MotoGP Round01 Losail/Qatar [17-20/03]

[xabicorsica]

Je vais dire une grosse connerie: en conditions 2010, ils auraient Guinto sous la main!!!

[manu94600]

Pourquoi ne pas proposer le guidon à un pilote Moto2, mais cette proposition est très difficile car il faudrait que le pilote ne joue pas le titre et que son équipe le libère...

Déjà qu'en SBK, Suzuki n'a qu'un seul pilote (Fabrizio) ils n'ont d'autre choix qu'aller piocher dans des championnats étrangers donc Hopkins...

[danlos]

Il reste Talmacsi qui est au chomage
Après c'est dur de demander à un pilote (par ex Hopkins dans ce cas) de rester tout les week end dans le box au cas où le pilote se blesse. Surtout que c'est rare normalement. Après ne pas oublier que l'on est au Qatar et qu'il est donc plus difficile de trouver un pilote en 24h qui peut faire le voyage. On serait en Espagne ou Italie, Fabrizio (par exemple pour Suz') aurait pu venir.
Mais ça fait tâche surtout pour une équipe qui n'a qu'un pilote...

[manu94600]

Stoner encore plus rapide lors de la dernière séance d’essais

Le pilote du team Repsol Honda conclut les essais libres du Grand Prix Commercialbank du Qatar avec un exceptionnel chrono d’1’55.035 et devance de nouveau son co-équipier Dani Pedrosa qui se fait à chaque fois plus menaçant.

Casey Stoner (Repsol Honda) aura largement dominé les trois séances d’essais du Grand Prix Commercialbank du Qatar, bien que son co-équipier Dani Pedrosa ait à chaque fois réduit l’écart le séparant de l’Australien. L’Espagnol s’était même installé en tête du classement avant la fin de la troisième séance d’essais libres, avec un chrono qui était alors le plus rapide du week-end, mais Stoner n’a pas mis longtemps à réagir et a finalement battu Pedrosa de 0.158s.

Andrea Dovizioso, le troisième pilote du team Repsol Honda, place une troisième RC212V d’usine dans le top 3, à 0.705s de Stoner, tandis que Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) est à moins d’un dixième de l’Italien.

Ben Spies (Yamaha Factory Racing) est cinquième à tout juste moins d’une seconde du temps de référence. Héctor Barberá (Mapfre Aspar) est quant à lui sixième sur la première Ducati dans le classement.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3), Valentino Rossi (Ducati), Randy de Puniet (Pramac Racing) et Loris Capirossi (Pramac Racing) complètent le top 10. Rossi n’a gagné qu’un dixième de seconde par rapport à son meilleur temps de jeudi soir. De Puniet en a de son côté gagné trois mais demeure à 1.327s de la première place.

Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3), Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini), Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), Nicky Hayden (Ducati), Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) et Toni Elías complètent le classement.

Abraham a évité le highside de justesse en fin de séance et s’est fait une belle frayeur. Bautista a eu beaucoup moins de chance et a chuté à haute vitesse. Le pilote du team Rizla Suzuki était incapable de se lever après sa chute et les premiers examens réalisés au centre médical du circuit ont mis en évidence une fracture du fémur gauche qui empêchera évidemment l’Espagnol de participer au premier Grand Prix de l’année.


MotoGP World Championship 2011
Losail, Classifica Essais Libres 3

01- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC212V – 1’55.035
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.158
03- Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.705
04- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 0.779
05- Ben Spies – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 0.968
06- Hector Barbera – Mapfre Aspar Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.231
07- Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.267
08- Valentino Rossi – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.271
09- Randy De Puniet – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.327
10- Loris Capirossi – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.399
11- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.402
12- Hiroshi Aoyama – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.482
13- Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.505
14- Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.551
15- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP11 – + 2.240
16- Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 2.566
17- Toni Elias – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 3.088

[Madmax734]

Merci à tous (et à toutes ! ) de m'avoir si bien résumé les essais.....ha bon ? c'était pas pour moi ???

Pasky pour ta signature...t'es vraiment un terrible toi ..

[adrien]

un coup d'humour pour contre balancer le coup dur dont est victime le pauvre Bautista


une histoire d'Aristochats entre Napoléon/Simoncelli et Lafayette/Aoyama

[pechos1]

Pedrosa a déclaré qu'hier il n'avait plus de problème avec le pneu arrière et qu'a plus attaquer.
Stoner a fait son meilleur temps avec des pneus usés, ça promets pour la course

[titou]

pour résumer les honda sont clairement devant donc trois tours apres le depart ils auront 2 secondes d'avance et on les revoit plus.

Lorenzo lorsqu'il arretera le moto , il pourra se mettre au pocker parce que c'est un sacré fluffeur quand même.. lol... a mais oui c'est vrai il en a sous le coude suis je bète. ( ok je sors ) bon il n'est pas loin c'est vrai... disons que c'est le meilleur des autres pour le moment. j'espere que Spies sera devant lui dimanche.

Edwards est pas mal. a voir en course.

Rossi a pas mal de boulot c'etait a prévoir. Il fera pas mieux que 5 ou 6.

J'ai tout bon ou bien j'ai oublier d'autre bluffeur ? ( pas taper pas taper )

C'est un GP asser particulier, la vrai saison commencera le prochain GP. Là on verra reelement ou en sont les yams par rapport aux Hondas.
Pedrosa sera plus proche de Stoner je pense, et les yams beaucoup moins loin.
Il ne reste plus qu'a Rossi de trouver des solutions. Je lui fait confiance de ce coté là, mais il ne jouera pas la gagne sur les premiers GP.

[angeus]

Stoner a fait vraiment la bonne affaire.
Quitter Ducati (qui avait des problèmes de perte de l'avant) à une Honda super rapide (Si Pedrosa n'avait pas eu son accident, il aurait été peut-être champion).

Tous le contraire de Rossi, pas gâté par sa blessure et en manque d'essais, il lui faudra peut-être la moitié de la saison pour être enfin au top.

La Yamaha va montrer ses limites en cause, son moteur qui manque cruellement de puissance .

J'ai certainement oublier des choses mais je vois Honda dominer une bonne partie de la saison, il faudra voir après cela si les autres marques auront rattrapés leur retard.

[roadrider]

Envoyé par angeus

La Yamaha va montrer ses limites en cause, son moteur qui manque cruellement de puissance .

J'ai certainement oublier des choses mais je vois Honda dominer une bonne partie de la saison, il faudra voir après cela si les autres marques auront rattrapés leur retard.

Malgré le manque cruel d'essais, les choses peuvent bien évoluer sur une saison.
Rappelez-vous l'an dernier : les Honda avaient fait une inter-saison très moyenne mais une fin de championnat en trombe !!!

Mais Honda est vraiment un cas à part : une énorme machine industrielle et technologique, très loin devant les autres constructeurs...