Wsbk 2017 - Rd01 - Phillip Island/Australie

[Gaz&Slide]

Envoyé par philguerin

C'est certain que la différence entre un Melandri qui reprend la compétition et un Bradl qui "descend" de catégorie... ben c'est pas très positif pour l'allemand...!!! L'italien avait visiblement très faim..... si il n'avait pas chuté en première manche il aurait bien pu monter deux fois sur le podium aussi.... Du coup pour cette première manche on peut constater que les écarts sont moins importants que l'an passé et que la moindre erreur pourra couter très cher à la fin de l'année... Rea devra se méfier autant de Davies que des Melandri et Sykes mais de Lowes et de quelques autres... Les résultats blancs seront a priori rédhibitoires à l'obtention du titre...aller place à la Thaïlande...en attendant le Qatar...

+1 pour Melandri, Bradl: la motivation et le degré de concentration peuvent faire gagner ou perdre des secondes au tour.
Ça sent vraiment pas bon pour Honda sachant que l'année dernière, ils étaient meilleurs à PI (qui est un circuit assez favorable à Hayden d'ailleurs).

Si les écarts n'ont pas été énormes, c'est que la course 1 a été assez lente. Et que lors de la course 2, on a beaucoup temporisé à mi-course (cf la perf de Fores, la remontée de Sykes). Mais une dizaine de pilotes en 10-12s à l'arrivée, c'est mieux qu'à PI 2016 (15-20s environ). Par contre, il ne faudra pas s'étonner qu'ailleurs, l'écart soit plus grand pour le top 10 (une 30aine de secondes) car PI favorise la constitution de groupes plus que la recherche d'un rythme constant.

Davies offre une bonne résistance à Rea, le titre sera pour celui qui lâchera le moins de points: Melandri avec un résultat blanc et Sykes avec une 6ème place ont déjà laissé quelques plumes. Je pense qu'il faut encore attendre pour savoir si on pourra mettre Lowes dans la liste des prétendants: les Kawa et les Ducat ont sûrement une longueur d'avance en matière de régularité.

Enfin, avec la grille inversée pour le podium, on remarque que faire 4ème plutôt que 3 en 1ère manche est une bonne stratégie (cf Lowes-Fores vs Sykes). Bien que 3ème en manche 1, Sykes n'a pas existé dans la 2ème. Être 4ème, c'est l'assurance de gagner 3-4s sur la manche 2 par rapport à ceux qui sont montés sur le podium.
Et ça ne m'étonnerait pas que cette tendance déjà visible à PI (où on peut doubler assez facilement), le sera encore davantage sur des circuits plus étriqués style Jerez.

[danlos]

Envoyé par desmolo

pourquoi tu dis ça ?
Lucas n'est pas réputé faiseur de conneries, me semble t il.

Faire des conneries non, mais vu son style, j'ai bien peur qu'il chute un peu trop souvent pour viser le titre. Ce n'est pas trop le genre à réfléchir pour prendre les points.

Pour revenir à la course WSBK et à Melandri c'est ce qui me fait poser des questions sur le championnat. Un pilote qui n'a plus rien fait depuis deux ans revient et est directement dans le coup.
En revanche, on voit bien qu'un Bradl qui était moyen en MotoGP n'arrive pas à être à un super niveau.
L'an passé un Lowes sur la Tech3 s'est vite adapté et n'a pas été ridicule.
J'ai envie de dire qu'un pilote top 6 du WSBK, s'il vient en MotoGP sur une moto potable, il peut faire vers le top 10 avec quelques essais.
Après on a aussi un Abraham qui était loin en MotoGP ou un de Angelis très moyen, ils n'ont pas non plus été devant en WSBK.

C'est pour ça que je pense qu'excepté Rea et Davies qui pourrait faire des beaux trucs en MotoGP, se battre vers la 5ème place, le reste c'est maxi top 10.

[Bilou]

Quoiqu'en disent les pilotes du WSBK, ce championnat est assurément inférieur au MotoGP niveau performances (niveau spectacle aussi actuellement, mais il y a une époque ou le Superbike était nettement plus passionnant que les GP)
Performances moindres des motos, normal, mais aussi performances inférieure des pilotes par rapport aux stars du MotoGP .
Il n'y a qu'à regarder les résultats des pilotes Superbike débarqués en GP...

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Quoiqu'en disent les pilotes du WSBK, ce championnat est assurément inférieur au MotoGP [....]
Il n'y a qu'à regarder les résultats des pilotes Superbike débarqués en GP...

Ce n'est pas aussi simple que ça. Regardons les pilote de Gp en WSBK.... c'est nettement moins clair.
Je dis ça juste pour lancer une polémique, car je suis de ton avis

Mais cependant Hayden n'est pas aux avant postes, il a fallut du temps à Checa et aussi Biaggi, Barros n'y est jamais arrivé..

Donc où est LA vérité ?

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Ce n'est pas aussi simple que ça. Regardons les pilote de Gp en WSBK.... c'est nettement moins clair.
Je dis ça juste pour lancer une polémique, car je suis de ton avis

Mais cependant Hayden n'est pas aux avant postes, il a fallut du temps à Checa et aussi Biaggi, Barros n'y est jamais arrivé..

Donc où est LA vérité ?

Seuls 3 pilotes de GP qui sont allés en Superbike ont véritablement réussi en décrochant le titre .
Un top pilote avec Biaggi , un pilote beaucoup moins performant (désolé Sylvain car je t'apprécie beaucoup !) avec Guintoli et Checa qui était tres bon pilote en GP sans étre au niveau des top .

Devant cela, difficile en effet de trouver LA vérité !

Même si pour moi, la vérité est que la MotoGP est nettement plus relevée que le WSBK .

[Cinquante]

Et si ce n'était qu'une question de complexité de mise au point ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Pasky]

Le nombre de réglage et surtout la combinaison de ceux ci est, je pense, moindre sur une WSBK que sur une motoGP, ce qui tendrait à dire que les réglages sont plus rudimentaires, plus simples.

Ce qui me surprend avec ce week-end de course, c'est voir Melandri semi-retraité se battre devant, tout comme Fores et Lowes. Pardon pour Xavi Forés,et Lowes, mais cela ne vous étonne pas de le voir là ?
Fores a été 9ème en SSP en 2005, et 9ème en WSBK l'année dernière.

Lowes a été champion BSB en 2013, puis en WSBK il a été 11ème, 10ème et 12ème entre 2014 et 2016.

Seraient-ils soudainement devenu très forts au point de se battre devant ? Est ce le niveau du championnat qui a baissé ?

D'où la question sur le réel niveau de Rea et Davies

[xleu]

Mais au chrono ça va très vite une kawa de WSBK

[Pasky]

Là, on d'accord, ça va très vite !

Mais il n'empêche que je trouve curieux les hommes forts des 2 manches de P.Island

[xleu]

le niveau est moins haut qu'en Motogp c'est simple...

à une époque on ne parlait pas des chronos de wsbk mais des bastons qui étaient quasi toutes les manches, maintenant comme il n'y aucun pilote charismatique et plus de baston, on parle des chronos... (mais pas du rythme de course)

un Jonathan Rea en motogp n'a pas cassé la baraque... et encore moins un Alex Lowes...