Rossi roulera bien au Japon. Il vient de le confirmer.
C'etait bien un cadre alu au Mugello, qu'il dit plus simple a comprendre niveau comportement, ce qui explique son chrono a seulement 0,7s de la plus developpée RCV213.
Par contre Stoner n'est pas certain encore d'y aller.
Et les techniciens ducati sont en train de couper des morceaux de carenages, on se demande bien pourquoi ?! ... ^^
Rossi roulera bien au Japon. Il vient de le confirmer.
C'etait bien un cadre alu au Mugello, qu'il dit plus simple a comprendre niveau comportement, ce qui explique son chrono a seulement 0,7s de la plus developpée RCV213.
Et il paraitrait que les techniciens ducati decoupent des carenages en ce moment ...
Edit:
C'est confirmé, Rossi roulera avec une GP11.2 avec le moteur de la 11.1 qui est le meme, et un cadre alu qui est la copie du carbon en aluminium totalement different de la version que Stoner avait testé il y a quelques années.
Complètement con depuis 1986
Dernière modification par Rossifumi_46 ; 15/09/2011 à 18h29.
Et il paraitrait que les techniciens ducati decoupent des carenages en ce moment ...
Edit:
C'est confirmé, Rossi roulera avec une GP11.2 avec le moteur de la 11.1 qui est le meme, et un cadre alu qui est la copie du carbon en aluminium totalement different de la version que Stoner avait testé il y a quelques années.
ça c'est une super nouvelle!!! maintenant reste à voir ce que ça va donner
FORZA VALENTINOOOOOOOO!!!!!!!
PS:Les pneus c'est comme les string, c'est quand on voit ficelle que l'on sait que l'on va faire le trou...
« La partie avant de la moto sera un peu différente : elle sera en aluminium et non pas en carbone comme auparavant » a ainsi lâché le prodige de Tavullia. « C’est surtout une question de temps de réaction car nous devons travailler pour tenter de comprendre comment la moto se comporte et cela prend beaucoup moins de temps avec l’aluminium qu’avec le carbone. La philosophie de Ducati reste inchangée.»