Round02 Austin/Etats-Unis [10-12 Avril 2015]

[Bilou]

Temps tres couvert et piste avec des zones humides à quelques minutes du départ des Moto3 .

[Big Horn]

Envoyé par Bilou

Impressionnant aussi quant apres avoir piqué un petit sprint le long de la voie des stands suite au problème de sa moto, il repart sur sa seconde moto d'une façon tellement sereine alors qu'il n'a plus qu'un tour à effectuer pour sauver sa pole qu'on ne peut que s'émerveiller de la maitrise totale dont fait preuve ce pilote d'exception !

Pareil
Au sortir du box le mécano lui annonce "t'as que deux tours dont un pour chauffer"
Il prend la mesure du mulet sur le premier et claque la pendule sur le dernier.
Ce mec est vraiment hors du commun.

[Jaya]

Pour quelque chose de plus agréable à l'oeil, suivre ce lien http://www.forum-gpmoto.com/2015/04/...rrain-conquis/

MotoGP Austin : Marquez en terrain conquis

Il n’a guère dû apprécier d’assister à la dernière cérémonie du podium depuis son box il y a de cela 15 jours, Marquez a remis les pendules à l’heure aujourd’hui en remportant aujourd’hui le Grand Prix des Amériques disputé près d’Austin. Ce succès (son 46ème en carrière) lui permet rattraper mais pas encore de dépasser Rossi et Dovizioso, respectivement 3ème et 2ème aujourd’hui. Plus de détails ? C’est parti !

Cette troisième édition du Grand prix des Amériques a démarré avec un absent notoire en la personne de Dani Pedrosa, passé sur le billard après l’ouverture du championnat à Losail pour tenter de se débarrasser définitivement d’un syndrome des loges qui le gênait depuis près d’un an. Si Hiroshi Aoyama est le remplaçant officiel de l’Espagnol, la pluie a elle aussi cherché à semer les trouble-fête tout au long du week-end, même si les qualifications et la course ont eu lieu sur piste sèche.

La pole est revenue au maître des lieux Marquez (vainqueur des deux seules éditions et de ses 7 dernières courses aux États-Unis) même s’il a eu plus à batailler qu’escompté. En effet, sa première moto a cessé de fonctionner à 3 minutes de la fin au moment d’attaquer son second run, ce qui a forcé le natif de Cervera à poser sa RCV contre le muret de la ligne droite des stands, passer par-dessus celui-ci et piquer un petit sprint pour récupérer son mulet à temps pour pouvoir faire son tour de chauffe et claquer une pole impressionnante (6 dixièmes plus rapide que celle de l’an dernier) ! Dovizioso, détenteur provisoire de la pole, n’a pu que s’incliner alors que le pilote Ducati devance les deux Yamaha de Lorenzo (grippé le vendredi) et Rossi. La deuxième ligne est complétée par les Honda satellites de Crutchlow et Redding. Iannone mène la 3ème ligne devant les deux frères Espargaro.

Après un départ retardé d’une quarantaine de minutes suite à une coulée d’eau sur la piste, Dovizioso signe de nouveau le holeshot devant Marquez, Rossi et Smith qui a bondi de la 4ème ligne. Lorenzo, quelque peu enfermé dans ce premier virage en épingle, se fait dépasser par Redding avant de profiter d’une erreur de l’Anglais pour le repasser. Cela ne semble pas calmer les ardeurs du pilote MarcVdS, qui effectue une attaque osée sur Pol Espargaro dans le virage précédant la ligne droite d’1,2km… avant de perdre l’avant et d’amener le pilote Tech3 avec lui.

Cet incident provoque une cassure entre le top 5 et la Suzuki d’Aleix Espargaro, passé devant un Iannone gêné par le crash. L’Italien n’entame sa remontée en dépassant le natif de Granollers que lors du 3ème tour, mais elle est d’autant plus tonitruante puisqu’il signe le meilleur tour en course dès la boucle suivante. Devant, les quatre pilotes de devant restent groupés (les pilotes Yamaha faisant l’accordéon au gré des lignes droites) alors que Lorenzo a plus de mal à suivre.

Les premiers mouvements en tête interviennent lors du 5ème tour, lorsque Marquez fait les freins à Dovizioso dans l’épingle précédant la ligne droite de retour. Dovizioso fait parler la puissance de sa Desmosedici pour repasser devant mais Marquez finalise sa manœuvre en bout de ligne droite, prenant ainsi le commandement de l’épreuve. Le pilote Honda Repsol parvient assez vite à creuser un avantage de quelques mètres, ce qui pousse Rossi à l’action. Le nonuple champion du monde, très à l’aise dans le sinueux, ne parvient pas pour autant à prendre immédiatement le meilleur sur Dovizioso, réputé comme un des meilleurs freineurs du plateau.

