Toutes New sportives autres que la moto

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Richard Burns reçoit le BRDC award


Par Vincent Vaillant - le Mercredi 07 décembre 2005 | réagir ?

Le regretté Champion du Monde des rallyes 2001, Richard Burns, décédé le mois dernier à cause d'une tumeur au cerveau, a été honoré du Innes Ireland Trophy de la part du British Racing Drivers' Club (BRDC). Ce trophée récompense le courage et la sportivité du défunt pilote, une cérémonie a été célébrée à cette occasion sur le circuit de Silverstone en présence des membres du club ainsi que des amis du pilote. Richard Burns a été le premier anglais à remporter le titre WRC, puisque Colin McRae, titré en 1995, est écossais. Burns a fait les beaux jours de nombreuses équipes dont Subaru, Mitsubishi et Peugeot, avec 10 victoires à la clef. C'était un grand Monsieur qui manquera au WRC. D'ailleurs, bien que ce trophée lui soit donné à titre posthume, Jackie Stewart, président de la BRDC, affirme que la décision d'attribution avait été prise bien avant son décès afin de rendre hommage à son fantastique parcours dans la discipline.

Pour Medol

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20 janvier 2007 Tennis: Hingis confirme son statut de favorite à Melbourne

MELBOURNE (ATS)
Martina Hingis a confirmé samedi son statut de favorite de l'Open d'Australie en balayant au troisième tour la Japonaise Aiko Nakamura 6-2 6-1.
Elle affrontera en huitièmes la Russe Dinara Safina ou la Chinoise Li Na.
Tête de série numéro six, la Suissesse n'a perdu que neuf jeux depuis le début du tournoi.
Après trois titres consécutifs à Melbourne, de 1997 à 1999, Hingis s'est inclinée trois fois de suite en finale, de 2000 à 2002. Pour son retour à la compétition, après trois saisons d'avance, la Suissesse a atteint l'an passé les quarts de finale à Melbourne.

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Pierrot, c'est fou !

20/01/2007
Pierre-Emmanuel Dalcin enfin récompensé.
Le ski français est aux anges. Douze ans après Luc Alphand, Pierre-Emmanuel Dalcin est devenu samedi le premier Tricolore à s'imposer dans la descente de Val d'Isère. Le skieur du Val-Cenis s'est imposé devant les Canadiens Eric Guay et Manuel Osborne, Yannick Bertrand prenant une excellente 4e place. Un immense bonheur qui succédait à un autre puisque Marie Marchand-Arvier avait terminé un peu plus tôt troisième de la descente de Cortina d'Ampezzo, premier podium d'une Française en Coupe du monde.

[nofoot]

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Ski de fond Rybinsk

Jonnier lance les Bleus





Plus d'infos <IMG height=7 alt=">" src="http://layout.eurosport.fr/i/stories/arw_orange.gif" width=8 border=0>Le classement final

Le Français Emmanuel Jonnier a pris la 2e place du 30km style libre départ en ligne de Rybinsk remporté par le Russe Alexander Legkov. L'Allemand Tobias Angerer complète le podium. Beau tir groupé français : Jean-Marc Gaillard finit 5e et Vincent Vittoz 7e. Le beau week-end tricolore continue...

L'équipe de France a réalisé un impressionnant tir groupé lors de la huitième étape de la Coupe du monde messieurs, samedi à Rybinsk, en plaçant trois représentants dans les sept premiers avec Emmanuel Jonnier 2e. Avec un temps de 1 h 14 min 05 sec 9/10 à l'issue du 30 km style libre départ en ligne, Jonnier, 31 ans, a laissé échapper pour 5/10 ce qui aurait pu être sa première victoire en Coupe du monde.
Le Jurassien s'est incliné au sprint devant le Russe Alexander Legkov, mais a devancé le leader du classement général de la Coupe du monde et lauréat du Tour de ski, l'Allemand Tobias Angerer. Le meilleur résultat de Jonnier en Coupe du monde était jusque là une 4e place sur 30 km à Oslo en mars 2006. A l'image de Jonnier, l'équipe de France a animé l'épreuve disputée sur un ruban de neige artificielle et de glace: Jean-Marc Gaillard s'est classé 5e après avoir tenté de partir seul au km 20 tandis que le chef de file de l'équipe de France et encore seul Français à s'être imposé en Coupe du monde, Vincent Vittoz, a pris la 7e place.
Sapporo en ligne de mire
Au classement général de la Coupe du monde, Angerer reste solidement installé à la première place avec 662 points, devant Legkov (567 pts) et le Norvégien Tor Arne Hetland (432 pts). Le premier représentant français est Vittoz: le champion du monde de poursuite pointe au 12e rang avec 212 points, tandis que Jonnier a bondi à la 21e place (115 pts).
Plusieurs nations dont les puissantes Norvège et Suède, avaient renoncé à faire le déplacement à Rybinsk, à moins d'un mois des Championnats du monde qui auront lieu à Sapporo. Seuls 36 concurrents ont pris part à l'épreuve.

