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  (#31)
chrisgaz
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Envoyé par larticho
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Envoyé par chrisgaz
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Envoyé par banditmaniak600
Il m'impressionne vraiment beaucoup Elias !!!!
YAMAHA aurait du le garder ce petit gars, je vous le dit encore une fois, l année prochaine, ca sera un homme a surveiller....en plus de melandri et hayden....rossi va avoir du mal...
Tu oublies max
heu......non non, j l ai pas oublié...
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  (#32)
toons
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euhhh der fennek...quand je dis plus haut pedosa ne va pas tourner avec la 800, c'est une affirmation pas une question car je suis totalement d'accord sur le fait qu'il ne vont pas la mettre sur piste cette année

toons
   
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  (#33)
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roule bien pedrosa et sa 800



vieux motard que jamais
   
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  (#34)
elbandito
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Le boss du HRC a déjà annoncé officiellement recemment (vu dans la presse) , que la 800 ne prendrait pas la piste en 2006.
   
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  (#35)
FenneK
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Dans quelques jours on va nous annoncer Biaggi sur une Honda 800cc aux couleurs Camel...

Pour en revenir aux essais à Sepang, je trouve que les jeunes loups s'adaptent super bien au 4Temps, aux pneus Michelin, aux freins carbone, à l'électronique embarquée...
Sur une interview en courant d'année, Edwards avait dit que le travail de l'électronique rendrait de plus en plus facile le travail du pilote et qu'il suffirait de tourner la poignée même à fond pour rouler parfaitement... Il ajoutait qu'il regrettait cela et que ça dévalorisait le travail du pilote.
Content que Randy tourne pas trop mal.
Stoner est tombé il me semble.

Concernant Jerez, je suis content de voir que Gibernau est de suite dans le coup. Qui sait, si Bridgestone arrive à poursuivre sur sa lancée, les Ducati Boys arriveront peut-être à concurrencer plus souvent les meilleurs pilotes Michelin.
Ca me ferait plaisir car j'adore les Ducati!


La Surprise 2005 du Forum:
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  (#36)
webamanu
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Des images de Sepang



Dans l'orde : Elias, Melandri, Nakano, Vermeulen, et... Tiens un nouveau que je connaît pas.


   
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Pedrosa impressionne
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  (#37)
philaix
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Par défaut Pedrosa impressionne - 30/11/2005, 16h33

Et pour la derniere journée , heureusement que Pedrosa devait avoir du mal à s'adapter à la GP a cause de son gabarit...

1. Dani Pedrosa - Honda, 2’02.77
2. Nicky Hayden - Honda, 2’02.79
3. Marco Melandri - Honda, 2’02.86
4. Shinya Nakano - Kawasaki, 2’02.93
5. John Hopkins - Suzuki, 2’03.10
6. Carlos Checa - Honda, 2’03.39
7. Colin Edwards - Yamaha, 2’03.61
8. Casey Stoner - Honda, 2’03.70
9. Valentino Rossi - Yamaha 2’03.85
10. Toni Elias - Honda, 2’03.95
11. Randy du Puniet - Kawasaki, 2’04.27
12. Chris Vermuelen - Suzuki, 2’04.50
13. James Ellison - Yamaha, 2’05.00
   
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