Il effectue sa première attaque lors du 7ème tour, mais le pilote Ducati contre-attaque immédiatement dans le bout droit. Entretemps, Iannone s’est facilement joué de Lorenzo et a déjà entamé sa remontée sur Smith. Rossi tente de nouveau sa chance dans le sinueux lors du tour suivant, avec plus de succès cette fois-ci. Pour autant, cela n’est pas fini puisque Dovizioso profite du bout droit pour porter une attaque, que Rossi pare en claquant la porte au nez de son compatriote pour une poignée de centimètres ! Marquez compte alors déjà presque 2s d’avance, sachant que la menace Iannone se fait aussi sentir puisque celui-ci vient lui aussi de prendre le meilleur sur Smith.

L’Anglais commence à baisser pavillon après un début de course au-delà de toutes les espérances, et commence à rétrograder au point de se faire menacer par Lorenzo, qui le dépasse à l’entrée du 11ème tour. Quant à son compatriote Crutchlow bien plus fringant lors des essais, celui-ci compense son début de course discret par une remontée qui le voit déborder la Suzuki d’Espargaro lors du même tour. L’écart et le rythme qui le sépare de ceux de devant ne lui permettent pas d’espérer mieux.

Devant Marquez roule plus vite que tout le monde, ce qui lui promet de course des plus sereines. Rossi attaque à tout va dans le sinueux afin de se mettre à l’abri d’une attaque des Ducati dans les lignes droites, au point de creuser un écart de l’ordre d’une demi-seconde. Serait-ce le moment où son choix d’un pneu dur avant (déjà effectué au Qatar) porterait de nouveau ses fruits ? D’autant plus que Dovizioso doit composer avec une première attaque de son jeune coéquipier à l’entrée du 12ème tour, attaque à laquelle il répond instantanément.

Mais le scénario du Qatar ne se reproduit pas, bien au contraire. Rossi, victime d’une usure prématurée de son pneu avant l’an dernier à Austin, commence à baisser de rythme en entrant dans le dernier tiers du Grand Prix malgré son choix de pneus, ce qui permet à Dovizioso de se faire bien plus menaçant. Quant à Iannone, celui-ci paye sa remontée par une fin de course plus sage, qui permet à Lorenzo de grignoter au fil des tours la seconde et demie qui le séparait de lui.

Dovizioso porte son attaque sur Rossi dans la section sinueuse lors du 16ème tour, le Majorquin imitant le transalpin 3 tours plus tard. Lorenzo ne peut espérer accrocher un premier podium en 2015, son coéquipier faisant tout pour s’accrocher à la roue de la Ducati de « DesmoDovi ».

Cela n’est toutefois pas suffisant pour lui permettre de porter une attaque sur son compatriote, tout simplement plus véloce. Mais il ne faut pas oublier que la victoire revient à Marc Marquez, littéralement imbattable à Austin (3 poles et 3 victoires 3 victoires en 3 éditions). Il devance Dovizioso, qui confirme qu’il faudra compter sur lui dans l’optique du championnat, dont il occupe la deuxième place à 1 point de Rossi, 3ème aujourd’hui sur un circuit qui ne lui avait jamais réussi par le passé. Lorenzo termine 4ème comme à Losail, mais cette fois-ci devant Iannone. Smith termine meilleur privé devant son compatriote Crutchlow, Aleix Espargaro, Vinales, Petrucci, Aoyama, Barbera, Hayden, Miller et Bautista. Loris Baz termine 17ème alors que Mike Di Meglio a abandonné.

Prochain rendez-vous dans une semaine seulement en Argentine à Termas de Rio Hondo pour une nouvelle étape d’un championnat encore très indécis.

[Enigma211081]

Salut à tous,

Encore une fois de plus très belle course hier soir. Marquez impérial, Dovi et les Ducat' confirment qu'ils savent bien tirer profit de leurs avantages sur le réglement....
Rossi, 3ème malgré un pneu avant détruit, toujours là, et confirme qu'il sera bel et bien un sérieux candidat pour Marquez.

Les Suzuki sont bel et bien là, et le p'tit Vinales confirme qu'il est de la trempe d'un "grand".

Crutchlow, toujours là aux essais, mais comme souvent peine à confirmer en course...

Déçu aussi pour Redding et P. Espargaro, je pense que ça aurait pu donner une belle baston entre les deux là comme au temps de la Moto2...