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Biathlon Pokljuka

Defrasne, de mieux en mieux





Le film de la course


Le champion olympique de la discipline, Vincent Defrasne, a pris la 3e place de la poursuite de Pokljuka remportée par l'Autrichien Christoph Sumann. C'est le meilleur résultat de l'homme de Pontarlier cette saison. L'Allemand Alexander Wolf, vainqueur du sprint, termine 2e. Ferréol Cannard est 22e.

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Rallye Raid Dakar 2007

Le baroud de Volkswagen

Et de 5 pour Sainz (VW) ! Volkswagen engrange mais c'est Peterhansel qui file vers la victoire. En motos, Despres est proche d'un 2e succès. Célébration pour tous au Lac Rose.

ETAPE 14: TAMBACOUNDA (SEN)- DAKAR (SEN)
Les 576 kilomètres entre Tambacounda et Kayes, au Sénégal, constituaient la dernière difficulté de ce Dakar. Chez les motards, le Brésilien de Acevedo l'a emporté devant Czachor (POL) et Vinters (LET). Au général Despres file vers son 2e succès consécutif. Dans la catégorie autos, Volkswagen signe un superbe triplé avec le 5e succès de Sainz, qui devance de Villiers et Sousa. Peterhansel (Mitsubishi) est proche de son 3e succès dans la catégorie... et dans 16 kilomètres il totalisera peut-être neuf succès sur le Dakar (6 victoires à moto).
ILS ONT DIT
Jean De Azevedo (KTM - Vainqueur): " Pour un dernier jour de course, c'était une étape dure. Il y avait beaucoup de pistes parallèles et il fallait être très attentif au road book. Je suis parti ce matin en 10ème position et j'ai remonté 5 pilotes. Ensuite j'ai roulé seul pendant à peu près 140 kilomètres. Je voulais, comme tous les jours, jouer à fond ma chance. Quand j'ai perdu toutes options de rentrer dans le Top 5, je me suis concentré sur la course au jour le jour. C'est ma 2ème victoire d'étape sur un Dakar après celle de 2005. Je suis très content, et très fier aussi, car je suis le seul brésilien à avoir gagné quelque chose sur ce Dakar.
LE CHIFFRE
50. c'est désormais le nombre de victoires d'étapes de Volkswagen (avec le Race Touareg) sur le Dakar. Sainz totalise désormais 5 succès cette année et 9 victoires d'étapes en deux participations.
L'ETAPE AUTOS
Carlos Sainz a de l'appétit et Volkswagen poursuit sa moisson. L'ancien champion du monde des rallyes a signé son 5e succès, en deux semaines de course et au terme de cette 14e étape, il a devancé ses équipiers de Villiers et Sousa. Un triplé remarquable qui cependant ne suffira pas, puisque Peterhansel file tout droit vers la victoire finale. Mitsubishi attend toujours son 150 succès d'étape sur le Dakar. Et fait étonnant le constructeur japonais devrait s'imposer au terme de cette épreuve sans avoir remporté la moindre victoire d'étape ! La stratégie établie par Dominique Seryes et la fiabilité des Pajero ont donc fait la différence. Mais il reste 93 km à parcourir dont 16 de spéciale sur les rives du Lac Rose... Peterhansel devance son équipier Alphand au général, tandis que Schlesser (Buggy-Ford) peut-être fier de sa prestation, avec un 3e place au général, deux succès d'étape.
TOP 5 GENERAL
1- Peterhansel (FRA/Mitsubishi) 45h 42 min 45 sec, 2- Alphand (FRA/Mitsubishi) + 7min 16 sec, 3- Schlesser (FRA/Buggy-Ford) + 1h 36 min 24 sec, 4- Al-Attiyah (QAT/BMW) + 2h 03 min 16 sec, 5- Miller (E-U Volkswagen) + 2h 11 min 28 sec.
L'ETAPE MOTOS
Après le coup de théâtre d'hier (chute et abandon de Coma, le leader), les motards ont retenu la leçon. Cette avant-dernière étape recelait, elle aussi, de pièges: navigation difficile et pistes parallèle à gogo... De quoi partir à la faute au beau milieu d'une végétation parfois dense. La première frayeur du jour fut pour David Casteu, 2e du général, dont le système d'alimentation en essence était récalcitrant en début d'étape. Despres, le leader de l'épreuve a fait une course sage, gérant son avance au général. Le Français file vers son 2e succès consécutif. De Acevedo, le vainqueur du jour, a effectué cette avant dernière étape, en solitaire pour s'offrir un deuxième succès sur le Dakar, après sa victoire l'an passé à Tambacounda.
LE TOP 5 GENERAL
1- Despres (FRA/KTM) 51h 25 min 49 sec, 2- Casteu (FRA/KTM) + 36min 09 sec, 3- Blais (E-U/KTM) + 53 min 01 sec, 4- Ullevalseter (NOR/KTM) + 1h 40 min 12 sec, 5- Rodrigues (POR/Yamaha) +2h 32 min 38 sec.

