Round13 Misano/St Marin [6-8 Septembre 2024]

[Pasky]

Envoyé par danlos

Pour Acosta, c'est pas bien grave, il n'a rien à perdre.

Pas bien grave, rien à perdre ?

Bien entendu que c'est grave !
Cela démontre qu'Acosta a du mal a adapté son style, et ceux qui vantaient la capacité d'Acosta à prendre de l'angle au point de râper le bas des carénages n'ont pas compris que c'était un point faible.

Bien entendu qu'il a beaucoup à perdre !
Tout d'abord la confiance en soi (même s'il n'en manque pas) parce que chuter à répétition parce qu'on est dans l’incapacité de doubler celui qui est devant, ça peut laisser des traces à long terme.

Mais également ça peut entamer la confiance que les autres lui portent.

Oui, je me répète, mais si Acosta ne change pas de style, il ne pourra être au mieux qu'un vainqueur épisodique de GP, mais jamais un pilote jouant le titre.

[Big Horn]

Envoyé par Pasky

On l'aime on ne l'aime pas, mais il faut reconnaître qu'Acosta dit Bob l'éponge n'apprend pas grand chose.

C'est un rookie et il faut bien comprendre que parfois il puisse faire des courses comme un rookie.
Pour répondre à Xleu, pas sur que l'an prochain Pedro retrouve les mêmes qualités humaines qu'actuellement chez Tech3.

A part ça Martin est un equus asinus la on est tous d'accord

[criducati]

Envoyé par danlos

Jorge Martin fait une très grosse erreur en rentrant aux stands. Pourquoi ne pas suivre Bagnaia? Tu as 26 points d'avance, tu as tout à perdre! C'est un gros coup de poker inutile. Alors oui il aurait pu reprendre des points à Bagnaia, mais même en rentrant un tour plus tard Bagnaia n'aurait pas perdu trop gros sur Martin. Je ne comprends pas ce choix dénué de logique...

C'est le moins qu'on puisse dire. Une très mauvaise stratégie!!!

Envoyé par danlos

Maintenant il se rapproche au championnat, je pensais que c'était mort après l'Autriche, mais attention!!! C'est Marquez, il est capable de tout! Je ne serais pas rassuré à la place de Martin ou Bagnaia!

Effectivement ils pourraient commencer à se faire du souci. Il reste encore beaucoup de points à distribuer.

[danlos]

Envoyé par xleu

ou pas...

Certains pilotes nous ont quitté avec regrets, des pilotes sympa, humain, attachant et je l'accorde pas tous des terreurs...

Qd Pedro va partir on perdra un très bon pilote...

Vous allez récupérer Vinales, mais dans quel état psychologique? Car en ce moment, c'est le Vinales qu'on a pu connaitre chez Yamahah

Envoyé par Pasky

Pas bien grave, rien à perdre ?

Bien entendu que c'est grave !
Cela démontre qu'Acosta a du mal a adapté son style, et ceux qui vantaient la capacité d'Acosta à prendre de l'angle au point de râper le bas des carénages n'ont pas compris que c'était un point faible.

Bien entendu qu'il a beaucoup à perdre !
Tout d'abord la confiance en soi (même s'il n'en manque pas) parce que chuter à répétition parce qu'on est dans l’incapacité de doubler celui qui est devant, ça peut laisser des traces à long terme.

Mais également ça peut entamer la confiance que les autres lui portent.

Oui, je me répète, mais si Acosta ne change pas de style, il ne pourra être au mieux qu'un vainqueur épisodique de GP, mais jamais un pilote jouant le titre.

Il a fait un podium en Aragon, il se battait devant hier. Il a quand même pas mal de podiums pour un pilote rookie. 3 podiums en 13 courses, ça peut aller, c'est plus que les autres pilotes KTM cumulés

[Pasky]

Envoyé par Big Horn

C'est un rookie et il faut bien comprendre que parfois il puisse faire des courses comme un rookie.

Je suis bien d'accord avec toi, c'est un rookie et il faut être indulgent.
Son entourage et plus globalement l'ensemble du paddock nous ont tellement rabâché que c'était le furur cador de la discipline qu'on en arrive à être exigeant.

Envoyé par danlos

Il a fait un podium en Aragon, il se battait devant hier. Il a quand même pas mal de podiums pour un pilote rookie. 3 podiums en 13 courses, ça peut aller, c'est plus que les autres pilotes KTM cumulés

C'est pas faux
Cependant après un départ tonitruant il est derrière Binder au classement, ce fameux Binder devenu nul si on écoute les commentateurs, et il est devant Vinales ce fameux Vinales qui est au font du trou et à peine digne d'intérêt.

