Mister dean...Ce n'est pas la puissance qui est dangueureuses mais le comporteent de celui qui l'utilise...meme avec ma 205 full mazout 60CV je peux etre un meurtrier...
ben alors ils ont qu a debrider les motos de ceux qui jureront sur l honneur de conduire comme des modeles du code de la route!!!!
me dis pas que le jour ou t es pressé tu mets pas la poignée dans le coin??!!
je veux bien qu on me jette la 1ere pierre!!! [/quote]
A suivre ce raisonement faudrait brider bien en dessous de 100CV...
tut le monde en fox!!!25KW powaaaaaaaaaaaaaaa
moi se qui me fais chier c'est d'acheter une bécanne prévu pour 180 ch, a 14000 euros , alors qu'il n'en reste que 100 ! ils peuvent alors baisser un peu les prix ! pis c'est vrai que bien souvent au-dela de la puissance pure , le bridage change le comportement du moteur qui en devient fade !
je n'ai pas d'avis bien defini sur le sujet et ma "mobylette" n'atteind pas les 15cv par contre en ce qui concerne le fait que la France soit seule a appliquer cette restriction, il est ecrit dans MJ que l'europe etudierait une reglementation europeenne pour appliquer cette limitation de 100 cv à toute l'europe...
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
J'ai un roadster de 78 chevaux et franchement c'est largement suffisant pour se retrouvé en moins de 2 à des vitesses prohibés ou dans une voiture !
Exact pareil 72cv + ligne complete titane + kit dinodjet 2 = 80~
Mais je n'arrive jamais à rouler à 90 sur route (et j'ai déjà eu un retrait pour excès
Sinon il ne faut pas acheter des motos qui fond 180cv au prix fort & encore moins la ZZR 1400 à 200cv
Pierro! dis moi qui ta pris a parti personnellement?... qu'on s'en occupe
PS moi j'aime bien des débats comme celui là!... encore pierro
je pisse sur les quat'pattes poussifs et les cylindres à trous qui puent.....et fumes
Comme beaucoup d'entre vous, le bridage me dérange car il modifie le comportement du moteur (enfin, apparement car je n'ai pas encore testé).
A part ça, les 78 chevaux de mon Bandit (tout d'origine à part la bavette coupée et des cligno arrières incorporés au carénage) me suffisent largement pour me faire plaisir en moto. ça fait + de 4 ans que je roule avec, alors qu'on vienne pas me dire que je recherche la puissance !!!
Mais j'avoue que j'aimerais bien goûté à quelque chose de plus "fort" !
Ouaisssssssssss encore un débat sur le full or not!!!!
perso je suis en full non pas que j'ai envie d'être hors la loi mais car ma moto est étudiée pour avoir 150 ch frein chassis etc... je roule donc avec 150 ch!!
En plus elle a repris sont caractère moteur entier!
Est-ce que je les exploites pôur le moment non j'ai pas assez de borne avec mais avec le temps (se sont des bornes) je pense que oui!!!!
Mais à coté de ça ma moto en 100ch prenait 233 km/h donc comme quoi c'est une érésie cette loi car même en 100ch je peux allez au delà des limitations!
Ceux et celles qui préfèrent avoir un moto moins puissante se sont leurs choix j'en ai eu aussi histoire de ma faire la main tout doucement!
ce qui me cidère c'est qu'on nous accuse de vouloir être dangereux avant de l'être sous le principe de...
Personne nous oblige à ouvrir comme des gorets et de dépasser les limitations de vitesse, mais seulement notre conscience et notre main droite!!!
Donc arretons de nous traiter comme des délinquants....
Ce qu'il faut savoir c'est que si votre moto est débrider et que vous vous faite chopper (les bancs de puissance sont des lègendes urbaines) vous risquez 30 000€ d'amende et 2 ans de prison!!!
Regarder un personne qui fait du hacèllement sexuel ce qu'il encourre voir même quand je vois les ptit jeunes qui ne respect rien ils vont devant le juge pour en ressortir avec du sursis ou rien!!!
J'en ai un peu marre de subir les foudres des politiques car on a "de l'argent" pour payer!!!!!
Personnellement je ne suis pas concerné par le bridage (Belgique) ni par le nombre de chevaux (suis en dessous).
Mais comme je le constate dans beaucoup de vos témoignages, cela doit être frustrant d’acheter un pure sang et de se retrouver sur un âne.
Le jour où ils font passer cette Loi chez nous, je n’ose pas imaginer le bordel …..
Par contre je suis pour une limitation de puissance en fonction de l’âge et surtout du nombre d’années de conduites ainsi que des bornes avalées.
Car une constatation que j’ai déjà faite est que, le jeune qui vient à peine d’avoir son permis (pas dans tous les cas) s’achète une écurie de pure sangs (car une er5 ou une gs500 çà le fait pas) et une fois lancée, plus moyen de retenir la cavalerie ……. On connait les résultats : « R.I.P » dans le pire des cas ou gros bobos et malheureusement aussi à des tiers.
PS : Ceci n’est qu’un aperçu de mon point de vue, il me faudrait aussi quelques pages mais je n'ai pas envie de rentrer d'emblée dans des débats qui ne datent pas d'hier.
Et qui je le crois ne s'amélioreront pas.
On s'est toujours attaqué aux motards mais jamais aux caisseux !!!!!!!!!!!!!!
Je voudrais les voir au volant d'une Por... ou Merc..... ou BM... avec 100CV max sous le capot........
Si les lentilles vous font péter, portez des lunettes.
+1 avec toi husky, complètement ok avec toi...sinon tu prenais "que" 233km/h en 100cv??? c'est vraiment pas beaucoup pour ce genre de moto...
demule mega longue!!!!
La 6eme elle arrivait pas a grimper et sur le FZ1 le bridage se fait à partir de 8000 donc en 6 c'est même pas la peine!!!
Par contre à l'époque des 100 ch je tenait un Z1000 à l'accel jusque 220!!!
Je suis complètement inconscient truc de dinguos rouler si vite le tout en 100 ch..
Mais depuis que je suis passé en full j'ai pas re tester la pointe c'est pas ce qui m'interesse le plus!!!
Mais par contre niveau accel t'as 2 effet kiss kool rhaaaaaaaaaaa
Re : Petition 100CV -
12/11/2006, 15h37
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Houblon avant d'être doublé 
(et j'ai déjà eu un retrait pour excès
le tout en 100 ch..
Mode linéaire