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Combiné nordique Seefeld

Lamy-Chappuis sur son nuage





Le classement final

Le Français Jason Lamy-Chappuis, 2e après le saut, a pris la 2e place du sprint de Seefeld, montant pour la quatrième fois de la saison sur le podium à l'occasion d'une épreuve de Coupe du monde. Le vainqueur du jour est autrichien et se nomme Felix Gottwald.

Deuxième après le concours de saut à skis, Lamy-Chappuis a intelligemment calqué sa course sur l'Autrichien Felix Gottwald, parti vingt secondes après lui. Le Français, vainqueur de la première épreuve de la saison à Kuusamo, s'est accroché à Gottwald, champion olympique de sprint à Turin, pour revenir sur Mario Stecher, vainqueur du concours du ski, puis prendre ses distances avec ses poursuivants.
Lamy-Chappuis a accompagné Gottwald jusqu'au km 6, avant de gérer sa fin de course pour résister au retour du Norvégien Magnus Moa et semble retrouver son meilleur niveau de forme après une période délicate fin décembre début janvier. Le Jurassien, 20 ans, reste après ce 7e podium de sa carrière en Coupe du monde à la 4e place du classement général.
Trois autres Français ont terminé dans les trente premiers: Nicolas Bal a pris la 13e place, son meilleur résultat sur le circuit mondial depuis mars 2005, François Braud la 17e place et Mathieu Martinez la 18e place.

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Salut Nofoot sympas de mettre des nouvelles


Loeb est le patron

Le leader du Monte Carlo Sébastien Loeb (Citroën) a éloigné son coéquipier Dani Sordo à une demi-minute avant que la pression ne redescende, samedi.

