Wsbk 2012 -Rd11- Moscow Raceway

[Madmax734]

Envoyé par valent45

... les militaires dans la salle de presse...

Comme quoi ma photo d'Ombrella Girl n'était pas si mal choisie

Tu peux nous dire la durée de cette scéance de découverte ?

On peut noter les 2 secondes entre Cluzel et Sofuoglu comme la seconde entre Checa et Biaggi...après on sait bien que Biaggi fait toujours beaucoup de tours pendant les essais avant de prendre un rythme élévé, maintenant je n'avait pas remarqué ça pour Sofuoglu.

[valent45]

Envoyé par madmax734

Tu peux nous dire la durée de cette scéance de découverte ?

Pour les SBK :
il y avait une séance matinale de 2 heures, et pareil pour l'après midi

Pour les SSP :
1 séance le matin de 1h30 et pareil l'après-midi

[Psyduck]

J'espère qu'ils n'auront pas les mêmes problèmes que lors des World séries. Le départ avait été retardé d'une vingtaine de minutes à cause... d'une panne d'éléctricité...

[desmolo]

pour le coup il y a eu un problème de timing et ils ont dû retarder les séries parce que les commissaires n'étaient pas en place.
je ne sais pas si c'est à cause de la comm' par talkies en rade, par manque de drapeaux, ou plus simplement un gars qui a oublié la clef.

[danlos]

Ah l'organisation russe!!
Ils sont un peu parano dans ce pays, espérons qu'il n'y ait pas de soucis pour les personnes du championnat.
Après les militaires dans la salle de presse, pas surprenant, ils en mettent de partout, je suis prêt à parier que 50% du public sera en fait des militaires.
Pour les commissaires qui viennent d'Europe, c'est pas plus mal, parce que le "je m'en foutisme" russe, c'est dangereux pour la moto.
Et les quelques volontaires russes sur le circuit doivent être bourrés H24 (et je suis malheureusement sérieux, suffit de lire quelques livres de récits sur la Russie ou d'avoir aperçu des sportifs/entraineurs russes après une compèt', c'est marrant)

[valent45]

Moscow - FIM Supersport World Championship - Free Practice

1. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'38.396
2. Jules Cluzel (PTR Honda) Honda CBR600RR 1'38.485
3. Kenan Sofuoglu (Kawasaki Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1'38.793
4. Broc Parkes (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 1'39.054
5. Sheridan Morais (Kawasaki Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1'39.055
6. Ronan Quarmby (PTR Honda) Honda CBR600RR 1'39.365
7. Andrea Antonelli (Bike Service R.T.) Yamaha YZF R6 1'39.515
8. Joshua Day (Team GOELEVEN) Kawasaki ZX-6R 1'39.583
9. Roberto Tamburini (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'39.648
10. Alex Baldolini (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 1'39.797
11. Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 1'39.863
12. Gabor Talmacsi (PRORACE) Honda CBR600RR 1'39.929
13. Valentin Debise (SMS Racing) Honda CBR600RR 1'40.014
14. Dino Lombardi (Team PATA by Martini) Yamaha YZF R6 1'40.304
15. Michael Vd Mark (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 1'40.343
16. Vittorio Iannuzzo (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 1'40.416
17. Fabio Menghi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 1'40.516
18. Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 1'40.520
19. Imre Toth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 1'40.523
20. Mathew Scholtz (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'40.596
21. Luca Marconi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 1'40.709
22. Jed Metcher (Rivamoto Junior Team) Yamaha YZF R6 1'40.782
23. Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 1'40.832
24. Dan Linfoot (MSD R-N Racing Team India) Kawasaki ZX-6R 1'41.064
25. Florian Marino (MSD R-N Racing Team India) Kawasaki ZX-6R 1'41.294
26. Martin Jessopp (Riders PTR Honda) Honda CBR600RR 1'41.803
27. Balazs Nemeth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 1'41.865
28. Federico D'Annunzio (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'42.457
29. Maxime Averkin (HELL Racing Team) Kawasaki ZX-6R 1'42.613
30. Danilo Marrancone (KUJA Racing) Honda CBR600RR 1'43.135
31. Sergei Krapukhin (DMC Racing) Yamaha YZF R6 1'44.273
32. Andrzej Chmielewski (Bogdanka Honda PTR) Honda CBR600RR 1'44.597
33. Yves Polzer (Team MRC Austria) Yamaha YZF R6 1'44.771
34. Eduard Blokhin (Rivamoto) Yamaha YZF R6 1'44.783
35. Robin Mulhauser (Rivamoto) Yamaha YZF R6 1'45.121

[Pasky]

Envoyé par desmolo

pour le coup il y a eu un problème de timing et ils ont dû retarder les séries parce que les commissaires n'étaient pas en place.
je ne sais pas si c'est à cause de la comm' par talkies en rade, par manque de drapeaux, ou plus simplement un gars qui a oublié la clef.

