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Vieux
  (#21)
FracK
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Je trouve pas ça ridicule moi...
Je n'aurai pas pensé à ce point là...

Mais ce qui est TRES TRES TRES difficile, ce sont les 5 dernières secondes, pas les 20 premières.

Un motard sait comment marche une moto, Schumi absolument pas. Un moteur n'a pas peur de l'angle, un motard sait plus ou moins freiner sur une bécanne, schumi non...

Je pense que 25 secondes c'est beaucoup pour un motard... pour un "non" motard c'est honorable.
Par "motard" j'entend un mec qui sait conduire... pas un mec qui a scoot et fait le tour du périph.


« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
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  (#22)
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héé xleu !

moi je suis deja monté sur une motogp !

bon ok ... g pas roulé, juste monté, mais qd meme,
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  (#23)
Carlibus
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moi je di que n importe quel mec qui sais rouler avec une 1000 sur un circuit n'est pas a plus de 20-25 secondes des meilleurs temps... les mecs avec les WCM sont a 4 ou 5 secondes.. alors qu'ils ont des moteurs de R1 (je crois) donc ça doit pa etre si dur que ça..

mais bon, 1 seconde c'est deja un monde.. alors 20 secondes c'est ridicule.
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  (#24)
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Citation:
Envoyé par Carlibus
moi je di que n importe quel mec qui sais rouler avec une 1000 sur un circuit n'est pas a plus de 20-25 secondes des meilleurs temps... les mecs avec les WCM sont a 4 ou 5 secondes.. alors qu'ils ont des moteurs de R1 (je crois) donc ça doit pa etre si dur que ça..

mais bon, 1 seconde c'est deja un monde.. alors 20 secondes c'est ridicule.
L'année derniere il avais des moteurs et des cadres de R1 preparé , cette année ils ont un V6 sur leurs motos.


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  (#25)
theophil
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nan nan je ne crois pas que le V6 soit arrivé a terme.
qqun pour confirmer ça ??
   
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  (#26)
Rossifumi_46
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Moi et c'est un V6.

http://www.blatawcm.com/TECH.asp


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  (#27)
Slash
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En meme temps, schumi roule sur harley V-Rod grise, avec des chromes, une bulle haute et d'autre truc bien pourris, donc quand il a du passé sur une Desmo de 280 bourrins, ca a du lui faire drole


////////////////////// CaPiReX \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

DUCATI
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Citation:
Envoyé par Rossifumi_46
Je ne voudrais pas te contredire mais le V6 est toujours en test, et ils tournent encore avec une base de R1. Et je ne pense pas que nous verrons le V6 un jour (c'est un 990 et en 2007 se sera des 800 donc à moins de finaliser l'affaire cet hiver ).
Regarde les news sur leur site.


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  (#29)
FuryShoei
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Citation:
Envoyé par philou46
Citation:
Envoyé par banditmaniak600
J'ai déjà entendu dire qu'un motard quelconque sur piste sèche ferait à peu près le même temps qu'un pilote MotoGP sous la pluie.
tu y crois ?

moi pas une seconde,
si je faisais le temps d'un pilote MGP sur mouillé mais sur route seche,
je me cherche un guidon de suite pour la saison 2006,

meme sur le mouillé, ils roulent large bcp plus vite que nous, meme sur le sec,

faut pas etre credule
ça me revient, c'était Jean-François Baldé, à l'époque des GP sur France 3, qui disait ça. C'est vrai que vu la qualité des commentaires, on peut se demander si l'info était juste !
Mais en tout cas, je n'ai fait que répéter ce que j'avais entendu. Mais je veux bien tester. Attendez, j'appelle mon pote Vale...
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Pourtant il me semblais bien que WCM roulais avec le V6 au grand prix de france , et vu le bruit qu'elles faisait c'etait pas un V4.

Citation:
Envoyé par http://www.standf1.org
Le « doctor », Valentino Rossi avait déjà franchi le pas et testé une formule 1, voilà que Schumi a fait de même en roulant au guidon d’une Ducati Moto GP. Le pilote allemand est plus connu pour sa passion pour la Harley Davidson et la conduite « tranquille » que pour la conduite sportive

La pôle position a été signé en 1m49 et Schumi a signé un meilleur temps de 2m10s, loin d’être ridicule pour un débutant !

« c’était uniquement pour le fun, cela faisait un moment que j’attendais ça » déclarait Schumacher aprés ces quelques tours de roues. Cette essai a pu être possible car Ducati et Ferrari partage le même manaufacturier de pneus (Bridgestone), le meilleur fournisseur de carburant (Shell), le même sponsor (Malboro) et la même nationalité !


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