Round07 Montmelo/Catalogne [12-14 Juin 2015]

[kikimike]

bien heureux pour toi comme pour lui

[pechos1]

Envoyé par kikimike

bien heureux pour toi comme pour lui

Merci kikimike......NOUS les fans, on sait ce que vaut Dani en tant que gars et en tant que pilote . Qu'il soit premier ou dernier, on sera toujours avec et derrière lui . Ce qui énervent le plus c'est qu'on lui manque de respect et c'est que , parce que il a voulu s'opérer, certains voulainet déjà le voir dehors.....ET BIEN NON !!!

Depuis que la Honda est à la rue , et suite à l'absence de Dani, beaucoup dans le monde de la motogp se sont rendu compte de l'importance de Dani dans les résultats de Honda ces dernières annéees !

La Honda est à la ramasse et Marquez est obligé de forcer pour suivre les Yam !

Bref un beau gp pour les fans de Dani .

Sinon, encore un belle course des Yams.....c'est clair que le titre se jouera entre le 99 et le 46

[Gaz&Slide]

Envoyé par pechos1

Bon .....bah Pechos il est comme Dani , il revient petit à petit mais surement lol

Pedrosa termine quand même à 20s (l'écart entre Dani et Redding -16s- est plus faible que l'écart entre Dani et les Yamaha...) et profite des loupés de Marquez, Crutchlow, Dovizioso, Espargaro. Ça reste quand même en deçà de ce qu'on doit attendre d'un pilote du HRC à domicile. Je ne vais pas jusqu'à dire qu'on ne reverra plus jamais le Pedrosa d'antan mais je m'interroge...

Marquez a dit adieu pour de bon au titre car il faudrait désormais compter sur 3 abandons pour Lorenzo ET Rossi. Et en plus, on a vu que la Yamaha était la moto de l'année, capable d'assurer un train trop élevé pour la RCV. Si Marquez chute, c'est pas seulement une erreur de concentration. C'est surtout qu'en rythme de course, les Yamaha savent où elles en sont. Sûres de leur force. Bien sûr, sur un tour de folie, Marquez, les Ducati et maintenant les Suzuki peuvent passer devant mais jusqu'à preuve du contraire, une course, c'est une 20aine de tours.

Perso, je pensais que la domination de Lorenzo pouvait faire baisser les bras à Rossi dans l'optique du championnat mais la fin de course du vétéran laisse planer le doute sur l'issue du championnat.
Ou peut-être que Jorge gérait en fin de course... Lui seul (et son équipe) le sait.

Pour les Ducatis, c'est la fin de l'état de grâce. Oui elles sont encore une force en présence mais pour gagner, il va falloir encore quelque chose en plus. (D'ailleurs Iannone passe Dovi au championnat). Mais nul doute que lors du mercato estival, si une place se libère (ce à quoi, je ne crois pas, mais pourquoi pas Marquez...), çà peut bouleverser la hiérarchie.

Pour les Suzuki, c'est mitigé. Faire un 1 et 2 aux qualifs et être 9 et 11 dans le 1er virage: il y a de quoi être frustré. Surtout qu'Aleix était remonté sur le podium provisoire aux bout de quelques tours. Passé par Pedrosa et 4ème, il voyait Iannone remonter petit à petit. Pour Vinales, la 8ème place au championnat (rookie et 15 pts devant son coéquipier) est tout sauf anecdotique. Lui qui pilotait une Moto3 il y a 16 mois et qui aurait pu flinguer sa carrière après une prise de bec avec son team....

[pechos1]

Envoyé par Gaz&Slide

Pedrosa termine quand même à 20s (l'écart entre Dani et Redding -16s- est plus faible que l'écart entre Dani et les Yamaha...) et profite des loupés de Marquez, Crutchlow, Dovizioso, Espargaro. Ça reste quand même en deçà de ce qu'on doit attendre d'un pilote du HRC à domicile. Je ne vais pas jusqu'à dire qu'on ne reverra plus jamais le Pedrosa d'antan mais je m'interroge...

Joooooooo mais comment peux tu dire ça !!!!! Oui ça reste en deçà de ce qu'on pourrai pas attendre d'un pilote hrc à la maison......mais la Honda n'est pas au niveau de la Yam !!! Et Dani reviens petit à petit......pour moi certes il veillit, mais Dani a larrrrrgement le niveau pour finir à moins de 20 s....je remets beaucoup plus en question sa moto que lui même !!!

