Tests Pirelli à Philip Island

[Valentino46]

Vraiment Impressionant ce qu'a réaliser Bayliss ainsi que les perfs des R6 2007 ça promet de super championnat SSP et SBK pour 2007, vivement la première course de la saison!!!!

[Stoner27]

Bayliss onto the 1'30s on final day of Aussie testing

Troy Bayliss (Ducati Xerox) continued his run of extreme performance on his 999F07 machine to record the fastest time of the tests with a 1'30.7 lap, set in the morning of the final day. Such was his pace on track, and the pace at which he tested the new generation of Pirelli tyres, that Bayliss was finished his programme by lunchtime, leaving the track to his main 2007 championship rivals - none of whom could match his remarkable single lap best.
Once again his team-mate Lorenzo Lanzi (Ducati Xerox) came closest to the reigning champion, scoring a best lap of 1'31.2.

TOSELAND THIRD AND HAPPY WITH RACE PACE James Toseland (Hannspree Ten Kate Honda) secured third spot for himself on the last day, and set a fast series of race simulations to boot. His best single lap was a 1'31.7. It was a draw for fourth fastest time of the test, with Troy Corser (Yamaha Motor Italia) and Regis Laconi (PSG-1 Kawasaki Corse) both on 1'32.2, although Corser had to count on his second day time.

KAGAYAMA AND NIETO SHARE BEST TIME Another dead heat on the stopwatch saw Yukio Kagayama (Alstare Suzuki Corona Extra) use his day two time of 1'32.3 to match Fonsi Nieto (PSG-1 Kawasaki Corse) and his final day push on the second Kawasaki. Max Biaggi (Alstare Suzuki Corona Extra) finished his test in an unexpectedly low position after setting a 1'32.4, but his fast race simulations were an important boost to his pre-season confidence.
The top ten was rounded out by Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italia), who had to rely on his second day time of 1'32.8 to finish ninth overall and Roberto Rolfo (Hannspree Ten Kate Honda) who closed up on the leaders somewhat with a 1'33.2.

SUPERSPORT WORLD CHAMPIONSHIP Once more the new batch of Pirelli test tyres carved into the WSS records at PI, with Kevin Curtain (Yamaha Supersport Racing) and Kenan Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda) evenly matched, on a remarkable 1'33.9. On his own in third place came the Caracchi Ducati of Gianluca Nannelli, with a 1'34.3 while three time faller over the three day test, Sebastien Charpentier (Hannspree Ten Kate Honda) went fourth fastest, on 1'34.4. Broc Parkes (Yamaha Supersport Racing) could not improve his best time from yesterday and thus went fifth fastest overall, on a 1'34.8.
The improving Hoegee Suzuki rider Barry Veneman scored a final best of sixth, with a 1'35.6, as Fabien Foret (Gil Kawasaki) posted a 1'35.7, just a tenth behind. Pere Riba (Gil Kawasaki) was eighth, on a 1'36 flat, with Vesa Kallio, ninth on a 1'37.0.

SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP 1. Bayliss (Aus-Ducati) 1’30”7; 2. Lanzi (Ita-Ducati) 1’31”2; 3. Toseland (GB-Honda) 1’31”7; 4. Corser (Aus-Yamaha) 1’32”2; 5. Laconi (Fra-Kawasaki) 1’32”2; 6. Kagayama (Gia-Suzuki) 1’32”3; 7. Nieto (Spa-Kawasaki) 1’32”3; 8. Biaggi (Ita-Suzuki) 1’32”4; 9. Haga (Gia-Yamaha) 1’32”8; 10. Rolfo (Ita-Honda) 1’33”2.

