Permis et 125cc...

[pool]

Envoyé par Xor

La preuve, ils leur faut plus de 25 heures pour apprendre ce que l'on savait en 2 heures... Et ils en sont contents, en plus...

a l’époque pas besoin de beaucoup de leçon pour savoir se mettre au tas, de nos jours c'est bien plus compliquer plus de voiture a eviter

[Cinquante]

Envoyé par Xor

Bah, pas si vieux, puisque le permis moto était à 18 ans, pour lui...
Moi, c'était à partir de 16 ans qu'on pouvait passer son permis, sans aucune limitation de puissance...
Et je ne parle pas de Cinquante....

Par contre, ça fait 3 ans que mon 500 RDLC prend la poussière et m'attend dans mon garage...

Le permis 125 ? A mon époque, il fallait avoir 14 ans pour se trimballer en 125.
Les emmerdements ont commencé un peu après mes 16 ans. (1956)
Là, il fallait avoir une carte grise d'une 125 à son nom et d'aller en préfecture pour avoir le précieux document pour une somme assez modique. Ca s'appeleit une licence de conduite.
Je ne parle pas des 50 qui étaient accessibles à n'importe quel âge.
D'ailleurs, à 12 ans, j'avais fait Le Raincy (93) Freiburg im Breigau (Allemagne) en 2 jours) pour aller rejoindre ma mère. J'étais recherché par la police mais personne ne s'inquiétait de voir passer un petit garçon en Mobylette.
J'ai juste eu un problème à la frontière mais ça s'est arrangé en 2 heures et quelques coup de fil à la base militaire où bossait ma maman...

Pour le permis grosses cylindrées, j'avais pris 2 leçons de 30 mn. sur une Zundapp 750cc (je crois) qui avait survécu à la guerre (non, pas celle de 14/18 quoique) et une troisième demie heure pour passer devant l'examinateur.
Au total, si je convertissais la somme dépensée en prix actuel, je pense que ça tournerait autour de 50 euros.

En réfléchissant à tout ça, je comprends mieux pourquoi les vieux parlent toujours du bon vieux temps

[danlos]

Envoyé par Cinquante

En réfléchissant à tout ça, je comprends mieux pourquoi les vieux parlent toujours du bon vieux temps

Et je pense que ça ne s'arrangera pas les prochaines années. Il y aura de plus en plus de contraintes...

[#46#RossiFumi#46#]

Merci pour tout vos conseils ! Je crois que je vais commencer a songer a passer le gros cube alors !

Il me reste trois ans de code devant moi ! Rha ca m'énerve quand même que ce soit pas comme il y pas si longtemps que ca ou si tu avais le permis auto tu pouvais avoir une 125. J'avoue que c'est plutôt dangereux mais sachant que moi c'était surtout pour me faire la main en chemin ! ^^

[pechos1]

Envoyé par #46#RossiFumi#46#

Merci pour tout vos conseils ! Je crois que je vais commencer a songer a passer le gros cube alors !

Il me reste trois ans de code devant moi ! Rha ca m'énerve quand même que ce soit pas comme il y pas si longtemps que ca ou si tu avais le permis auto tu pouvais avoir une 125. J'avoue que c'est plutôt dangereux mais sachant que moi c'était surtout pour me faire la main en chemin ! ^^

Bonne décision, et au moins pas de code à repasser
Pour prendre la main, t'inquietes. Comme j'ai dit plus haut, j'avais peur des 2 roues et je n'en avais jamais piloté un.
Fonce

[Pasky]

Envoyé par #46#RossiFumi#46#

..Aprés je voulais surtout apprendre de mon côté pour commencer tout en me faisant plaisir en faisant de l'enduro avec mon père.

Grosse erreur selon moi, c'est le meilleur moyen pour prendre de mauvaises habitudes, et pour se faire mal.

Envoyé par webamanu

Passe ton gros cube, ce sera déjà ça de fait une fois pour toute et pour continuer a apprendre ( l'apprentissage ne s’arrête pas avec l'obtention du permis) prend une bécane genre ER5 ou CB500.

Tout à fait d'accord !!

Pour en revenir aux histoires de vieux combattants, j'ai roulé en 125 dès 16 ans. Des milliers de kilomètres en ayant jamais pris une seule minute de cours de conduite, car à cette époque, il suffisait de passer le code général. Aucune question spécifique 2 roues!!

Il a fallu que j'attende cette année pour me décider au permis gros cube.
Possédant le A1, 20 heures obligatoires au lieu des 25 heures pour les 100% débutants. J'ai fait seulement 2 heures de circulation, grâce au km avalés en 125cc.

[Madmax734]

Je rejoins l'avis de tout le monde. Rouler en 125 parce qu'on a deux ans de permis bagnole ne rime srictement à rien ! La moto a une approche completement différente de la circulation qu'une caisse.
Comme dit web, passe le gros cube, roule en moyenne cylindrée pour te faire la main et prendre du plaisir, tu sentiras toi même le moment où passer à plus gros. Ne sois pas pressé !!!
Ex. perso ; appris à conduire vers 11 ans sur un 125 TY... 50 DT à 14, puis 80 RDLC à 16 et 125 RDX à 17(et oui Pasky la réglementation change si souvent...). donc un peu d'expérience (de gamin, c'est vrai). Passer le permis A à mes 18 ans pour choisir un 600 XJ le temps de bien comprendre la circulation parmis tous ces caisseux...1an après (je m'était donné 1 an d'apprentissage) j'ai enchaîné les 750 Fz, 750 Gsx, 750 Vfr etc...
Ne cours pas avant de savoir bien marcher, mais choisi quand même les bonnes baskets...

[EDIT]

Alors quand le lis ça, je m'étrangle !!! Svp, ce genre de commentaires gardez les pour vous, y a des gens à qui ça fait mal de lire ça :

Envoyé par xleu

... et mon 500RDLC m'attendait dans le garage....

Envoyé par Xor

...ça fait 3 ans que mon 500 RDLC prend la poussière et m'attend dans mon garage...

[FuryShoei]

Le permis va être modifié en 2013. Renseigne-toi bien...