Informations en Vrac

[Norton]

Roberto Locatelli:

le message du docteur poèteJEAN-CLAUDE SCHERTENLEIB25 mars 2007

Claudio Costa, le médecin des GP, l'homme qui a déjà sauvé tant de vies sur les circuits, est aussi connu pour son parler très imagé. La preuve, via ce communiqué publié hier au sujet des blessures dont souffre Roberto Locatelli après son accident de samedi matin lors des essais libres. L'Italien a passé la nuit dans le département de réanimation de l'hôpital de Cadiz: «En ce moment, Locatelli est attaché à la machine qui va l'aider à reconstruire l'arbre de la vie. Il est attaché à des tubes qui lui apportent liquides et médicaments, qui lui permettent de recevoir des transfusions de sang pour compenser celui perdu samedi sur la piste. Roberto tente l'escalade de la montagne enchantée du motocyclisme, dans l'espoir de pouvoir reprendre le guidon lors du GP d'Italie, le 3 juin prochain au Mugello. Sur un plan plus technique, les opérations effectuées dans la soirée pour réduire la luxation et les fractures de son épaule et de sa cheville se sont bien déroulées. Les nombreuses fractures dont il souffre au visage seront soignées plus tard, en Italie, à l'institut Bellaria de Bologne, dirigé par le docteur Roberto Cocchi, un des consultants de notre clinique mobile.»

[Norton]

Motocross: avec le départ à la retraite d'Everts, une nouvelle ère s'ouvre
Le Belge Stefan Everts, le 6 août 2006 à Namur
VALKENSWAARD (AFP) - Avec le départ à la retraite du Belge Stefan Everts, le pilote le plus titré de l'histoire, le Championnat du monde de motocross qui débute ce week-end par le Grand Prix du Benelux à Valkenswaard au Pays-Bas, ouvre une nouvelle ère.
Dix fois champion du monde et vainqueur sortant, Everts s'en est allé. Tout comme son compatriote Joël Smets, lui aussi titré plusieurs fois. De quoi rendre la nouvelle saison très ouverte et les pronostics hasardeux dans la catégorie reine MX1.
Le Néo-Zélandais Joshua Coppins, le seul à réussir à battre Everts la saison dernière, est cité le plus souvent pour prendre la succession du maître flamand.
"Tout le monde me cite comme le favori. Mais je vais devoir travailler dur pour justifier ce statut. Strijbos, Ramon, Leok et Barragan seront sans soute mes principaux rivaux", explique Coppins qui pilotera une Yamaha.
La concurrence viendra donc certainement côté belge. L'écurie Suzuki compte sur deux jeunes talents: Steve Ramon, en grande forme en ce début de saison, qui peut ambitionner un deuxième titre mondial (après un sacre en 125 cc en 2003), et Kevin Strijbos, qui signera sa rentrée à Valkenswaard après quelques soucis à un genou et au dos. Leurs compatriotes Cédric Ramon et Ken De Dycker joueront sans doute aussi les premiers rôles.
L'Espagnol Jonathan Barragan, l'Italien David Philippaerts, le Néerlandais Marc De Reuver, l'Allemand Max Nagl ou l'Estonien Tanel Leok sont également de potentiels candidats au titre mondial.
En MX2, le jeune Français, Christophe Pourcel, 18 ans, défendra son titre. Le nouveau prince du motocross sera sans doute handicapé en début de saison en raison d'un hiver perturbé par des soucis physiques qui ne lui ont pas permis de s'entraîner.
L'Italien Antonio Cairoli sur Yamaha devrait à nouveau être le principal concurrent de Pourcel. Le Sud-Africain Tyla Rattray et le Britannique Stephen Sword figurent également parmi les meilleurs pilotes.
La saison conduira les pilotes sur 3 continents et dans 14 pays (pour 15 GP) jusqu'au 2 septembre avec le Grand Prix des Pays-Bas à Lierop, dernière épreuve du Mondial avant le Motocross des Nations le 23 septembre à Budds Creek aux Etats-Unis.
Le programme de la saison 2007 (ENCADRE)
Les 15 Grands Prix:
1er avril: GP du Benelux à Valkenswaard (NED)
15 avril: GP d'Espagne à Bellpuig
22 avril: GP du Portugal à Agueda
6 mai: GP d'Italie à Mantova
13 mai: GP d'Allemagne à Teutschenthal
27 mai: GP du Japon à Sugo
10 juin: GP de France à Saint-Jean-d'Angely
17 juin: GP de Bulgarie à Sevlievo
1er juillet: GP de Suède à Uddevalla
15 juillet: GP d'Afrique du Sud à Sun City
29 juillet: GP de République tchèque à Loket
5 août: GP de Belgique à Namur
19 août: GP d'Irlande du Nord (lieu à déterminer)
26 août: GP de Grande-Bretagne à Donington Park
2 sept: GP des Pays-Bas à Lierop
Motocross des Nations le 23 septembre à Budds Creek aux Etats-Unis

[Norton]

NOUVEAU DEFI POUR SEBASTIEN LOEB...........