SUPERSPORT WORLD CHAMPIONSHIP: 1. Sofuoglu (Tur-Honda) 1’33”9; 2. Curtain (Aus-Yamaha) 1’33”9; 3. Nannelli (Ita-Ducati) 1’34”3; 4. Charpentier (Fra-Honda) 1’34”4; 5. Parkes (Aus-Yamaha) 1’34”8; 6. Veneman (Ola-Suzuki) 1’35”6; 7. Foret (Fra-Kawasaki) 1’35”7; 8. Riba (Spa-id) 1’36”0; 9. Kallio (Fin-Suzuki) 1’37”0.

[Stoner27]

Performance très impressionnante de Bayliss sur une machine sans grand nouveau dévelopement cette année. Peut être un avantage pour le moment face aux nouvelles japonaises qui doivent encore trouver leurs marques!
Toseland s'est montré régulier, Corser s'est amélioré et en dent de scie pour Biaggi, très bon le premier jour, chute le deuxième et assez loin le dernier jour.
On notera aussi la belle perf de Laconis. Espérons pour lui qu'il pourra confirmer ces bons essais en course.
Bref, plus qu'à attendre jusqu'au 24 février!!

[webamanu]

Encore un résumé et des commentaires de pilotes içi

[mickey]

malgré le tres bon chrono de bayliss, j ai pas l impression que cela va etre aussi facile pour lui , je m attends a de grosses bastons ,le pere biaggi decouvre la moto , les pneu et il va bien finir par s habituer a tous ça.il risque de souffrir dans l exercice de la superpole , chose également nouvelle pour lui. je vais croiser les doigts pour que laconi face quelque chose de bien cette année , sinon cela sera dure pour 2008.

[Bostrom]

Ouais tres bon chrono

Et puis faut pas que les jap mettent trop de temps a reglé leur brele parceque sinon comme l'année derniere Bayliss va creuser un ecart intrapable pour les autres et aura plus qu'a assurer

Mais ca sera une année dur pour tous

[mickey]

c est pas evident de trouver la limite pour le "new challenger" , heureusement pas de bobo

[Stoner27]

qqes news en français:

Superbike : Phillip Island tests last day : Atomic Troy

Troy Bayliss et Ducati ont dominés ces trois jours d'essais en Australie, Bayliss a encore fait un meilleur temps fantastique en 1'30.7, ce qui le place en tête aujourd'hui.
En catégorie Supersport, c'est Sofuoglu et Curtain qui se partagent la première place, comme hier, leur meilleur temps est très rapide, 1'33.9, un nouveau record pour la catégorie.


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Bayliss est intouchable, son meilleur temps du jour est d'ailleurs très proche du rythme de course qu'il a adopté dans la matinée. Troy Bayliss en outre fini son programme avant le déjeuner et a quitté le circuit peu après.
Il est trop rapide pour ces rivaux...
En seconde position on retrouve son coéquipier Lorenzo Lanzi, avec un bon temps, 1'31.2 , une demi seconde devant le troisième James Toseland.
Le pilote Honda a fait un certain nombre de simulations de courses et se disait content de son rythme.
Partageant la 4eme position nous retrouvons Troy Corser (Yamaha) et Regis Laconi (Kawasaki).
Enfin Max Biaggi finit ces essais sur une note plus ou moins positive, son meilleur temps du jour n'est pas génial mais il a réalisé des simulations de courses à un rythme satisfaisant.

En catégorie Supersport, les pneus Pirelli font aussi merveille et placent les pilotes en situation de grip optimal. Sofuoglu et Curtain ont d'ailleurs signés un meilleur temps record. Suivis de près par le pilote Ducati Gianluca Nanelli toujours aussi étonnant.
Sébastien Charpentier à pour sa part significativement amélioré son meilleur temps mais il n'est que 4eme, devant Broc Parkes étrangement pas plus rapide que la veille.

[webamanu]

Envoyé par mickey

c est pas evident de trouver la limite pour le "new challenger" , heureusement pas de bobo

Si j'étais un supporteur de " Max " et bien je dirais " Ca c'est de l'angle ! "

[webamanu]

Des photos

la et içi