Les Citroën C4 du Français Sébastien Loeb et de l'Espagnol Dani Sordo s'acheminaient samedi vers un doublé dans le 75e Rallye Monte-Carlo, leurs pilotes ayant levé le pied dans cinq épreuves spéciales sur six lors de la 3e étape disputée samedi près de Valence.
La preuve, après un dernier temps scratch de Loeb devant Sordo (ES9) en début de journée, tous les autres meilleurs temps de samedi ont été l'oeuvre de seconds couteaux, l'Australien Chris Atkinson (Subaru Impreza) et le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford Focus), en bagarre pour la 4e place.
Derrière les deux C4 et le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus RS), 3e à plus d'une minute, Hirvonen a pris un petit avantage sur Atkinson : 3 spéciales (ES11, ES12, ES14) à 2 (ES10, ES13), mais seulement 8/10 de marge pour Hirvonen avant la 15e et dernière spéciale, dimanche matin sur le port de Monaco.
Résumé du début de journée, par Loeb lui-même: "Dans Saint-Bonnet (ES10), on m'avait prévenu que la fin était très piégeuse, sur 4 kilomètres, alors j'ai relâché et j'ai cherché le piège, mais je ne l'ai pas trouvé. Comme j'étais sur la défensive, les pneus se sont refroidis. De toute façon, on était trop durs en pneus" , a expliqué Loeb à son arrivée pour la pause de midi.
Samedi soir à Valence, Loeb devançait toujours Sordo, probablement refroidi aussi par des consignes très strictes du patron de Citroën Sport. "Je leur demande juste de ramener les deux voitures dans les mêmes positions", souriait Guy Fréquelin, sans rentrer dans le détail.
"A partir du moment où Dani ne venait pas me chercher, j'ai calqué mon rythme sur le sien, mais ce n'est jamais évident quand on ne roule pas à fond, on peut faire une petite faute. C'était de belles spéciales, il y avait énormément de monde et on s'est fait plaisir", a résumé Loeb.
Grönholm laisse sa marque
Grönholm, vainqueur l'an dernier en Principauté, ne risquait pas d'aller chercher les C4. Après les spéciales de nuit jeudi, puis une commande de boîte de vitesses défaillante et un mauvais choix de pneus vendredi, le vice-champion du monde n'avait plus qu'un objectif en tête : rallier le podium dimanche à Monaco.
Du coup, moins concentré que quand il est en bagarre avec Loeb, Grönholm est parti à la faute dans l'ES12, laissant une belle marque de Focus bleue sur un parapet entre Labatie d'Andaure et Lalouvesc, pour la postérité. "Ça a glissé, j'ai tapé, on a eu de la chance", a rigolé Marcus en montrant la jante bien abîmée à son patron d'écurie, Malcolm Wilson.
"Ce serait un peu décevant que Marcus termine sur le podium derrière Sordo, mais Dani a fait une très bonne course, meilleure qu'Hirvonen", reconnaissait un peu plus tôt le Belge Christian Loriaux, directeur technique chez Ford. C'est ce qui devait arriver, vu les écarts avant la 15e et dernière spéciale, dimanche matin à Monaco.
Samedi soir, les voitures, capots avant et arrière plombés par les commissaires de la FIA, ont été montées dans les camions, plombés eux aussi, et transportées par l'autoroute jusqu'au parc fermé de Monaco. Elles devaient en ressortir dimanche matin pour la super-spéciale de 2,8 km, une parade en plein air, chronométrée et télévisée, sur une partie du circuit du fameux Grand Prix de Monaco F1. Sauf pour Hirvonen et Atkinson, les jeux étaient faits.

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CONTRASTE En conquérant, Rafael Nadal fait le poing après le plein de points. Stanislas Wawrinka ne peut que s'éponger... Photos © Keystone/Julian Smith
«Elève Wawrinka, revenez me voir!»TENNIS - AUSTRALIAN OPEN Le jeune joueur vaudois n'a pu faire mieux que remporter six jeux face à Rafael Nadal. Mais il dit avoir beaucoup appris de cette première expérience et jure que bientôt, à Genève, «ce sera une autre rencontre»ROGER JAUNIN - MELBOURNE20 janvier 2007 Une claque! Ou, pour le moins, une sévère leçon: «Elève Wawrinka reprenez vos devoirs... et revenez me voir!» Rafael Nadal n'est pas - on s'en douterait - le genre d'examinateur complaisant. Et peu lui importe que son adversaire du jour soit de sa volée, qu'encore on le dise doué, travailleur et «le meilleur garçon du monde», le patron, c'est lui. Après Roger Federer bien sûr. Dans sa tête, qu'il a chaque jour mieux faite, le joueur espagnol «est» le numéro un mondial... derrière l'Intouchable. Et lorsqu'il s'agit pour lui de mettre les choses au point, quand se... pointe un adversaire potentiellement dangereux, Rafael Nadal sait se montrer sans pitié.

