Grille MotoGP 2012

[Norton]

Belle course, sont pas assez nombreux dommage, Décidement c'est vraiment pas l'année au DOCTOR

[danlos]

Petite question: Si Marquez monte directement en MotoGP dès 2012, ne faudrait-il pas qu'il prenne une 800cc pour sa première année?
Il n'a rien à perdre et peut être que les 800cc ne seront pas si largué par rapport aux 1000cc voir peut être plus rapide sur certains circuits.
S'il y a bien un pilote qui n'a rien à perdre en gardant une 800cc c'est bien Marquez. Parce que si certaines fois la 800cc est plus rapide alors il pourrait faire des podiums et c'est bingo et si jamais les 800cc sont 2 secondes plus lents c'est pas grave, il aura une place chez Honda pour 2013 sur une 1000cc et peut être au HRC.

[daftduke]

Envoyé par danlos

Petite question: Si Marquez monte directement en MotoGP dès 2012, ne faudrait-il pas qu'il prenne une 800cc pour sa première année?
Il n'a rien à perdre et peut être que les 800cc ne seront pas si largué par rapport aux 1000cc voir peut être plus rapide sur certains circuits.
S'il y a bien un pilote qui n'a rien à perdre en gardant une 800cc c'est bien Marquez. Parce que si certaines fois la 800cc est plus rapide alors il pourrait faire des podiums et c'est bingo et si jamais les 800cc sont 2 secondes plus lents c'est pas grave, il aura une place chez Honda pour 2013 sur une 1000cc et peut être au HRC.

Il se dit en coulisse que c'est signé chez Tech3 pour Dovi !!
Xleu peut confirmer!!!

Mais c'est vrai que la reflexion de Danlos n'est pas mauvaise pour Marquez, de plus il ne peut pas integrer un team usine, ça pourrait permettre a Montlau son team de negocier la machine moins cher qu'une 1000 HRC full pieces.
l'année de transition 1000 4temps/500 2temps sur certains circuits ça passait !
OJ en allemagne avant de se faire sortir par barros avait ses chances pour au minimum une 4eme place !!

[danlos]

Envoyé par daftduke

Il se dit en coulisse que c'est signé chez Tech3 pour Dovi !!
Xleu peut confirmer!!!

Ce serait quand même une grosse info et un gros transfert. Dovi a fait toute sa carrière sur Honda, ne les a jamais lâché quand ça n'était pas la meilleure machine en 250cc. C'est la fin d'une collaboration de 10 ans entre les deux.

Envoyé par daftduke

Mais c'est vrai que la reflexion de Danlos n'est pas mauvaise pour Marquez, de plus il ne peut pas integrer un team usine, ça pourrait permettre a Montlau son team de negocier la machine moins cher qu'une 1000 HRC full pieces.
l'année de transition 1000 4temps/500 2temps sur certains circuits ça passait !
OJ en allemagne avant de se faire sortir par barros avait ses chances pour au minimum une 4eme place !!

C'est pour ça que quitte à passer en MotoGP, il faut prendre un "risque".
Je suis persuadé qu'une 800cc Honda officielle de cette année pourrait jouer un top 10 50% du temps en 2012. Surtout si Ducati fait une moto moyenne vu qu'ils auront entre 5 et 7 motos sur la petite 20aine de pilotes sur la grille. Et je pense qu'une Honda 800cc sera devant une CRT

[Pasky]

Si Dovi va chez Tech3, c'est mauvaise limonade pour Luccio
Je n'imagine pas Randy retourner chez LCR, car, quoi qu'on en dise, Honda a son mot à dire, et je ne les pense pas intéressé par le français.
De plus, les quelques prétendants à la montée en MotoGP, parlent de venir avec leur team.....
Pour Marquez et la 800cc, je ne pense pas que ce soit jouable.
Côté performance, elle va être en retrait par rapport au 1000cc.
Et puis, il y a de forte chance qu'Honda ne veuille pas produire une 800cc pour un seul pilote.
Si Marquez monte (ce dont je doute un peu), il se pourrait qu'il soit sur une 1000cc chez Gresini à la place de Aoyama.

[Rossifumi_46]

Apparement, la Suter-Bmw ne roulera pas l'an prochain. Et Bautista signerait chez Pramac pour 2012 avec possibilité de passer chez Ducati Usine en 2013. (source pitlane.biz)

[pool]

Envoyé par Rossifumi_46

Et Bautista signerait chez Pramac pour 2012 avec possibilité de passer chez Ducati Usine en 2013. (source pitlane.biz)

ça je trouve que c'est une mauvaise nouvelle, je l'aime bien sur la suz

[loicalex]

Envoyé par Rossifumi_46

Apparement, la Suter-Bmw ne roulera pas l'an prochain. Et Bautista signerait chez Pramac pour 2012 avec possibilité de passer chez Ducati Usine en 2013. (source pitlane.biz)

J'espere que :

1°) ce sont des ragots
2°) si c'est pas des ragots, bin qu'il avait pas le choix
3°) si il avait le choix, bin il est bien con.

[danlos]

Ce serait une grosse connerie de la part de Bautista et de Pramac.

Tout d'abord pour l'espagnol s'il pense qu'il pourra avoir une Ducati officielle en 2013, il rêve et même s'il en a une il ne fera surement qu'un an avant qu'un autre prenne sa place. Surtout que même s'il y a une nouvelle moto et une nouvelle cylindrée, on a bien vu sur ces dernières années que d'aller chez Ducati tu faisais moins bien que sur ton ancienne machine.

Et pour Pramac, ils n'en ont pas un peu marre de prendre des nouveaux chaque année qui ne font rien de la saison??

[benben]

Je ne sais pas trop quoi en penser, mais le fait que Bautista parte chez Pramac ne laisse rien présager de bon (enfin à mon avi).

Avec tout le respect que je dois à ce cher Bautista, je ne vois pas comment il pourrait s'en sortir mieux qu'un autre sur le desmomonstre.

Pourquoi Alvaro aurait signé chez Pramac? Ses performances actuelles avec la suz ne sont pas mauvaises, pourquoi ne pas rempiler un an? C'est la oú je voulais en venir. A mon avi, faute de mieux, Suzuki ne lui a peu etre rien proposé et n'a peu etre aucun programme pour l'année prochaine, et ça ça craint!