125cc Round05 Catalunya/Catalogne [03 Juin-05 Juin 2011]

[valentinette76]

Envoyé par fazer72

C'est un p'tit gars intelligent me fait pas de soucis pour lui

Je sais je me fais pas de souci pour lui a mon avis ca va meme l avoir remonter a bloc cette histoire...
C est juste que j ai encore les boules c est tout

[Indorae]

Hello à tous !

Quelle folie cette course depuis Montmelo !!! Je vois que ca polémique encore... je vais aussi donner mon point de vue :

Personnellement, j'étais dégoutée pour Zarco... mais dèg de chez dèg !!! Parce qu'on a fait une superbe course, il a su remonter sur Viñales et Terol et le passer dans le dernier virage. Waou.... il l'a méritait cette victoire... sauf que, pour moi, après le dépassement à proprement dit (qui était niquel), il change légèrement de trajectoire direction l'herbe et Terol ne peut que sortir de la piste du côté de l'herbe.

En ayant revu plusieurs fois la vidéo, pour moi c'est assez clair : sans ce geste Zarco gagnait logiquement. Il ne faut pas oublier la dangerosité et les conséquences qu'auraient pu avoir une chute... le mur n'est pas loin, remember Morales 2010...

En revanche la sanction est sévère mais c'est le règlement : ride throught ou 20sec... C'est logique.

Envoyé par Slimdean

J'suis pas chauvin, j'suis pas français et ça me casse les couilles de voir ces pleurnichards d'espinguoins avec leur saloperie de public de merde !!!

Alors, sur ce coup là je suis un peu d'accord avec toi : peut-être que Terol sur Zarco il n'y aurait pas eu de sanction.. par contre tu pourrais être plus respectueux envers les "Espingouins" comme tu les appelle si bien et le "public de merde"... Merci.

[valentinette76]

Envoyé par Indorae

Hello à tous !

Quelle folie cette course depuis Montmelo !!! Je vois que ca polémique encore... je vais aussi donner mon point de vue :

Personnellement, j'étais dégoutée pour Zarco... mais dèg de chez dèg !!! Parce qu'on a fait une superbe course, il a su remonter sur Viñales et Terol et le passer dans le dernier virage. Waou.... il l'a méritait cette victoire... sauf que, pour moi, après le dépassement à proprement dit (qui était niquel), il change légèrement de trajectoire direction l'herbe et Terol ne peut que sortir de la piste du côté de l'herbe.

En ayant revu plusieurs fois la vidéo, pour moi c'est assez clair : sans ce geste Zarco gagnait logiquement. Il ne faut pas oublier la dangerosité et les conséquences qu'auraient pu avoir une chute... le mur n'est pas loin, remember Morales 2010...

En revanche la sanction est sévère mais c'est le règlement : ride throught ou 20sec... C'est logique.




Alors, sur ce coup là je suis un peu d'accord avec toi : peut-être que Terol sur Zarco il n'y aurait pas eu de sanction.. par contre tu pourrais être plus respectueux envers les "Espingouins" comme tu les appelle si bien et le "public de merde"... Merci.

Il peut relacher les gazs et se replacer derriere zarco qui "change" de trajectoire parce qu un vibreur c est pas stable donc pas facil d aller droit

[valent45]

Pour en remettre une couche voila la déclaration de Terol, qui pour moi est devenu l'ennemi public numéro 1 en 125
"Je suis entré dans le dernier virage avec une vitesse en dessous afin de sortir du virage plus vite. Je savais que si Zarco était juste derrière, je sortirai mieux car ma moto marchait mieux. Mais il a surgi à côté de moi et m'a contraint à aller dans l'herbe. Je remercie la direction de course d'avoir pris une décision aussi rapidement et les fans de m'avoir supporter. J'étais désemparé après l'arrivée, mais d'un autre côté je me disais qu'un dépassement comme ça ne pouvait pas être permis."

Il est vraiment débile ce gars.

[adrien]

Johann mais l'erreur qu'il a commise n'est pas tant dans le geste

1. Mettez-vous au guidon vous-mêmes...
Vous êtes sur le vibreur, Terol à votre gauche à l'extérieur, vous voyez arriver la fin du vibreur vous faites quoi?

2 solutions

1. Vous restez sur le vibreur jusqu'à la terre en étant certain que votre collègue pilote (jusqu'à preuve du contraire la 125 c'est pas la guerre) comme vous va obligatoirement se manger l'herbe au risque de glisser et d'aller se fracasser contre le muret comme cela est déjà arrivé dans les accrochages en ligne droite (très dangereux)
(solution choisie par Johann)

2. Vous restez suffisamment longtemps sur le vibreur pour bloquer votre adversaire mais revenez sur la piste pile au bon moment pour que votre adversaire ne soit pas obligé d'aller faire du grass track mais en l'ayant suffisamment gêné pour qu'il ne puisse plus vous contrer...

Et maintenant vous vous mettez au guidon de la moto de Terol... pour voir l'effet que ça fait voir arriver la terre et l'herbe humide à toute vitesse en slicks

[Larsouille06]

Comme beaucoup de personnes ici je suis extrémement déçu et peiné pour Zarco, qui au vu de sa prestation méritait amplement sa victoire.

