Wsbk 2015 -Rd03- Aragon

[fazer72]

Envoyé par Joebarteam46

J'aurais pas dit mieux, c'est vrai qu'en ce moment, on dirait que les contrats ne valent plus rien, juste une feuille bonne à arracher quand plus rien ne va

Macron serait passé par là ?

[Cinquante]

Moi, j'ai pas dit merci ?
Ca m'étonnerait

[danlos]

Cette année, le circuit sera le même que celui de MotoGP contrairement aux autres années vu qu'il y a plusieurs possibilités pour ce circuit d'Aragon.
On pourra donc comparer les temps des GP et des SBK

[Xor]

Une bonne nouvelle officialisée pour Sylvain Barrier : il sera bien au départ ce week end, en catégorie STK 1000 sur Yamaha :

http://www.yamaha-racing.com/stk1000...k-1000-line-up

[desmolo]

syl'20 second des libres 1 en 1'54"34
côté sbk, baldo tourne en 1'56"717

[Bilou]

Cette 3éme manche devrait mieux refléter la réalité des forces en présence pour la suite du championnat .

En effet, lors des 2 premières manches, le nouveau règlement du WSBK sensé niveler le niveau des motos n'était pas entré entièrement en vigueur, ce qui fait que certaines motos ont gardé leurs avantages, telles les Kawasaki et les Aprilia .
A partir de ce week end, les motos seront toutes configurées entièrement au nouveau règlement, à savoir pour ce qui change significativement / à 2014 :
- Le bas moteur doit rester d'origine.
- Les motos doivent utiliser le "Superbike Kit Team" pour l'électronique, chaque constructeur doit proposer un kit approuvé par la FIM .
- Une seule configuration de la boite de vitesse pour toute la saison décidée par chaque constructeur avant la 1ère course de la saison .

Sur l'impossibilité de préparer le bas moteur, Kawasaki et Aprilia devraient etre les + perdants car ce sont eux qui ont fait une préparation tres poussée de leurs moteurs les saisons dernières, en grande partie responsable de leur domination sur les autres constructeurs les saisons précédentes .
Ce nouveau règlement ferait perdre une quinzaine de chevaux environ pour ces 2 constructeurs ...

Sur l'impossibilité de modifier la boite de vitesse selon les circuits, Aprilia y perd beaucoup, ils étaient les seuls à avoir une boite de vitesse à casiers extractibles, inutile à présent .

Les Ducati devraient y trouver leur compte, ce règlement étant plus proche des Superstock que Ducati a dominé avec la Panigale avec le titre à la clef .

Apparemment, ce sont les Honda et Suzuki qui ont le plus à gagner de ce règlement car leur machines étaient les moins performantes du plateau (les CBR et GSXR de série sont moins puissantes que leurs concurrentes) ce qui les obligeait à trop pousser leur préparation moteur, rendant ces derniers trop agressifs et pointus.

C'est d'ailleurs ce nouveau règlement qui a décidé Sylvain Guintoli à quitter Aprilia pour Honda, c'est du moins ce qu'il a dit en expliquant son choix .

Espérons pour lui qu'il ait raison, que le niveau des machines va effectivement se resserrer pour nous offrir un suspense et un spectacle nettement plus passionnant que lors des 2 premières manches, particulièrement la dernière !

Réponse Dimanche après-midi !

[Madmax734]

Envoyé par Xor

Une bonne nouvelle officialisée pour Sylvain Barrier : il sera bien au départ ce week end, en catégorie STK 1000 sur Yamaha :

http://www.yamaha-racing.com/stk1000...k-1000-line-up

Alors ça c'est une bonne nouvelle

Un peu déçu de le voir retourner en championnat européen. Mais bon, il a un guidon dans une catégorie que normalement il domine. Et là je suis super content / soulagé !
Les Yam sont annoncées bien performantes en plus.
Pas prévu d'aller à Magny-cours cette année, mais l'avantage des pilotes Sstock pour nous spectateurs, c'est qu'ils sont faciles à approcher. Leur camps de base étant libre d'accès.

Naïa, Nin et Nanette (je sais d'avance que vous y serez), je vous invite à refaire un concours de Carambar avec lui

[Cinquante]

lu sur FaceBook :

"Sylvain Barrier a chuté lourdement lors de la FP3 Superstock en cours,
il a prit la moto sur le thorax, il est conscient et bouge normalement, il vient d'être conduit à l'hôpital pour examens comme il est d'usage.
Des news dès que nous en avons. On ne s'affole pas..."

Il semblerait aussi que RdP soit allé tâter le bitume mais ça c'est moins grave !

[danlos]

Ce ne serait pas trop grave d'après ce qui se dit, il est conscient.

En SBK, c'est pas bien bon, Guinto et RDP en SP1.
Comme en MotoGP, les Ducati sont rapides avec Fores qui remplace Giugliano et Bayliss qui est 3ème pour le moment. Davies 1er, Terol 7ème et Mercado 9ème!

[Joebarteam46]

Deux côtes fêlées tout de même Il n'a vraiment que des problèmes! http://www.sport-bikes.fr/stk---deux...r-_a10342.html