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[soZz]

Envoyé par pechos1

Il est clair que Honda a fait la 800 pour Pedrosa , mais par contre sans trop écouter ses remarques

En revanche, faut pas oublier que Pedrosa a toujours eu, depuis l'ère des 800cc, pas mal de blessure l'empêchant d'être présent pour le championnat.

[pechos1]

Envoyé par soZz

En revanche, faut pas oublier que Pedrosa a toujours eu, depuis l'ère des 800cc, pas mal de blessure l'empêchant d'être présent pour le championnat.

Oui certes soZz. Tu sais justes à voir certains pseudos je sais le contenu des posts . Et entre nous, je mets pas tout sur Honda . Je suis assez objectif et pas aveugle ! Je sais reconnaitre SES erreurs

[Alaisiagae]

Envoyé par Leonard

Stoner était chez Ducati au début de l'ère 800. Quand honda a fait sa moto 800, c'était bien principalement pour Pedrosa.





Ok pour 2007 et Ducati, mais Yamaha a dominé en 2008, 2009 ET 2010 aussi. Et puis, la saison n'est pas encore fini, rien ne dit qu'ils (Yamaha et Lorenzo) ne vont s'imposer à la fin du championnat .

Donc, selon moi, honda a bien raté l'ère 800, même en cas de titre en 2011.

La honda 800cc n'était clairement pas pour Stoner, mais je parlais de la catégorie en elle même, qui a favorisé pas mal de pilotes (dont Pedrosa et Stoner, mais leur 1er année en 1000cc avait montré qu'ils auraient été présents).

Pour 2010, le vainqueur est une yamaha, mais pour moi (et ptet parce que je suis fan de Pedrosa) ce sont bien ses performances après le 1er tiers de la saison qui m'ont impressionnées, et des la mi saison la honda était LA moto à abattre. Elle était équilibrée, surpuissante et Lorenzo commençait à s'en plaindre.
Bon après il y a eu la blessure de Pedrosa, mais en ne jugeant que les performances la moto, je pense que la honda était meilleure sur l'ensemble de l'année.


Pour 2011 il est un peu tôt pour juger, mais en ce début de saison on parle beaucoup de la puissance de la Honda, de son systeme electronique, de ses passages de rapports hyper-rapides etc. ^^

[soZz]

Honda reste tout de meme LA référence motoGP. Et plus si un pilote du HRC est titré cette année.

[Pasky]

Envoyé par soZz

Honda reste tout de meme LA référence motoGP. Et plus si un pilote du HRC est titré cette année.

Relisez ce qui a été écrit en 2010 et 2009....
Tout le monde disait que la M1 était supérieure...

[soZz]

Ha merde, j'ai pas mal de poste à lire, m'étant inscris qu'en 2011.
Honnêtement, je reste persuadé que la meilleurs machine est la Honda. Yamaha ont seulement eu des pilotes d'exceptions et si l'un ne gagnait pas, c'était l'autre. Tandis que sur les autres team, c'était blessure sur Blessure pour des Pedrosa et des soucis de santé pour Stoner. Cela ne reste que mon avis personnelle.

[Pasky]

Envoyé par soZz

...Honnêtement, je reste persuadé que la meilleurs machine est la Honda. Yamaha ont seulement eu des pilotes d'exceptions personnelle.

Parce qu'ils n'ont eu des charlots au HRC ?
Doohan, Crivillé, Rossi, Hayden....
Mais la roue tourne. En 2008, 2009 et 2010, tout le monde voulait une M1.
Dans les années antérieures, il fallait une Honda chaussée en Michelin pour rêver au titre

[Larsouille06]

Envoyé par Pasky

Relisez ce qui a été écrit en 2010 et 2009....
Tout le monde disait que la M1 était supérieure...

+1 il faut pas oublier que début 2010, tous les pilotes Honda se plaignaient de la machine (sauf RdP d'ailleurs ), mais qu'elle est montée en puissance en cours de saison.

[Alaisiagae]

Envoyé par Larsouille06

+1 il faut pas oublier que début 2010, tous les pilotes Honda se plaignaient de la machine (sauf RdP d'ailleurs ), mais qu'elle est montée en puissance en cours de saison.

Enfin, la montée en puissance a été rapide, Pedrosa a pas mis longtemps à gagner des courses avec cette moto, sur les 1ers gp la honda n'avait pas l'avantage mais passé le premier 1/3 du championnat?

[Z1000]

Envoyé par Pasky

Mais la roue tourne. En 2008, 2009 et 2010, tout le monde voulait une M1.

Grâce à qui ?????? hi hi hi !!!!!! VR