Stanislas Wawrinka n'est pas (encore) l'égal des Roddick, Hewitt, Davidenko, Blake et autres Djokovic. Mais il est là, à 21 ans passés de quelques mois, qui frappe à la porte du top-30, suffisamment fort pour qu'on l'entende et qu'on le respecte. Suffisamment fort lui-même pour susciter quelques craintes, y compris chez les meilleurs. Et cela, Rafael Nadal l'a compris, qui, hier, complimentait le jeune joueur vaudois d'un «bon service», d'un «revers de grande qualité», mais aussi d'un «coup droit parfois... capricieux».

Aussi, lorsqu'il s'est agi pour lui de l'affronter sur le central de Melbourne, visa pour les 8es de finales en jeu, l'Espagnol n'a pas hésité une seconde sur la manière d'aborder ce qui restera comme leur première confrontation. Pied au plancher dès le premier échange, Rafael Nadal n'a pas laissé le moindre espace dans lequel s'exprimer à Stan Wawrinka. Il le dira d'ailleurs, «j'ai livré aujourd'hui, et de loin, mon meilleur match de la semaine».

Le Vaudois, lui, aurait été bien en peine de tenir le même discours: «J'ai manqué l'entame de la partie (n.d.l.r: break d'entrée pour pas moins de trois fautes directes) et je me suis retrouvé à faire la course derrière. Contre ce genre de joueurs, dans de pareilles conditions...».

Stan Wawrinka ne l'a pas caché, il est ressorti du court déçu. Du résultat, bien sûr, mais aussi de sa performance. «J'ai pris trois petits sets et c'est ce que l'on appelle une défaite sévère», reconnaissait-il. Et de reconnaître que «Nadal est vraiment un joueur impressionnant. Il est présent sur chaque frappe, ce n'est pas pareil qu'à la TV, c'est... «du lourd». Je savais ce que je devais faire, je n'y arrivais pas...» Ou alors sur quelques points, comme au milieu de la deuxième manche où, là, le match a semblé pouvoir démarrer vraiment...

Pas question, pourtant, de baisser les bras: «J'ai pris un set et demi pour comprendre, je l'ai certainement beaucoup trop laissé jouer en début de rencontre, dira Stan Wawrinka. Mais j'aurai appris beaucoup de ce match», dira Stan Wawrinka. Même son dans la bouche de Dimitri Zavialoff, son coach: «Stan s'est retrouvé devant un très bon Nadal, sûrement bien meilleur que lors de ses deux premiers matches. Il a pu mesurer ce qu'il lui restait à faire de progrès, c'est un garçon qui sait tirer les enseignements de telles rencontres. Et la prochaine fois qu'il l'affrontera, ce sera autre chose...»

La prochaine fois, ce devrait être le dimanche 12 février prochain, à Genève, où la Suisse s'apprête à recevoir l'Espagne pour le compte de la Coupe Davis. «Une autre surface (n.d.l.r: plus rapide et où le rebond de la balle ne sera pas à l'avantage du joueur espagnol), un tout autre contexte, et devant un public tout acquis à notre cause», surenchérit Stan Wawrinka. Pince-sans-rire: «Du moins je l'espère. Et si les gens ne viennent pas pour nous autres Suisses, qu'ils viennent au moins... pour voir Nadal!»


En sets

Melbourne. Open d'Australie (20 millions de francs/dur). Premier tournoi du Grand Chelem.

Simple messieurs, 16es de finale: Nadal (Esp/2) bat Wawrinka (S/31) 6-2 6-2 6-2. Davydenko (Rus/3) bat Santoro (Fr) 7-6 (7-1) 6-2 6-2. Blake (EU/5) bat Ginepri (EU) 7-6 (9-7) 7-5 6-2. Nalbandian (Arg/8) bat Grosjean (Fr/28) 5-7 4-6 7-6 (7-4) 6-4 6-1. Murray (Ang/15) bat Chela (Arg) 6-3 6-2 6-4. Gonzalez (Chil/10) bat Hewitt (Aus/19) 6-2 6-2 5-7 6-4.

Simple dames, 16es de finale: Hingis (S/6) bat Nakamura (Jap) 6-2 6-1. Schnyder (S/8) bat Molik (Aus) 3-6 6-2 6-0. Sharapova (Rus/1) bat Garbin (It/30) 6-3 6-1. Clijsters (Be/4) bat Bondarenko (Ukr/29) 6-3 6-3. Zvonareva (Rus/22) bat Ivanovic (Ser/13).