[Jaya]

Lorenzo en conf de presse vient de dire qu'il était très loin de rouler à l'économie lors des derniers tours, le surcroit de température par rapport à samedi le faisait beaucoup glisser, il a avoué ne pas être passé loin de la faute et avoir tout donné pour garder l'avantage (il a même dit que dans d'autres circonstances il n'aurait peut-être pas pris autant de risques)

[danlos]

Pour Dani, il faut aussi se dire qu'il était très mal parti. Il était 10ème après le 2ème tour. Alors oui il profite des abandons devant lui notamment de Marquez et Dovi, mais je pense qu'il aurait finit dans le top 5. On voit bien qu'Espargaro a vite lâché. Pour Crutchlow, une fois de plus il ne fait rien. C'est un bon pilote, mais ça fait 3 ans maintenant qu'on sait qu'il est rapide sur un tour, ou sur une course de temps en temps. Mais il est souvent loin aussi...

C'est vrai qu'il y a 20 secondes entre les Yam et Pedrosa, mais la 3ème place a été vite acquise par Pedrosa et il y avait un petit écart entre lui et le 4ème. Donc pourquoi essayer d'aller plus vite? Le danger c'était Espargaro qui était 4ème et non pas Rossi 2ème.

Lorenzo confirme qu'il est costaud. Maintenant arrive Assen, sa bête noire!

Pour Ducati, ils rentrent dans le rang, ils sont rapidement en difficulté.

Surpris par Vinales, je ne le voyais pas aussi rapide et aussi souvent bien que ça. Au championnat, il a 15 points d'avance sur Espargaro, comme quoi Aleix n'est pas tant un génie que ça Si Aleix mérite une moto qui peut gagner alors Vinales aussi

Marquez devait encore penser au titre avant cette course, vouloir tenter le tout pour le tout. Maintenant, il sait que c'est mort et visera les victoires. A Lorenzo et Rossi d'être malin et ne pas vouloir trop jouer avec lui.

[pechos1]

Envoyé par Jaya

Lorenzo en conf de presse vient de dire qu'il était très loin de rouler à l'économie lors des derniers tours, le surcroit de température par rapport à samedi le faisait beaucoup glisser, il a avoué ne pas être passé loin de la faute et avoir tout donné pour garder l'avantage (il a même dit que dans d'autres circonstances il n'aurait peut-être pas pris autant de risques)

Avec Rossi derrière il pouvais pas lâcher du lest

[Gaz&Slide]

Envoyé par Jaya

Lorenzo en conf de presse vient de dire qu'il était très loin de rouler à l'économie lors des derniers tours, le surcroit de température par rapport à samedi le faisait beaucoup glisser, il a avoué ne pas être passé loin de la faute et avoir tout donné pour garder l'avantage (il a même dit que dans d'autres circonstances il n'aurait peut-être pas pris autant de risques)

Je n'en étais pas sûr -et même s'il y a parfois de l'intox dans les itw- çà confirme la très belle fin de course de Rossi.
A 1 tour et demi de la fin, à l'entrée du stadium, on a cru voir Lorenzo pas très loin de la correctionnelle avec l'avant.

[Jaya]

[MotoGP Catalunya] Lorenzo et Yamaha seuls au monde

Au terme d’une course marquée par de nombreuses chutes (seulement 16 pilotes à l’arrivée), Jorge Lorenzo a su déjouer les embûches pour signer une 4ème victoire consécutive. Il devance Rossi et Pedrosa, alors que Marquez et Dovizioso sont partis à la faute, ce qui laisse augurer d’un duel pour le titre en les deux pilotes Yamaha.

Sous un soleil de plomb loin d’être inhabituel en Catalogne (il faut remonter à 2000 pour trouver trace de courses sous la pluie à Montmelo), les qualifications sont source de nombreuses surprises. La pole est revenue au local de l’étape, Aleix Espargaro, qui ne devance personne d’autre que son rookie de coéquipier Maverick Vinales ! La dernière pole d’une Suzuki remonte à Vermeulen en 2007, le dernier doublé en qualifications à Schwantz et Barros à Assen en 1993, soit deux ans avant la naissance de Vinales ! Le bleu est de mise en première ligne avec le troisième temps de Lorenzo, de nouveau favori désigné de la course. La seconde ligne est composée de Marquez, Dovizioso et Pedrosa. Rossi se qualifie pour la 5ème fois sur 7 cette saison en 3ème ligne, alors que le poleman du Mugello Iannone n’est que 12ème.

Le Suzuki ne profitent pas de leur position de pointe puisque le holeshot est signé par Lorenzo, devant Dovizioso, Marquez, Smith, Pol Espargaro, Crutchlow et Rossi. L’Anglais de chez LCR se fait déborder par l’Italien dans le curvone Renault (trosième virage, un très long droite parabolique) avant de se faire toucher par Aleix Espargaro dans le droite suivant, la curva Repsol (encore un long virage un peu plus serré propice aux dérives de l’arrière). Suite à ce contact Cruchlow élargit et perd l’avant, un nouveau résultat blanc pour lui après sa chute au Mugello.

