Moto2/Moto3 Round06 Montmelo/Catalogne [14 Juin- 16 Juin 2013]

[ced29]

Envoyé par danlos

déçu de Terol et de Siméon qui ne se lachent pas du week end. Je m'attendais à mieux de leur part. Comme quoi, ils ne sont pas encore des grands de la catégorie.

Pour Térol je sais pas mais Siméon est tombé en panne d'essence quand il a voulu faire péter un temps en fin de séance.
Bad timing :(

[danlos]

Envoyé par ced29

Pour Térol je sais pas mais Siméon est tombé en panne d'essence quand il a voulu faire péter un temps en fin de séance.
Bad timing :(

Oui bien entendu c'est difficile de vraiment parler d'un pilote alors qu'on sait qu'en moto2, un tour raté à cause d'un retardataire et tu perds 10 places, mais quand même à ce niveau une panne d'essence.
Après ça va être chaud pour la course, même avec un bon départ, c'est dur de prendre le bon groupe.

[fazer72]

et voilà, j'ai tout bon merci Salom, Rins et Vinales
Bravo à Masbou : belle bagarre dans ce groupe et à Alan qui prend ses premiers points

[folger94]

Je suis vraiment déçu par la course, je n'ai pas vu de gros dépassement dans le dernier tour. Salom qui fait un petit écart et qui gagne.

espargaro facile en moto 2 et en moto gp lorenzo c'est échappé.

rossi qui ne suit pas lorenzo ca me gave, ils ont pourtant la même moto ..

J'ai pris plus de plaisir à regarder le moto cross avec cairoli et gautier paulin que la vitesse.

Je trouve que la vitesse c'était mieux avant ..

[ced29]

Envoyé par danlos

Après ça va être chaud pour la course, même avec un bon départ, c'est dur de prendre le bon groupe.

Effectivement, d'autant plus qu'après De Angelis, un autre pilote Forward, Cardus, le met au tapis Je suppose qu'à Assen ce sera le tour de Pasini de le sortir
Je sais pas ce qu'ils ont contre Siméon chez Forward

[desmolo]

Envoyé par folger94

Je trouve que la vitesse c'était mieux avant ..

pas tout à fait d'accord... en catégorie reine, à part quelques années bénies à la fin des 500, il n'y a pas souvent eu de grosse baston.
hailwood, agostini, roberts, spencer, doohan ou rossi ont gagné des courses avec des boulevards d'avance dans des courses chantes au possible.
sur ce coup là au moins c'était pas vu d'avance que lorenzo allait mener de bout en bout.

mais là on est dans le topic moto2/3
je ne me suis pas ennuyé devant la moto3 et si la course moto2 n'a pas connu beaucoup de rebondissements en tête, ça envoyait quand même du gros gaz.
on a retrouvé notre pol espargaro qu'on aime tant, il lui reste un paquet de point à remonter et pour la suite du championnat c'est assez excitant.
en moto3, salom - rins - vinales sont sur une autre planète et ça va se jouer à un jet de dés jusqu'à la fin de saison.

[Pasky]

Envoyé par folger94

..espargaro facile en moto 2 ..

Je ne pense pas qu'il était "facile", sinon il se serait ménagé un peu plus d'espace avec Rabat. Il était aux taquets du début à la fin!!

Une chose très inquiétante c'est le pneu arrière.

[folger94]

moi ce que je trouve dommage , c'est les changements qu'il y a eu.
La limite d'age en moto 3 me semble toujours être de 27 ans ?
c'est con parce que plein de pilote qui ont entre 28 et 33 ans aurait pu avoir le niveau pour être champion du monde je pense au japonais comme haurchika aoki qui sont excellent uniquement en 125 cc qui aurait pu revenir il y a 5 ou 6 ans si cette règle stupide n'existait pas.

Ensuite, concernant la moto 3 prenons un exemple Salom, qui finis 12 ème en 2010 du chmapionnat et qui va lutter pour être champion du monde cette saison, oui il a progresser, oui si 80 % des pilotes de 2010 ayant finis devant lui était encore la je pense qu'il en battrait un bon paquet mais une chose est sure, un mec comme cortese ou alors un des frères esparagaro, rabat voire même terol sans parler de marc marquez sont je pense aujourd'hui meilleur.


le problème de la 250 cc c'est qu'il n' y a plus de champion, un champion c'est un mec qui te gagne un championnat du monde et qui reste dans la catégorie pendant aux moins 5 ans et qui va faire dans le top 3 à la fin de chaque saison des mec comme Biaggi harada et waldmann. Aujourd'hui la moto 2 en perdant chaque année son champion du monde baisse de niveau même chose que la moto 3.


Enfin la moto gp , tout les pilotes veulent rouler en motogp, la motogp à de gros problèmes car les seules moto qui permette d'être champion c'est une yamaha officielle ou une honda officielle.

Je pense que certain pilote de moto gp aurait plus d'interet à rouler en moto 2, je pense dans l'ordre, à Bradl, ianonne, smith barbara, aleix espargaro , randy de puniet, bautista et peut être hayden.

Vu l'écart entre les moto 2 clairement ils aurait une vrai chance d'etre champion du monde et je pense que les pilotes que je cite pourrait gagner la moitié des courses moto2 voire les 3/4.

[Indorae]

Envoyé par folger94

Je pense que certain pilote de moto gp aurait plus d'interet à rouler en moto 2, je pense dans l'ordre, à Bradl, ianonne, smith barbara, aleix espargaro , randy de puniet, bautista et peut être hayden.

Vu l'écart entre les moto 2 clairement ils aurait une vrai chance d'etre champion du monde et je pense que les pilotes que je cite pourrait gagner la moitié des courses moto2 voire les 3/4.

Et tu mets qui à leur place en motogp ? On fait un championnat à 6 ?

[folger94]

On fait un championnat à 6 ?

Pour l'instant on fait plutôt un championnat à 5 car je ne vois que 5 pilotes capable de faire un podium sur temps sec .

Et tu mets qui à leur place en motogp ?

Je fais courrir une dernière saison biaggi, et je vais chercher les pilotes en superbikes et en supersport et des anciens pilotes de grand prix comme ben spies.

Tu sais des très bon pilotes il en manque pas seulement il y a pas de moto pour tout le monde car pour mois seule les honda et yam peuvent te faire gagner une course.

Edit : le problème c'est pas les pilotes mais les machines voila tu vois barbera et aoyama dernier en motogp si ils était en moto 2 ils seraient dans les 5 premiers.

Barbera et aoyama sont bon d'ailleurs un et vice champion du monde et l'autre champion du monde sa fait mal à coeur de voir des mecs très bon qui n'avance pas à cause de la moto.