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Dakar-2007: un 2e concurrent meurt, Carlos Sainz remporte la 14e étape en autoUn deuxième concurrent du Dakar à moto a trouvé la mort sur son chemin, après avoir disputé la spéciale entre Tambacounda et Dakar, dans la liaison finale vers la capitale sénégalaise, samedi, lors de la 14e et avant-dernière étape.
AFP AGENCE FRANCE-PRESSE.22:08 20.01.07Eric Aubijoux (N.26/Yamaha), 42 ans, domicilié à Royan (Charente-Maritime), bien connu dans les milieux du moto cross, de l'enduro, des montées extrêmes et des rallyes-raid, qu'il fréquentait depuis une vingtaine d'années, a été victime d'un malaise, probablement cardiaque, à 15 km de l'arrivée. C'était son 6e Dakar, auquel il n'avait pas participé ces deux dernières années.
"A 15 km de l'arrivée de la liaison, il a mis pied à terre suite à un malaise. Victime d'une syncope, il n'a pu être réanimé", a annoncé l'organisation du rallye-raid dans l'après-midi.
Seizième en 2001, il avait terminé la spéciale du jour au 26e rang et il occupait la 18e place du classement général.
Aubijoux est le deuxième concurrent à perdre la vie dans cette 29e édition du rallye-raid. Le 9 janvier, un motard sud-africain, Elmer Symons (N.107), s'était tué accidentellement lors de la 4e étape reliant Er Rachidia à Ouarzazate (Maroc).
Sur le plan sportif, à la veille de l'arrivée finale au lac rose, cette étape, remportée une fois de plus (la 5e) par l'Espagnol Carlos Sainz en auto, et par le Brésilien Jean De Azevedo à moto, n'a pas bouleversé le classement général.
Stéphane Peterhansel s'apprête à fêter un 9e succès dans le Dakar (son 3e en auto) et Cyril Despres, déjà lauréat en 2005, un deuxième titre à moto.
Volkswagen, 2e l'an dernier, n'a pas atteint son objectif: battre Mitsubishi. Mais la firme allemande a véritablement dominé cette 29e édition du rallye-raid en remportant neuf étapes: cinq signées Sainz, trois à l'actif du Sud-Africain Giniel De Villiers, leader du classement général jusqu'à l'incendie de son turbo lors de la 9e étape (Tichit-Néma), et une du pilote privé portugais Carlos Sousa.
"Nous sommes les gagnants de coeur. Les autres (Mitsubishi) n'ont pas gagné une seule étape", a souligné le patron du secteur compétition de Volkswagen, Kirt Nissen, en félicitant son équipe qui a été "très compétitive", lors d'une conférence de presse où tous les pilotes et copilotes VW ont pris la parole. "Nous avons eu cinq bons jours, neuf jours fantastiques et un très mauvais jour", a-t-il ajouté en promettant de revenir encore plus fort, en 2008, sur le Dakar.
Cyril Despres, leader des motards, reste lui très prudent. "Aujourd’hui je n’étais tout de même pas certain de passer une bonne journée, puisque j’avais perdu beaucoup de temps sur cette même étape l’année dernière. Mais cette fois-ci, le road-book était parfait, je ne me suis pas trompé de piste une seule fois".
"Je ne peux pas dire que je sois totalement soulagé, il y a encore un petit bout à accomplir, a ajouté le pilote de KTM. Une fois que tu as fait tout ce chemin, tu fais vraiment attention à tout. Je me rappelle que Fabrizio (Meoni, tué dans un accident sur le Dakar-2005 entre Atar et Kiffa) me disait que le rallye se terminait une fois la moto au parc fermé après la dernière spéciale. C’est aussi ce que Marc (Coma) m’a dit hier après son accident. Je commence à les croire".