Anecdote complètement HS,mais qui a certain un rapport : un pote doit participer à l'inauguration officielle d'une presse hydraulique de je ne sais combien de tonnes (centaines, milliers, bref je ne sais plus).
Il y a en gros 80 personnes officielles (ingés, politiques, personnages influants), et autant de journalistes russes. La musique, les flonflons, un petit défilé, la coupure du ruban comme chez nous et....... rien, plus rien, le bâtiment est fermé de toutes parts, et personne (y compris le responsable de la sécurité) ne sait qui a la clé

Si c'est les mêmes qui veilent sur les armes nucléaires, ça fait peur

fin du HS

[Madmax734]

Moscow - FIM Superbike World Championship - Qualifying 1

1. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1'35.074
2. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'35.284
3. Sylvain Guintoli (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1'35.751
4. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'35.772
5. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'35.828
6. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'35.905
7. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1'35.980
8. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'35.988
9. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'36.039
10. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'36.061
11. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1'36.143
12. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'36.174
13. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'36.236
14. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'36.293
15. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'36.326
16. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'36.442
17. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'36.470
18. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'36.533
19. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'36.911
20. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'38.163
21. David McFadden (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'38.372


Bon, pas mal de critiques sur ce nouveau circuit.
D'après tout ce que j'avais lu dessus, ce devait être un circuit où les dépassements étaient valorisés...hé ben à en lire les commentaires, les pilotes ne pensent pas du tout ça et les critiques fusent :

Fabien Foret : "c'est une piste de Kart"

Chaz Davies : "on a du mal à s'exprimer sur ce genre de piste au guidon d'une Superbike."

Romain Lanusse : "Je plains franchement les pilotes Superbike. Déjà nous, en Supersport, on souffre. On passe toute la partie sinueuse en seconde et quand tu as fait un tour, tu ne sens déjà plus ton épaule gauche. Il y a un paquet de virage à gauche, si bien que tu passes ton temps sur le même angle. Avec les motos de Superbike plus lourdes, ce ne doit pas être drôle. L'autre spécificité de ce circuit c'est que tous les virages se referment et tu finis par les passer au ralenti avant de ressortir pour accélérer en un ou en deux. "

Tom Sykes : "Après la ligne droite des stands, tu passes le virage numéro un puis tu te jettes dans le deux. A cet endroit la piste se rétrécit d'un coup. Tu as presque le sentiment de rentrer dans la voie de décélération des stands."

Sinon à lire les résultats de cette 1ère scéance qualif., les Ducat. aiment bien le circuit...Melandri n'est qu'à une grosse 1/2 seconde....Biaggi a intéret à mettre les bouchées doubles demain (il est à + d'1 seconde de la pole prov.) pour enfin se qual. correctement et défendre sa 1ère place au championnat...
On y verra un peu + clair demain, après la 2nde scéance qual....

[Jaya]

Oui, Moscou a l'air d'être un circuit particulièrement sinueux, le Sachsenring (circuit réputé le plus sinueux en GP) c'est 13 virages en 3671m, alors que là c'est 17 virages en 3920m

[Texas Terror]

Envoyé par danlos

Ah l'organisation russe!!
Ils sont un peu parano dans ce pays, espérons qu'il n'y ait pas de soucis pour les personnes du championnat.
Après les militaires dans la salle de presse, pas surprenant, ils en mettent de partout, je suis prêt à parier que 50% du public sera en fait des militaires.
Pour les commissaires qui viennent d'Europe, c'est pas plus mal, parce que le "je m'en foutisme" russe, c'est dangereux pour la moto.
Et les quelques volontaires russes sur le circuit doivent être bourrés H24 (et je suis malheureusement sérieux, suffit de lire quelques livres de récits sur la Russie ou d'avoir aperçu des sportifs/entraineurs russes après une compèt', c'est marrant)

Bien vu Danlos !