Les premiers temps de Rossi sur la Ducati 13h.
Seulement 18° sur la piste, mais finalement, Franco Battaini sort de 11h47-12h04 et fait le "shakedown" des deux Ducati Desmosedici GP11 disponibles pour Valentino Rossi, qui dans l'intervalle, est allez au car, nous l'espérons, porter la combinaison et son casque afin de rentrer en piste dès que possible.
A 12h07, c'est au tour de la deuxième Ducati de Loris Capirossi: monter à bord de la Desmosedici du Pramac Racing livrée rouge-noir, avec un agréable retour à la maison Ducati, où il était pilote officiel de 2003 à 2007.
Un tour complet de la piste avant de rentrer aux stands et parler à son mécanicien, Fabiano Sterlacchini en premier lieu. Les premiers mots ? "
La transmission est plus linéaire." Bon signe pour Rossi, en attendant de le voir sur la piste.
Quand ? Eh bien, à 12h16 il se présente en combinaison dans le box Ducati: casque presque entièrement jaune avec un point d'interrogation au centre, la combinaison noir-jaune qui correspond bien à la livrée noir en carbone de la Desmosedici maintenant.
Rien n'est laissé au hasard, même dans la préparation. À 12h20 le casque et les gants sont habillés, à 12h21 la moto est sorti du box, à 12h22 il monte à bord et sort des stands. rituel classique, premier tour de selle, l'aventure de Rossi chez Ducati débute: premier tour en 1'56"783, puis 1'41" pour accéder à 1'38"411 et après 7 tours 1'37"329 avant de revenir aux stands.
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011 -
09/11/2010, 12h58
Mode linéaire
