Round02 Portimao/Portugal [22-24 Mars 2024]

[Big Horn]

Roberts viserait une place chez les Ricains en MotoGP que ça ne m'étonnerait pas, alors il fait des efforts.
Content aussi pour Canet, ça fait un moment qu'il méritait d'en gagner une.

[Pasky]

A un moment, faire des efforts ne suffit plus...

Il a fait 3 saisons de Rookie Cup, et il termine 12ème/8ème/14ème.
Il ne trouve pas de guidon, repart aux USA.

Depuis qu'il est revenu en moto2 en 2018, il a comme résultats 27ème / 28ème / 7ème / 13ème / 9ème / 13ème.

Je ne pense pas qu'avec ce palmarès il puisse intéresser un team motoGP.

On a souvent dit qu'il aurait du accepter le guidon chez Aprilia, et moi je pense qu'il a bien fait.

[danlos]

Envoyé par Pasky

Aldeguer a été impressionnant et il n'a pas fait la boulette que tout le monde redoutait.
Il est 13ème après sa seconde pénalité et termine 4ème
Cependant il faut regarder les chiffres pour relativiser les déclarations des commentateurs.

Lors qu'il ressort de sa seconde pénalité, il est 13ème à 5",3 du leader.
Il est bien plus rapide et incisif que ses camarades, les passe proprement sans trop se poser de question, et termine 4ème à 3".2 de Canet.

Donc oui, il remonte 8 places, rien que ça chapeau, mais il n'a repris que'un peu plus de 3 secondes et pour ça il avait 15 tours.

Alors oui, fallait le faire, mais ce n'est pas si "extaordinaire-incroyable-fantastique" qu'on veut bien nous le dire.

Perso ce qui ma impressionné c'est la maîtrise de la remontée, propre, sans bavure, des dépassements intelligents sans prise de risque excessive, bravo !

Enfin quelqu'un qui regarde les chronos
Je suis tout à fait d'accord avec toi. Alors oui il double plein de pilotes, mais il double qui? Baltus, Ramirez, Alcoba... Pas besoin d'être le pilote de la décennie pour doubler ces pilotes. Après, il double Arenas, Chantra, mais là aussi ce sont des pilotes où on sait qu'Aldeguer est meilleur qu'eux.
Maintenant, il n'a pas chuté, c'est bien! Mais je pense qu'il a aussi débranché un peu le cerveau, il a soudé, et comme quoi, les pneus ont tenu cette fois. Alors peut-être que les pneus n'étaient pas en super état, mais vu qu'il n'a pas réfléchi, ça a fonctionné

Envoyé par Pasky

Dommage que Lopez s'en colle une, je le voyais sur le podium.

C'est une sorte de Sam Lowes, il est capable de chuter n'importe quand.

Envoyé par Pasky

Vietti confirme, selon moi qu'il est surcôté et que sans son appartenance à la VR46 il serait peut-être au chômage.

Vietti a fait une belle arrivée en Mondial Moto3 (6 et 5ème lors de ses deux saisons, c'est plus que correct), puis en Moto2 pour sa première année c'était un rookie correct (plusieurs tops 10 notamment sur la fin de saison).
Mais depuis 2022, c'est soit très bien, soit cata. Il peut gagner comme finir par terre n'importe quand. 2023 ce n'était pas ça du tout, et 2024 ça commence pas super.
Il a 23 ans maintenant, donc ouais, sa carrière est en train de faire comme celle de Baldassarri...

Envoyé par Pasky

Un qui me fait poser des questions c'est Arbolino, je ne comprends pas bien ce qu'il nous fait en ce début de saison

Moi c'était plus l'an dernier qu'Arbolino m'avait surpris en début de saison quand il était tout le temps sur le podium. Je ne sais pas pourquoi (peut-être sa tête que j'aime pas), mais je ne l'ai jamais trouvé exceptionnel.
On a bien vu l'an dernier en cours de saison qu'il avait bien baissé de rythme
Donc je ne suis pas trop surpris en fait

Envoyé par Pasky

A un moment, faire des efforts ne suffit plus...