Pour éviter une nouvelle course en solitaire de la part de Lorenzo, Marquez dépasse Dovizioso sans coup férir et se cale dans la roue du Majorquin. Dans cette même optique, Rossi imite Pol Espargaro et prend le dessus sur Smith au cours de ce premier tour très animé, dont les grands perdants sont les Suzuki (remonté 7ème et en lutte avec la Ducati de Hernandez) et Pedrosa seulement 10ème derrière Iannone.

La Ducati de Dovizioso accuse déjà le coup pour suivre le duo de tête, alors que derrière lui Rossi passe Pol Espargaro à la curva Repsol. Mais le pilote de Forli est réputé pour ses freinages de trappeur et son choix de pneu avant plus dur que la concurrence ne va pas simplifier la tâche de Rossi dans sa quête de remontée. Aleix Espargaro peut, lui, regretter son envol manqué car il se joue lui aussi sans difficulté des Tech 3 de son frère et de Smith.

Marquez met une pression constante sur les épaules de Lorenzo, mais le champion du monde en titre commet une erreur au freinage du virage 10 (l’entrée dans le stadium, dernier « spot » de dépassement avant la ligne d’arrivée), arrive trop fort, manque de percuter Lorenzo et finit son embardée dans les graviers, mettant ainsi un terme à ses espoirs de victoire (et de titre ?), avec son 3ème abandon cette saison.

Rossi passe enfin Dovizioso dans le 5ème virage du 4ème tour (une épingle à gauche en descente, virage le plus lent de ce circuit de Catalunya où les pilotes viennent frôler les vibreurs relevés… avec leurs épaules !!!), se lançant ainsi à la chasse de son équipier (le retard est alors de l’ordre d’une seconde et demie).

Derrière Pol Espargaro se fait déposer dans la ligne droite des stands du 5ème tour par Smith et Pedrosa, avant de chuter dans le curvone Renault. Le dernier représentant de Honda Repsol se débarrasse de l’Anglais dans le virage 10 et a Aleix Espargaro en ligne de mire. Derrière ce groupe on retrouve pêle-mêle Iannone, Redding, Petrucci, Vinales et Bradl.

Lors du 6ème tour c’est au tour de Dovizioso de partir à la faute à la sortie de la curva Repsol, lui qui est d’ordinaire un des pilotes les plus sûrs du plateau. Cela met Aleix Espargaro sur le podium provisoire l’espace d’un tour, où il se fait déborder dans la ligne droite des stands par Pedrosa.

En tête, l’écart entre les deux pilotes Yamaha reste stable une poignée de tours avant de monter petit à petit et de culminer à 2s1 vers la mi-course. L’affaire semble alors entendue, et la lutte n’est guère plus passionnante derrière, où Pedrosa roule sur un rythme plus élevé que ceux derrière lui, Aleix Espargaro garde une marge suffisante sur Smith qui doit lui composer avec la menace de Iannone. Le duel le plus concret est alors celui entre Bradl et Petrucci pour la 9ème place.

Lors de la seconde moitié de la course, on assiste à la remontée de Vinales sur Redding (il passe le Britannique au 17ème tour en deux temps), ainsi qu’à celle de Iannone sur Smith (dépassement au 18ème tour). L’Italien, sur sa lancée, met la pression à la Suzuki d’Espargaro qui part à la faute 3 tours plus tard au virage 5.

Le spectacle a eu lieu en fait devant. Lors de la seconde partie de course, Rossi, un poil plus à l’aise avec une température plus élevée que le reste du week-end, parvient à grignoter dixième à dixième une partie du retard qui le sépare de Lorenzo. Le Majorquin, leader de chacun des tours de ces 4 dernières courses (nouveau record), parvient à trouver les ressources pour endiguer cette remontée et conserver une avance de 8 dixièmes sur la ligne.

Cette victoire, la quatrième d’affilée (une première pour lui) lui permet de revenir à un petit point de Rossi avant le Grand Prix d’Assen. L’Italien, de nouveau parti de trop loin pour jouer la gagne, peut toutefois se satisfaire d’une meilleure course qu’à Jerez, le Mans ou au Mugello. Pedrosa met fin à sa traversée du désert avec son premier podium 2015 même s’il termine à plus de 19s de Lorenzo. Iannone limite très bien la casse avec la 4ème place lors d’un week-end où il était en retrait, devançant Smith, Vinales, Redding, Bradl, Petrucci, Bautista, Miller, Laverty, Baz, Di Meglio et De Angelis. Barbera finit 16ème et dernier à 1 tour.

Prochaine étape dans 13 jours (le samedi donc) pour le Dutch TT d’Assen.

[sims46]

saluts

Oue bah Marquez il arrive surtout comme un bourrin sur Lorenzo et manque de le mettre au tas.... alors qu'il pouvait le suivre et gerer des points en vue du championnat.

Elle est pas belle la victoire de Zarco ? et le flip ^.^