En Moto2, belle course de Lowe, très beau à voir piloter, Zarco impressionnant également confirme qu'il sera là cette saison.
L'accrochage avec Simeon est pour moi un simple fait de course. C'est dommage, ça arrive, le principal dans ce cas là c'est qu'il n'y a pas de blessé.

En Moto3, bon ben forcément on va parler du p'tit prodige, 2ème course et déjà un podium sur un circuit qu'il découvre...
Franchement, les Fenati, Antonini, Vasquez, Masbou, Olivera et autres Kent qui sont là depuis quelques années déjà peuvent commencer sérieusement à s'inquiéter car à ce rythme là le Fabio ne va leur laisser que des miettes...
Dommage pour Masbou, c'est le grand perdant de ce week-end.
Quand à Danny Kent il a survolé la course. Mais l'année dernière déjà il avait montré de belles dispositions sur ce circuit qu'il affectionne particulièrement... A confirmer.

Et sinon je sais pas pour vous, mais ça m'a fait plaisir d'entendre GOD SAVE THE QUEEN ! Et 2 fois en plus !!!
Un des plus beaux hymnes avec la France et l'Italie je trouve...

[Joebarteam46]

Des courses plutôt sympa,

En Motogp, Marquez gagne, je ne suis pas surpris, mais les autres ne sont pas loin, il risque d'avoir du mal cette année.
Dovi prouve que la gp15 est une très bonne machine
Rossi nous fait une très belle course, malheureusement, le trop peu de puissance de la Yam lui a posé de serieux problème face à Dovi.
Lorenzo décevant, il n'était pas là dés le début de course, son point fort pourtant, Smith impressionnant, très bon début de course, ça fait plaisir pour Tech3, et son premier freinage toute à l'extérieur était superbe
Redding nous a fait du grand n'importe quoi, tamponner Lorenzo, écarté de la piste et foutre à terre Pol, et tout ceci en un demi tour, Bravo! S'il veut pouvoir suivre ceux de devant faudrait se calmer.
Par contre que ce soit Rossi, Dovi ou Marc, tous avait un problème avec le côté droit du pneu qui était détruit( peut être un peu plus pour Rossi), manque d'essais ou piste qui défonce le pneu?
Les 2 Ducati qui tombent en panne après la course

En Moto2, Sam Lowes très rapide, Zarco est toujours là, c'est de très bonne augure pour le championnat. Rins tout de suite dans le coup, et en tête du championnat, pour Siméon, c'est con, mais bon, c'est un fait de course. Par contre Rabat se fait dominer par ses concurrents, à voir sur les prochaines course, mais s'il continu comme sa il risque de prendre un coup au moral.

En Moto3, que dire de Fabio, juste impressionnant, il freine déjà comme un malade, il va faire très très mal. Masbou je suis un peu dégoutté:langueŽ:, surtout pour le championnat, il perd des points très important. Kent au dessus, rien à dire. Vasquez se fait grave pourrir sur tout les freinages

Une petite mention + à eurosport qui nous coupe le champagne sur le podium

[Bilou]

Course des MotoGP beaucoup moins intense qu'au Qatar, mais belle course quand même .

Si Marquez n'a pas la domination outrageuse de la saison dernière, il a par contre encore gagné en maturité, il a bien pris le temps d'analyser les conditions de pistes tres différentes des jours précédents avant de hausser le rythme et de s'en aller irrémédiablement vers une superbe victoire .
De plus en plus un incroyable champion qui va ajouter à son immense talent de plus en plus d'expérience et d'intelligence de course, il possède une marge de progression encore tres importante.
C'est surtout cela qui est inquiétant non seulement pour ses adversaires actuels mais aussi pour la relève et futurs adversaires à venir .

Rossi a encore réalisé une superbe course, finir sur le podium sur le circuit le plus défavorable (à ses dires) et avec un pneu avant déja bien fatigué à partir du 5ème tour seulement démontre bien la volonté incroyable de Vale à rester au top !

Les Ducati marchent super fort, non seulement en vitesse, mais aussi en accélération, il n'y a qu'à voir comment Rossi se faisait distancer en sortie de virage par Dovizioso, elle tracte tres fort la Ducat' !
En tous cas, Dovizioso parait de plus en plus en parfaite symbiose avec sa moto, il est de plus tres rapide, régulier, ne commet que tres peu d'erreurs, un client de plus en plus sérieux pour la victoire .
On aurait pensé Iannone en mesure d'etre à la hauteur de Dovizioso (et même devant) au vu d'un talent plus "direct", mais pour l'instant il n'arrive pas a etre aussi performant même s'il a fait 2 belles course.

