MotoGP Round10 Brno / Rép. Tchèque [13-08 / 15-08]

[ZEN66]

Juste pour remercier Web pour sa très belle vidéo "il bouge, il bouge pas"

GG Web

[Pasky]

Envoyé par Jaya

Vu la saison qu'est en train de faire son coéquipier Haslam qui a un an de moins que Sylvain, je n'y crois pas une seconde, hélas.

Envoyé par loicalex

Il teste parce qu'il à déjà roulé des protos mgp... Il a un minimum de points de repères.

Mais Guinto chez Suz' en mgp?
Je crois pas que ça marcherait pour lui.

Au dires de Yamaha/Poncharal et Dunlop, Guinto était assez fin dans ses commentaires. Alors pourquoi ne pas penser qu'il serait un bon développeur pour cette Suzuki?

[loicalex]

Envoyé par Pasky

Alors pourquoi ne pas penser qu'il serait un bon développeur pour cette Suzuki?

Tu veux dire Sylvain en tant que pilote d'essais à la place d'Aoki?

Wouah, ce serait le top pour la GSV-R, & oui, j'ai aussi entendu dire que Sylvain avait un "truc" en plus pour le développement.

Mes doutes concernent Sylvain en tant que pilote d'usine mgp. Le niveau à vachement augmenté depuis qu'il est parti en BSB. J'ai peur qu'aujourd'hui, il est vraiment du mal à suivre le rythme. & selon les dires de Francis Batta, Sylvain doit encore pas mal travailler dans certains secteurs comme les qualifs, sa constance & ses départs.

A voir

[ced29]

Envoyé par loicalex

Je me demande bien derrière quel pseudo il se cache sur le forum

Edit : Y a pas un admin qui pourrait retrouver une adresse IP tchèque qui se connecte sur le forum ?

[danlos]

Envoyé par loicalex

Tu veux dire Sylvain en tant que pilote d'essais à la place d'Aoki?

Wouah, ce serait le top pour la GSV-R, & oui, j'ai aussi entendu dire que Sylvain avait un "truc" en plus pour le développement.

Mes doutes concernent Sylvain en tant que pilote d'usine mgp. Le niveau à vachement augmenté depuis qu'il est parti en BSB. J'ai peur qu'aujourd'hui, il est vraiment du mal à suivre le rythme. & selon les dires de Francis Batta, Sylvain doit encore pas mal travailler dans certains secteurs comme les qualifs, sa constance & ses départs.

A voir

Niveau développement Sylvain doit être excellent, ne pas oublier qu'il était pilote d'essai de Tech3 en 2002 (20ans) pour la 500cc, avec une bonne saison.
Après pilote de test pour Suzuki, ce ne serait pas le mieux, je pense qu'il préfère être en WSBK, faire des courses que juste des tests.

Après d'accord avec toi sur la seconde partie du message, Sylvain est un bon pilote mais ce n'est pas un winner, un gars capable de se surpasser. Il est capable de faire des résultats corrects avec une moto moyenne mais après...
Enfin c'est ce qu'ils nous a montré en 7 années de GP.

[pechos1]

Si j'ia bien compris Dani a fait son meilleur temps avec un proto de 2011 ?
Sympa de revoir guinto ici !!!

[Texas Terror]

Envoyé par pechos1

Si j'ia bien compris Dani a fait son meilleur temps avec un proto de 2011 ?
Sympa de revoir guinto ici !!!

Je crois d'aprés ce que j'ai lu pedrosa a fait son meilleur chrono avec un nouveau chassis,se rapprochant de celui utilisé par Dovisiozo,parce que pendant la saison les 2 roulent avec un chassis different.

Dani Pedrosa tested a new chassis for the Honda RC212V, and set his fastest time on it. The new chassis is much more similar to the one currently being used by Andrea Dovizioso, being designed around the same concept. Despite being faster on the new chassis, Pedrosa does not expect to be using it in the next races, but it could make an appearance later in the year.

[pechos1]

Envoyé par Texas Terror

Je crois d'aprés ce que j'ai lu pedrosa a fait son meilleur chrono avec un nouveau chassis,se rapprochant de celui utilisé par Dovisiozo,parce que pendant la saison les 2 roulent avec un chassis different.

Dani Pedrosa tested a new chassis for the Honda RC212V, and set his fastest time on it. The new chassis is much more similar to the one currently being used by Andrea Dovizioso, being designed around the same concept. Despite being faster on the new chassis, Pedrosa does not expect to be using it in the next races, but it could make an appearance later in the year.

C'est compliqué le developpement
Merci texas terror

[Gaz&Slide]

Envoyé par Jaya

En Moto GP, avoir un rythme 1 dixième plus rapide qu'un concurrent, c'est l'assurance d'avoir 0.1s*20 tours=2s d'avance sur lui à l'arrivée, plus une promesse de bagarre et ce à cause de l'électronique

Je rebondis juste sur cette remarque très pertinente de Jaya. C'est tout à fait vrai que maintenant, c'est le rythme qui détermine le classement. Mais à vrai dire, même avec les 500 ou les 1000, enchainer plein de tours dans le même dixième, c'était aussi l'objectif, je pense...

En 2006, lorsque je jouais sur GP 500 à un niveau plus que respectable, le but était de connaître ses limites, attaquer pour être le plus régulier possible du 1er au dernier tour. Sur certains tracés, même sans chrono à l'écran, je savais tour après tour quel chrono je venais de faire au dixième près. Et la tactique de course la plus efficace, quand le matériel le permet, c'est d'être le plus régulier possible durant toute la course.

Si vous regardez ce que j'appelle la fourchette de chronos (plus mauvais tour de la course - meilleur temps pour chaque pilote), vous verrez souvent qu'elle dépasse rarement la seconde.
A Brno, Lorenzo c'est 8 dixièmes (j'enlève les 3 derniers tours où il "lève le pied"); Pedrosa idem; Stoner (si on enlève 1 tour où il se fait doubler et les 2 dernières boucles, c'est 4 dixièmes (!!!); même ceux qui sont derrière, c'est aux alentours de la seconde...

[philguerin]

Oui Sylvain chez SUK, pas si con que çà... par contre qu'il puisse la faire aller jusqu'à la victoire potentielle... c'est pas gagné... en tout cas en SBK il reste dans les 6 à 10 et jamais avec de grandes chances de se mettre mieux... par contre il tombe très peu... c'est pas mal pour faire avancer le dévoloppement...sans oublier l'avantage économique pour le team... demandez à BMW ce qu'ils en pensent...