Il a fait 3 saisons de Rookie Cup, et il termine 12ème/8ème/14ème.
Il ne trouve pas de guidon, repart aux USA.

Depuis qu'il est revenu en moto2 en 2018, il a comme résultats 27ème / 28ème / 7ème / 13ème / 9ème / 13ème.

Je ne pense pas qu'avec ce palmarès il puisse intéresser un team motoGP.

On a souvent dit qu'il aurait du accepter le guidon chez Aprilia, et moi je pense qu'il a bien fait.

Encore une fois d'accord avec toi (pfff j'en ai marre )
Il aurait été chez Aprilia, il aurait fait comme Xavier Siméon, Sam Lowes ou Darryn Binder. Un petit tour pendant un an, puis serait redescendu en Moto2 pour ne pas performer (encore que Lowes a par la suite repris une carrière correcte).

[Bilou]

Envoyé par criducati

...
F.Aldeguer qui a bougé au départ et écope d'un long lap, puis quelle remontée, suivie d' une belle 4ème place!!

Cette pénalité (totalement injustifiée et dû à un règlement à la con...) a eu l'avantage de permettre à Canet de s'offrir enfin sa première victoire en Moto2 !
Car à voir la performance de Aldeguer une fois ses deux long lap effectués, je pense qu'il n'aurait pas laissé la victoire à Canet...

Envoyé par Pasky

Tu as perdu combien ?

Rien, je n'ais rien parié, heureusement !
Mais je pense que je suis loin d'être le seul à avoir mis Bagnaia comme vainqueur...

Envoyé par danlos

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Bagnaia sait que Marquez va refermer et Marquez sait que Bagnaia va tenter de le redépasser. Mais bon, j'ai envie de dire que Marquez est devant, donc on ne peut pas trop lui dire grand chose.
...

On ne peut rien dire à Marquez tout comme à Bagnaia qui n'a pas voulu céder à son attaque, ce qui est tout à fait normal .

Aucun responsable, pas de pénalité à Bagnaia, simple fait de course comme l'a à juste titre déclaré la direction de course (ce qu'elle ne fait malheureusement pas souvent envers ce type d'accrochage, pourtant inhérent à la course moto lorsque deux pilotes sont en lutte, sans pour autant que l'un des deux soit responsable de l'accrochage).

Envoyé par danlos

...
Dommage pour Vinales qui aurait mérité le podium... Mais bon, c'est un sport méca...

...

D'accord , c'est un sport mécanique, mais faut bien reconnaître que l'Aprilia rencontre assez souvent des problèmes de fiabilité, à l'inverse de ses concurrentes .
Si la RS-GP est devenue très performante, elle manque encore de fiabilité .

Dommage effectivement pour Vinales, pour une des rares fois ou il arrivait à aligner deux superbes résultats d'affilé, lui tellement inconstant !

Envoyé par danlos

...
Acosta c'est fou. Qu'il fasse un gros début de course, cela ne me surprend pas. Mais que ça tienne toute la course! Chapeau! On va revenir à ce qu'on dit depuis 2 ans et plus. Que ferait un excellent pilote sur cette KTM?
...

Eh bien on a la réponse !
Et dire qu'il en est qu'à ces débuts sur la KTM !

Et ses performances me font dire que malgré ce que je pensais au sujet de Binder, celui ci n'était pas vraiment "bridé" par la RC16, mais que ses performances (bien qu'excellentes!) sont représentatives de son véritable niveau que je pensais plus élevé .

Envoyé par Big Horn

Exactement.J'avais une pensée pour Brad et Jack
Finalement ce n'était peut être pas une histoire de pneu au Qatar.
...

Binder et Miller doivent se poser bien des questions !

Quand au GP du Quatar, Acosta a affirmé par la suite qu'il a eu un problème au bras (une opération du Syndrome des loges est peut être prévue avant le GP d'Austin avec cet intervalle de trois semaines) et non un problème de pneu .

Envoyé par Pasky

...

