 2007-8 etc.....Et je pense que c'est à ce moment que le lecteur plus ou moins averti s'y perd.
Donc pensez vous qu'un charte graphique differente de celle des actus pourrait aider a la comprenote ???

[nono_le_robot]

C'est exactement ce que je pensais moi ça m'énerve un peu bcp qu'à chaque fois ils mettent "la future z1000" etc...

Nan il ferais mieux de faire un ptit speach explicatif (pourquoi pas un visuel sur l'espionnage histoire de faire comprendre que c'es ten écoutant et en espionnant que vous arriver à faire ça?) enfin quelque chose de claire et pas nous faire "croire" que cela viens des usines...

[Vanjey]

Voilà les début de ma moto 118 de Xleu et Al1 du Team AZ...eh oui..avant la réalité ce fut un tofomontage !!

A venir le logo officiel Xleu et le casque !!

(Merci encore au Team AZ poue l'accueil et sa sympathie)

[Vanjey]

Envoyé par Vanjey

Voilà les début de ma moto 118 de Xleu et Al1 du Team AZ...

Voilà les début de LA moto 118 de Xleu et Al1 du Team AZ...

dsl je m'approprie un peu vite le chose dsl ..lol

[Thraxas]

elle déchire!!!