ATS.

LOEB serait sur le point de signer avec l'écurie BMW Sauber pour la saison 2008 pour la course au titre de champion du monde de F1............

A suivre...........................bmw%20sauber.jpg

[Norton]

La 1re manche MX1 du GP du Benelux revient à Coppins

Le Néo-Zélandais Joshua Coppins (Yamaha) a remporté la première des deux manches du GP du Benelux en MX1, épreuve d'ouverture du championnat du monde de motocross, dimanche à Valkenswaard (Pays-Bas).

Le principal favori à la succession de Stefan Everts, retraité, a devancé un trio belge composé dans l'ordre de Steve Ramon (Suzuki), 2e, Ken De Dycker (Honda) 3e et Kevin Strijbos (Suzuki), 4e.

Le jeune montois Clément Desalle est rentré dans les points (17e), ainsi que Manuel Priem (TM), juste derrière lui, 18e. Marvin Van Daele (Honda) est 22e. La deuxième manche est programmée à 16 heures.

[Norton]

Victoire de Joshua Coppins au GP du Benelux

Joshua Coppins sait qu'on ne lui fera pas de cadeaux cette saison.

Le Néo-Zélandais Joshua Coppins dans la catégorie MX1, et l'Italien Antonio Cairoli en MX2, ont remporté le Grand Prix du Benelux de motocross, manche d'ouverture du championnat du monde dimanche à Valkenswaard aux Pays-Bas.

Coppins (Yamaha), vainqueur de la 1re manche et deuxième de la seconde, s'est imposé devant l'Espagnol Jonathan Barragan (KTM) et le Belge Steve Ramon (Suzuki). Le Néo-Zélandais a de la sorte confirmé son statut de favori à l'aube de la saison. L'an dernier, il était le seul à avoir battu en Grand Prix Stefan Everts, champion du monde en titre parti à la retraite cet hiver.

"C'est magique de gagner dès le premier Grand Prix. Mais je me rends compte aussi que la concurrence est bien là et ne me fera pas de cadeau cette saison", a réagi Coppins. En MX2, Cairoli (Yamaha) a remporté les deux manches. Au classement du GP, il a devancé les Sud-Africains Tyla Rattray, 2e, et Garreth Swanepoel, 3e.

[FracK]

Titre du post renommé
Merci !

Frack

[Norton]

Envoyé par FracK

Titre du post renommé
Merci !

Frack

Ok pas trop compris pas grave.............................

Max Biaggi. Photo DR

Il rêve de jouer Marathon Man!MAX BIAGGI Deuxième du classement intermédiaire du Mondial superbike, Max retrouve ce qu'il adore: le feu des projecteurs. Ses projets? Revenir en MotoGP... et courir, en novembre, le Marathon de New YorkJEAN-CLAUDE SCHERTENLEIB03 avril 2007

Massimiliano «Max» Biaggi, une vraie «gueule», qu'il a parfois de la peine à contrôler. Quadruple champion du monde 250 cm3, il n'a jamais atteint le but suprême: le titre dans la catégorie reine, d'abord 500 cm3, devenue MotoGP. Parce que, sur sa route, il a rencontré deux géants. D'abord l'Australien Mick Doohan, physique et caractère de bûcheron. Puis un compatriote de Max, sans complexe, incapable de tenir sa langue, passé maître ès guerres psychologiques: Valentino Rossi, bien sûr.

Les «ennemis»
Entre le Romain (Biaggi) qui rêve de jouer l'empereur et Rossi, le clown, l'amuseur public, il ne pouvait qu'y avoir un antagonisme naturel. Ils allaient donc devenir «ennemis», Max étant totalement mis sous l'éteignoir par Rossi. Jusqu'à disparaître du peloton, fin 2005.

Retraite anticipée? Non, Max prépare alors son retour. En s'entraînant comme un forcené, en faisant patienter ceux qui rêvent de le récupérer, avant de signer chez Suzuki pour le Mondial superbike. A Doha, il gagne dès sa première course et à Donington, ce week-end, il est monté à deux reprises sur le podium. La machine est en route, Biaggi a retrouvé une place à la une des magazines. Où il parle déjà de son retour en MotoGP... et du Marathon de New York: «Je veux me tester sur la distance», a lancé Max qui, lors d'un test physique récent réalisé par l'Institut français du sport, a bluffé les chercheurs: «Monsieur Biaggi, vous n'avez pas un physique de motocycliste, vous devriez pratiquer le ski de fond!»