Et oui, ce qui prouve bien que dépasser c'est possible même avec des machines très chargées en aéro.

...

Oui, tout à fait, malgré ce que disent ou pensent beaucoup (journalistes, commentateurs et passionnés de GP ) .

[Pasky]

Envoyé par danlos

Enfin quelqu'un qui regarde les chronos

C'est bien la première fois, d'habitude j'écoute religieusement ce que disent les merveilleux salariés de Canal+...

[Bilou]

Le débrief du GP du Portugal en Podcast avec Michel Turco.

https://moto-station.com/gp-racing/m...f%8e%99/660864

Hormis les six premières minutes dédiées à un encensement d'Acosta pas vraiment intéressant à mon avis, la suite est par contre intéressante, notamment l'avis sur l'accrochage Bagnaia-Marquez ainsi que l'analyse sur la situation de Quartararo par rapport au choix qu'il a à faire pour les saisons prochaines .

[Pasky]

Je dois bien reconnaître que je n'aime pas Turco, même si je regarde ses débriefs.
Je ne trouve pas ses analyses très pertinentes, elle sont souvent très partiales.

Personnellement je préfère les débriefing de Thomas Baujard.
Ce qu'il dit au sujet de la position d'Acosta me conforte dans l'idée que s'il ne fait rien à son style, il va souffrir sur certains circuits.

https://www.youtube.com/watch?v=sk7LUrG_8NQ&t=1s

A noter que cette fois le son est pourri

[Bilou]

Envoyé par Pasky

...

Personnellement je préfère les débriefing de Thomas Baujard.
Ce qu'il dit au sujet de la position d'Acosta me conforte dans l'idée que s'il ne fait rien à son style, il va souffrir sur certains circuits.

https://www.youtube.com/watch?v=sk7LUrG_8NQ&t=1s

A noter que cette fois le son est pourri

Merci pour le lien, je le visionnerais pour voir si effectivement les débrief de Baujard sont plus intéressants que ceux de Turco .

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Je dois bien reconnaître que je n'aime pas Turco, même si je regarde ses débriefs.
Je ne trouve pas ses analyses très pertinentes, elle sont souvent très partiales.

Personnellement je préfère les débriefing de Thomas Baujard.
...

Oui, après avoir visionné le débrif' de Baujard, je trouve qu'il est nettement plus intéressant que celui de Turco .
Et sa durée deux fois supérieure n'explique pas ce fait, c'est avant tout parce que les analyses de Baujard sont beaucoup plus pertinentes .

Et j'aime bien ses références envers l'excellentissime JBT ( Vol. 1 évidemment) !

Envoyé par Pasky

...

Ce qu'il dit au sujet de la position d'Acosta me conforte dans l'idée que s'il ne fait rien à son style, il va souffrir sur certains circuits.

...

Je n'ai rien entendu dans les propos de Baujard envers Acosta qui laisse à penser que ce dernier aura du mal sur certains circuits par rapport à son style de pilotage...

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Je n'ai rien entendu dans les propos de Baujard envers Acosta qui laisse à penser que ce dernier aura du mal sur certains circuits par rapport à son style de pilotage...

C'est pas là qu'il parle de la position d'Acosta ?
Je ne suis pas allé vérifier, mais il me semblait bien, je commence à perdre la tête ?
En fait ce qui est dit (ailleurs ou par quelqu'un d'autre ) c'est que Pedro Acosta ne déhanche pas à l’extrême comme les autres pilotes, sortant le haut du corps, mais pas vraiment les fesses.
Donc il est obligé de prendre plus d'angle pour passer aussi vite que les autres.

Donc ça rejoint ce que je voulais dire à son sujet, il va falloir qu'il modifie son style, sinon il va rencontrer des problèmes de grip sur l'angle sur les circuits pénalisant comme en avaient Dovi ou Rossi.

Edit : En ce qui concerne la valeur de l'angle, il a été dit et repris un peu partout qu'Acosta atteignait 70°

Pour mémoire 70° c'est ça :