Malheureusement quand j'ai vu sa manoeuvre, je me suis dis qu'à coup sûr il serait pénalisé... J'aurai préféré me tromper.

L'impression qui ressort, pour ma part c'est que j'ai le sentiment qu'aujourd'hui dès qu'un pilote espagnol est victime d'un incident (qui plus est lorsque ce dernier joue le championnat), le pilote fautif est immédiatement pénalisé.

J'ai pas vraiment envie de parler de "favoritisme", mais certaines fois je me demande..

En tout cas je suis ravi de voir que Zarco a tenu la dragée haute à Terol, preuve que lorsqu'il fait de bons départ il peut désormais jouer la gagne

[valentinette76]

Envoyé par adrien

Johann mais l'erreur qu'il a commise n'est pas tant dans le geste

1. Mettez-vous au guidon vous-mêmes...
Vous êtes sur le vibreur, Terol à votre gauche à l'extérieur, vous voyez arriver la fin du vibreur vous faites quoi?

2 solutions

1. Vous restez sur le vibreur jusqu'à la terre en étant certain que votre collègue pilote (jusqu'à preuve du contraire la 125 c'est pas la guerre) comme vous va obligatoirement se manger l'herbe au risque de glisser et d'aller se fracasser contre le muret comme cela est déjà arrivé dans les accrochages en ligne droite (très dangereux)
(solution choisie par Johann)

2. Vous restez suffisamment longtemps sur le vibreur pour bloquer votre adversaire mais revenez sur la piste pile au bon moment pour que votre adversaire ne soit pas obligé d'aller faire du grass track mais en l'ayant suffisamment gêné pour qu'il ne puisse plus vous contrer...

Et maintenant vous vous mettez au guidon de la moto de Terol... pour voir l'effet que ça fait voir arriver la terre et l'herbe humide à toute vitesse en slicks

J ai jamais fait de piste donc je peux pas trop donner mon avis mais est ce que c est si facil que tu le pretent de descendre du vibreur quand tu es a fond de calle parce que j en suis pas vraiment sur!!

Mais je suis d accord avec toi c etait tres dangereux pour terol mais aussi pour zarco parce que si il etait tombé il l aurai surment entrainé dans sa chute!
Apres pourquoi vous voulez pas prendre en compte le fait que terol aurai pu relacher les gazs pour remonter sur la piste...
En plus dans sa declaration il est trop debile de dire qu il remercie la directin de course parce que ca prouve que sans la penalité il n aurai pas gagné... Il est nul dans la gestion de course ca fait 2fois qu il se fait avoir a laisser passer les autres devant...

[valent45]

Envoyé par Larsouille06

En tout cas je suis ravi de voir que Zarco a tenu la dragée haute à Terol, preuve que lorsqu'il fait de bons départ il peut désormais jouer la gagne

Il a pas fait tellement un bon départ, mais il a su revenir tout de suite devant dans les premiers virage.
A noter que Zarco est quand même très fort stratégiquement, il l'a montré sur cette course.
Je pense que maintenant il peut-être régulierement sur le podium et pourquoi pas jouer la victoire a ce diable de Terol dans les prochaines courses.

[Indorae]

Envoyé par valentinette76

Il peut relacher les gazs et se replacer derriere zarco qui "change" de trajectoire parce qu un vibreur c est pas stable donc pas facil d aller droit

Je ne pense pas non... l'analyse d'adrien est correcte..
Zarco aurait du choisir la 2ème solution, il aurait gagné à coup sur...

Concernant Terol, pas besoin de le traiter de débile et d' "ennemi public numéro 1"... Certains parlent de "saloperie de public de merde", certains commentaires ici ne valent pas mieu...

[valent45]

Et enfin, voici la déclaration complete de Johann expliquant sa course.

"J'ai fait un départ correct, j'étais cinquième au premier tour. La trajectoire était sèche mais il fallait quand même faire attention à certains endroits. Petit à petit ça a séché et je suis remonté en 3e position, avec en point de mire Vinales et Terol. J'étais à l'aise et j'ai pu bien remonter sur eux. Terol avait un bon rythme et j'ai pu suivre, pas facilement car il fallait rester concentré, et on a passé Vinales. A trois tours de la fin, Terol m'a laissé passer pour m'analyser et pas faire comme avec Vinales au dernier GP. J'ai pas cherché à le repasser, car je faisais attention. Il avait une meilleure moto et dans le dernier tour, il m'a doublé dans la ligne droite. Il a essayé de faire le forcing, mais j'ai quand même pu rester à son contact. Il a sacrifié un peu le dernier virage pour pas que je puisse le passer à l'intérieur. Finalement, il est moins bien ressorti et ça m'a permis de mieux ressortir. On s'est retrouvés sur les vibreurs et il a fallu jouer des coudes car comme il avait une meilleure moto, il m'aurait repassé sur la ligne. Je trouve que la sanction est un peu dure. La course est un combat, on sort tous les deux sur le vibreur, on joue la gagne, je trouve normal qu'on joue des coudes. A une certaine époque, on n'aurait jamais été pénalisé pour ça. Maintenant, il va falloir essayer de faire avec et essayer de gagner d'une autre manière."