Transfert et rumeurs WSBK - SSP 2010

[danlos]

Envoyé par brice4571

Vermeulen croit en kawasaki qui a apparemment un gros budget .

http://moto.caradisiac.com/Superbike...-ambitions-771

Heureusement qu'il croit en eux, il ne va pas dire que c'est une équipe qui n'avance pas et qu'il est venu car il ne savait pas où aller mais que de toutes façon ils ne feront rien, c'est un discours politiquement correct, on verra ses déclarations fin 2010

[manu94600]

La kawa est pas si nul je vous rappel que Nigon à terminé vice-champion FSBK en 2008.

[webamanu]

Oui mais faut faire une dif entre les kawas FSBK, AMA, BSB ou WSBK.

Maintenant avec PBM, les choses avancent plus vite qu'avec PSG1.

[Red Bull]

Je suis content que Sykes ait trouvé un guidon ! Je suis certain qu'il peut nous faire de belles choses en mondial, et que cette saison ne reflète pas son potentiel.

Envoyé par webamanu

Sykes n'est pas Spies, la comparaison entre les deux pilotes est inévitable mais les deux n'ont pas le même niveau.

Ca, et peut-être que Sykes a eu du mal à s'adapter à la R1, et son calage "Cross Plane". Je crois que Michael Rutter a abandonné cette moto car il n'arrivait pas à s'en servir par manque de sensations. Donc, qui sait, peut-être que le moteur plus classique de la Kawasaki conviendra mieux à Sykes. C'est son avis en tout cas :

« Je pense que le quatre cylindres plus conventionnel de la Kawasaki correspondra mieux à mon style de pilotage »

http://moto.caradisiac.com/Superbike...-Vermeulen-272

[manu94600]

Oulà les excuses, c'est avec un calage décalé qu'il va aller plus vite...

Surtout que la nouvelle R1 est très exploitable grâce à se calage.

[Texas Terror]

Envoyé par manu94600

Oulà les excuses vont un peux c'est avec un calage décalé qu'il va aller plus vite...

Surtout que la nouvelle R1 est très exploitable grâce à se calage.

Moi aussi ça m'etonne un peu cette histoire de difficulté a s'adapter,Leon Camier et James Ellison n'avait pas l'air de trop s'en plaindre au contraire,il est justement fait pour pouvoir passer toute la puissance au sol.
En tout cas si il veut du brutal il va etre servi avec le moteur de la "10".Deja que la "10" de serie est reputé pour avoir un moteur violent j'imagine préparé a 210ch...

[Red Bull]

Envoyé par Texas Terror

Moi aussi ça m'etonne un peu cette histoire de difficulté a s'adapter,Leon Camier et James Ellison n'avait pas l'air de trop s'en plaindre au contraire,il est justement fait pour pouvoir passer toute la puissance au sol.

Et à l'inverse, Michael Rutter a abandonné cette moto, car elle ne lui convenait pas. Peut-être que la manière dont est délivrée cette puissance pose problème à certains.

[xabicorsica]

Bon, ben moi je me mouille: je suis persuadé que Sykes marchera (encore) moins bien avec la kawa l'année prochaine, et qu'il marquera moins de points; suis sûr qu'en fin d'année 2010 il regrettera la R1.

[webamanu]

Bon, en même temps Sykes n'a pas vraiment eu le choix.

[xabicorsica]

J'suis d'accord, mais il a l'air de présenter son éviction comme une bonne nouvelle, genre "j'm'en tape, de toute façon elle me convenait pas c'te brêle, la kawa m'ira comme un gant!!".
Il sera comme un gland oui, en fin d'année!!!

Mais faut pas croire, j'l'aime bien, Sykes, il a tout simplement pas eu de bol d'être confronté à un extra-terrestre!! Moi je lui aurais filé une deuxième année sur la R1, au côté du pianiste britton, et là on aurait pu faire une comparaison intéressante!!