Lorenzo a fait un GP un peu bizarre, en dent de scie, peut etre du à sa bronchite, à voir au prochain GP ...

Belle course de Smith, Crutchlow un peu décevant, belle perf' des Suzuki, en particulier du jeune Vinales, on attendait pas les Suzuki aussi bien des le 2ème GP...bravo à eux et merci à ce fameux règlement si controversé !
Un que beaucoup pensait qu'il allait se battre aux avant-postes des le début de saison sur sa Honda Factory, c'est Redding, tres décevant, seulement 13ème au Qatar, et chute à Austin ou il a fait n'importe quoi en début de course .

Coté français, pas de miracle, Baz 17ème et chute de Di Méglio...

En Moto2, Lowes a bien démontré qu'il est vraiment le plus fort...quand il reste sur ses roues, il sera tres difficile à battre si tel est le cas.
Zarco arrive à suivre, mais on sens bien que Lowes est plus rapide.
Reste que Zarco a l'air vraiment tres serein et sur de lui, de bon augure pour la suite du championnat et pour essayer de contrer Lowes.
Bonne course de Rabbat, mais le champion du monde ne domine nullement sa catégorie.
Il est régulier, mais il va falloir qu'il se batte vraiment pour conserver sa couronne.
Tres belle 3ème place du rookie Rins alors que son coéquipier et champion Moto3 a bien du mal à s'adapter aux Moto2, dur d'etre le frère de qui on sait dans ce cas là...
Louis Rossi, pas de miracle, on s'y attend au vu de ses saisons précédentes, dommage, Louis à l'air d'etre tres sympa...

Les Moto3 nous ont offert la plus belle course du week end, comme d'habitude, des bastons de folie, toujours la reine du spectacle cette Moto3 !
J'avais pronostiqué la victoire de Kent, c'est pour moi le favori du championnat .
Evidemment, on ne peut passer sous silence la superbe 2ème place de Quartararo pour son seulement 2ème GP en mondial, assurément un futur tres grand, même si je trouve qu'on en fait trop à son sujet, la presse et les commentateurs tv en premier .
Dommage pour Masbou, mais il a fait une tres belle course, j'avoue m'etre trompé sur ce pilote pour l'instant (je le plaçais aux alentours de la 5ème place au mieux sur toutes les courses), faut dire que ses saisons précédentes me donnent raison...
Si Masbou confirme, tant mieux, je serais content de m'etre trompé, même si je suis tres loin de faire une fixation sur les pilotes français comme beaucoup le font...

[Rossifumi_46]

Envoyé par Joebarteam46

Dovi prouve que la gp15 est une très bonne machine
...
Les 2 Ducati qui tombent en panne après la course

Merci les 2 litres de plus surtout ! Si on leur donne les 20l des Yamaha/Honda, et veulent continuer à les suivre, ils abandonnent à 2 tours de l'arrivée.

Du coup, les Ducati consommeraient 17.1l/100km contre 15.3l/100km pour les Yamaha/Honda. (si on considère que les Yamaha/Honda tombent en rade juste à la porte du stand, et en comptant les deux tours de mise en place, et le tour d'honneur)

[desmolo]

on ne saura jamais quelle quantité de carburant est réellement embarquée dans le réservoir, quelque soit la moto.

[Xor]

Envoyé par desmolo

on ne saura jamais quelle quantité de carburant est réellement embarquée dans le réservoir, quelque soit la moto.

Oui, tu semblais très affirmatif il y a quelques jours par rapport au fait qu'ils n'utilisaient pas plus de carburant que les autres, le fait qu'elles soient tombées en panne d'essence peu après le passage de la ligne d'arrivée alors qu'elles n'ont plus droit qu'à 22 litres au lieu de 24 infirmerait plutôt cette affirmation.
D'autant plus que Yamaha a déclaré que ce n'était pas un circuit problématique au niveau consommation et que leurs motos étaient Full power toute la course...

[desmolo]

oui en effet, après avoir lu pas mal de choses depuis le quatar, je me suis rendu compte que je me suis emmêlé les pinceaux au sujet des contenances qui avaient été annoncées lors des présentations.
là où je me suis planté, c'est quand ils ont annoncé avoir une contenance "conforme factory", que j'ai interprété comme 20L, alors que non c'est 22L "factory 2" vu qu'il ne descendront pas en dessous quelque soient leurs résultats.

toutefois ça n'oblige personne à faire le plein à raz bord si c'est pas indispensable pour rallier l'arrivée.
même dans des championnats où t'es pas limité, t'as des mecs qui tombent en rade à 500m de l'arrivée parce qu'il se sont trompés d'un demi verre sur leur conso.