Stéphane Peterhansel, le leader auto (11e de la spéciale), qui a perdu près de quatre minutes sur son coéquipier et dauphin Luc Alphand (7e) était aussi très tendu.
"Cette étape était très stressante car nous avions seulement onze minutes d’avance et je sais très bien que c’est très facile à perdre. L’année dernière, j’avais d’ailleurs laissé du temps sur cette avant-dernière étape, j’étais donc très méfiant. C’est en plus très délicat de trouver le rythme juste. Heureusement tout s’est plutôt bien passé", expliquait-il, soulagé.
Classements des autos à l'issue de la 14e et avant-dernière étape du Dakar-2007 disputée samedi entre Tambacounda et Dakar (576 km, dont 225 km de spéciale):
Classement de la 14e étape:1. Carlos Sainz - Michel Périn (ESP-FRA/Volkswagen)2 h 21:02.2. Giniel De Villiers - Dirk Von Kitzewitz (RSA-GER/Volkswagen)à 0:07.3. Carlos Sousa - Andreas Schulz (POR-GER/Volkswagen)0:45.4. Nasser Saleh Al Attiyah - Alain Guéhennec (QAT-FRA/BMW)1:52.5. Robby Gordon - Andy Grider (USA-USA/Hummer)1:54.6. Mark Miller - Ralph Pitchford (USA-RSA/Volkswagen)2:02.7. Luc Alphand - Gilles Picard (FRA-FRA/Mitsubishi)4:22.8. Jutta Kleinschmidt - Tina Thorner (GER/BMW)5:38.9. Jean-Louis Schlesser - Arnaud Debron (FRA-FRA/Schlesser-Ford) 5:58.10. Miguel Barbosa - Miguel Ramalho (POR-POR/Proto)8:00.11. Stéphane Peterhansel - Jean-Paul Cottret (FRA-FRA/Mitsubishi) 8:21.
...
(après l'arrivée des 36 premiers partis)
Classement général:1. Stéphane Peterhansel - Jean-Paul Cottret (FRA-FRA/Mitsubishi) 45h42:45.2. Luc Alphand - Gilles Picard (FRA-FRA/Mitsubishi)à 7:16.3. Jean-Louis Schlesser - Arnaud Debron (FRA-FRA/Schlesser-Ford) 1h36:24.4. Nasser Saleh Al Attiyah - Alain Guéhennec (QAT-FRA/BMW)2h03:16.5. Mark Miller - Ralph Pitchford (USA-RSA/Volkswagen)2h11:28.6. Hiroshi Masuoka - Pascal Maimon (JPN-FRA/Mitsubishi)2h45:31.7. Carlos Sousa - Andreas Schulz (POR-GER/Volkswagen)5h13:22.8. Robby Gordon - Andy Grider (USA-USA/Hummer)7h06:51.9. Carlos Sainz - Michel Périn (ESP-FRA/Volkswagen)7h28:53.10. Stéphane Henrard - Brigitte Bécue (BEL-BEL/Volkswagen)8h29:27.11. Giniel De Villiers - Dirk Von Kitzewitz (RSA-GER/Volkswagen)8h47:44.
...
Les classements des motos à l'issue de la 14e et avant-dernière étape du Dakar-2007 disputée, samedi, entre Tambacounda et Dakar (576 km, dont 225 km de spéciale):
Classement de la 14e étape:1. Jean De Azevedo (BRA/KTM)2 h 37:46.2. Jacek Czachor (POL/KTM)2:053. Janis Vinters (LAT/KTM)à 5:05.4. Chris Blais (USA/KTM)5:12.5. Cyril Despres (FRA/KTM)7:03.6. David Casteu (FRA/KTM)10:16.7. Paulo Goncalves (POR/Honda)11:27.8. Michel Marchini (FRA/Yamaha)13:41.9. Pal Anders Ullevalseter (NOR/KTM) 16:38.10. Einars Vinters (LAT/KTM)16:52.
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Classement général:1. Cyril Despres (FRA/KTM)51 h 25:49.2. David Casteu (FRA/KTM)à 36:09.3. Chris Blais (USA/KTM)53:01.4. Pal Anders Ullevalseter (NOR/KTM) 1 h 40:12.5. Helder Rodrigues (POR/Yamaha)2 h 32:38.6. Janis Vinters (LAT/KTM)2 h 46:43.7. Michel Marchini (FRA/Yamaha)3 h 00:50.8. Thierry Béthys (FRA/Honda)3 h 28:10.9. Jaroslav Katrinak (SVK/KTM)3 h 41:34.10. Jacek Czachor (POL/KTM)4 h 24:01.