c'est la dernière version (fin 98) du moteur 885 ; environ 20 chevaux en dessous de 2200 tours puis le trois cylindres s'ebranle, disponible jusqu'au rupteur. les versions suivantes ne m'ont jamais convaincu jusqu'au modèle 1050 qui a résolu les soucis de suspensions et un berlingo qui offre environ 30 chevaux de + . Dommage que le caractère initial soit sacrifié...