[pierminator]

FORZA MAX eternamente biaggi

[Norton]

Photo © Dominic Favre

Mat: salut l'artiste!RENCONTRE Entre Payerne et Corona, Californie, Mathieu Rebeaud vit son rêve au rythme d'acrobaties spectaculaires. Le freestyle? Plus qu'une discipline sportive, un véritable style de vieJEAN-CLAUDE SCHERTENLEIB - PAYERNE07 avril 2007

«Oui, je pratique un vrai métier... et je vis de ce métier»Sur le web» Motocross» MX2KC'était, il y a peu encore, une «drôle de dégaine», selon les propos choisis des bien-pensants de notre monde propre en ordre. C'est, aujourd'hui, un véritable style de vie: casquette vissée en permanence sur la tête, jeans larges portés très bas, caleçon apparent sur les reins et démarche chaloupée, généralement rythmée au son de la musique distillée par un MP3 accroché à une ceinture clinquante. Les clés de contact de la «caisse» ont disparu depuis longtemps du fond de la poche, accrochées qu'elles sont, avec celles de la «house», à un cordon de couleur qui pend le long de la jambe. Et puis il y a le parler, où tout est «cool» quand ce n'est pas «bat». Où la vie est belle parce qu'elle est libre.

Mathieu Rebeaud, 24 ans et demi, premier champion du monde freestyle de l'histoire du motocross, est aujourd'hui une icône de ce «life style». Parce que sa spécialité, peu connue et encore moins considérée chez nous, fait la une des médias aux Etats-Unis. Pardon, aux «States». Là où l'on se passionne actuellement pour les faits et gestes de Travis Pastrana, «la» star dont le coeur balance de plus en plus entre le freestyle... et le rallye automobile. Sans parler de l'intérêt permanent que portent les médias people autour de la personnalité de Carey Hart, l'époux de la chanteuse Pink; vous savez, celle qui confiait, au lendemain de son mariage, il y a douze mois: «Je connais une sorcière blanche et, avant la nuit de noces, j'ai jeté un sort d'amour à Carey et à tous les invités; ils m'ont tous envoyé une pluie de pétales de roses, c'était merveilleux...» Cool, non?

Mat, lui, n'est pas marié. Mais il vit une belle histoire avec sa compagne, une histoire rythmée par les horaires d'avion, d'Europe aux Etats-Unis, de Suisse au Mexique, de Los Angeles à Moscou. Car le freestyle, véritable culture aux States, s'internationalise depuis plusieurs années. Et que, lorsqu'on est une des valeurs sûres de la discipline, on est quelqu'un de très demandé. «Nous sommes désormais une vingtaine à évoluer au plus haut niveau, et nous formons une sorte de famille. Il faut dire que notre discipline a ceci de particulier, qu'il n'y a pas un affrontement direct sur la piste, pas de risques de contacts en compétition: lorsqu'on se lance dans son «run» (son programme, pourrait-on traduire), on est seul et on est toujours très content pour nos adversaires quand ils réussissent quelque chose de bien.»

Sportifs, artistes? Les freestylers sont tout cela à la fois. La plus récente des disciplines reconnues par la fédération internationale est aussi celle où le facteur humain est le plus important. «Il n'y a pas de différences nettes dans les performances d'une moto par rapport à une autre, comme c'est le cas en vitesse ou en cross, reprend Mat. Et ce qu'il y a de formidable, c'est que nous sommes non seulement les acteurs mais aussi les auteurs et les réalisateurs, puisque c'est à nous d'imaginer nos programmes.» Voire de créer de nouvelles figures, qui prennent logiquement le nom de leur géniteur. Ainsi, la fierté de Rebeaud, le «Mat flip»: «C'est un saut périlleux arrière avec une vrille sur le côté, je l'ai créé... mais mes amis yankees ont préféré le baptiser «under flip», le saut par en dessous.»

Des amis yankees que Mat va retrouver ce printemps. Car, en 2007, c'est le championnat US qui aura sa priorité. Et quelques très grands événements, comme les X-Games, où Mat, promis juré, dévoilera pour la première fois une toute nouvelle figure. Le «Mat air flip?», Mathieu?

[pechos1]

Ils sont surtout des casses-cou.
Les mecs n'ont aucunes partie sur le corps qui n'est pas subie de fractures. Mais c'est sur que on les voit faire un back-Flip par exemple, c'est IMPRESSIONANT .