[Big Horn]

Envoyé par Pasky

Cependant après un départ tonitruant il est derrière Binder au classement, ce fameux Binder devenu nul si on écoute les commentateurs, et il est devant Vinales ce fameux Vinales qui est au font du trou et à peine digne d'intérêt.

Cependant, bien que je ne sois pas chef d'écurie, à choisir entre les deux (Brad ou Pedro) car Maverick
mon choix se porterait sur Acosta, même après la course d'hier.
Brad reproduit trop souvent le même schéma du pilote qui harcèle le gars qui est devant, n'hésitant pas à s'appuyer dessus pour doubler à l'occasion et faisant ensuite le bouchon à coup de freinages hyper tard mais sans vraiment hausser le rythme. C'est à mon sens son facteur limitant.
Acosta bien qu'encore en devenir a déjà démontré qu'il avait plus de vitesse tout en ayant un pilotage plus propre.
Pour ce qui est du style, je ne suis pas convaincu qu'il n'y ait qu'une méthode standard pour exploiter une MotoGP, mais cela pourrait être débattu dans un sujet propre.

[Pasky]

Envoyé par Big Horn

Brad reproduit trop souvent le même schéma du pilote qui harcèle le gars qui est devant, n'hésitant pas à s'appuyer dessus pour doubler à l'occasion et faisant ensuite le bouchon à coup de freinages hyper tard

C'est exactement ça.

Envoyé par Big Horn

Acosta bien qu'encore en devenir a déjà démontré qu'il avait plus de vitesse tout en ayant un pilotage plus propre.

Plus propre... ce n'était pas flagrant hier

Envoyé par Big Horn

Pour ce qui est du style, je ne suis pas convaincu qu'il n'y ait qu'une méthode standard pour exploiter une MotoGP,

Exact, on le voit avec des pilotes qui n'ont pas la même approche ou les mêmes trajectoires.
Cependant ce qui met Acosta en difficulté, c'est cette façon de prendre énormément d'angle et ça, les pneus n'aiment pas du tout sur la distance d'une course.

[Big Horn]

Les temps des tests du jour à Misano :

Pos No. Rider Bike Time Diff Prev
1 1 Francesco Bagnaia Ducati 1'30.619
2 21 Franco Morbidelli Ducati 1'30.780 0.161 0.161
3 23 Enea Bastianini Ducati 1'30.985 0.366 0.205
4 31 Pedro Acosta KTM 1'31.052 0.433 0.067
5 20 Fabio Quartararo Yamaha 1'31.063 0.444 0.011
6 89 Jorge Martin Ducati 1'31.111 0.492 0.048
7 93 Marc Marquez Ducati 1'31.130 0.511 0.019
8 72 Marco Bezzecchi Ducati 1'31.133 0.514 0.003
9 12 Maverick Viñales Aprilia 1'31.244 0.625 0.111
10 33 Brad Binder KTM 1'31.302 0.683 0.058
11 25 Raul Fernandez Aprilia 1'31.405 0.786 0.103
12 73 Alex Marquez Ducati 1'31.455 0.836 0.050
13 26 Daniel Pedrosa KTM 1'31.539 0.920 0.084
14 41 Aleix Espargaro Aprilia 1'31.683 1.064 0.144
15 43 Jack Miller KTM 1'31.840 1.221 0.157
16 42 Alex Rins Yamaha 1'31.951 1.332 0.111
17 88 Miguel Oliveira Aprilia 1'31.973 1.354 0.022
18 5 Johann Zarco Honda 1'31.979 1.360 0.006
19 30 Takaaki Nakagami Honda 1'32.305 1.686 0.326
20 10 Luca Marini Honda 1'32.502 1.883 0.197
21 36 Joan Mir Honda 1'32.587 1.968 0.085
22 32 Lorenzo Savadori Aprilia 1'33.312 2.693 0.725

[danlos]

Envoyé par Big Horn

Cependant, bien que je ne sois pas chef d'écurie, à choisir entre les deux (Brad ou Pedro) car Maverick

Vinales ou Binder, tu sais à quoi t'attendre depuis plusieurs années, tu n'es plus surpris ni en bien, ni en mal.
Acosta, on peut croire à son futur potentiel et talent. Ce qu'on ne croit plus pour les deux autres.

[xleu]

Envoyé par danlos

Vinales ou Binder, tu sais à quoi t'attendre depuis plusieurs années, tu n'es plus surpris ni en bien, ni en mal.
Acosta, on peut croire à son futur potentiel et talent. Ce qu'on ne croit plus pour les deux autres.

Alors que Raul Fernandez... lui il va tout écraser !!!!!