Test MotoGP inter saison 2009-2010

[manu94600]

Les temps à 13h00

1. Casey STONER 27 (AUS) Ducati Marlboro Team Ducati 1'33.215 - Laps 10
2. Dani PEDROSA 3 (SPA) Repsol Honda Team Honda 1'33.493 - +0.278 - Laps 10
3. Andrea DOVIZIOSO 4 (ITA) Repsol Honda Team Honda 1'33.546 - +0.331 - Laps 25
4. Mika KALLIO 36 (FIN) Pramac Racing Ducati 1'33.585 - +0.370 - Laps 34
5. Ben SPIES 11 (USA) Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'33.696 - +0.481 - Laps 22
6. Aleix ESPARGARO 41 (SPA) Pramac Racing Ducati 1'33.887 - +0.672 - Laps 30
7. Marco MELANDRI 33 (ITA) San Carlo Honda Gresini Honda 1'33.889 - +0.674 - Laps 23
8. Nicky HAYDEN 69 (USA) Ducati Marlboro Team Ducati 1'34.015 - +0.800 - Laps 17
9. Loris CAPIROSSI 65 (ITA) Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'34.018 - +0.803 - Laps 22
10. Jorge LORENZO 99 (SPA) Fiat Yamaha Team Yamaha 1'34.187 - +0.972 - Laps 7
11. Randy DE PUNIET 14 (FRA) LCR Honda MotoGP Honda 1'34.586 - +1.371 - Laps 20
12. Marco SIMONCELLI 58 (ITA) San Carlo Honda Gresini Honda 1'35.138 - +1.923 - Laps 17
13. Hector BARBERA 40 (SPA) Aspar Team Ducati 1'35.501 - +2.286 - Laps 33
14. Xavier SIMEON 00 (BEL) Gresini Moto 2 Team Moriwaki 1'35.695 - +2.480 - Laps 10
15. Hiroshi AOYAMA 400 (JPN) Scot Racing Team Honda 1'37.399 - +4.184 - Laps 26
16. Joan OLIVE 5 (SPA) Promoracing Promo-Harris 1'42.313 - +9.098 - Laps 5

[manu94600]

A noter un high-side pour Andrea Dovizioso qui à mal à la cheville droite mais il est reparti en piste.


Temps à 15h00

1. Jorge LORENZO 99 (SPA) Fiat Yamaha Team Yamaha 1'31.939 - Laps 53
2. Casey STONER 27 (AUS) Ducati Marlboro Team Ducati 1'32.195 - +0.256 - Laps 35
3. Ben SPIES 11 (USA) Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'32.942 - +1.003 - Laps 61
4. Valentino ROSSI 46 (ITA) Fiat Yamaha Team Yamaha 1'32.965 - +1.026 - Laps 31
5. Nicky HAYDEN 69 (USA) Ducati Marlboro Team Ducati 1'32.981 - +1.042 - Laps 58
6. Dani PEDROSA 3 (SPA) Repsol Honda Team Honda 1'33.029 - +1.090 - Laps 27
7. Mika KALLIO 36 (FIN) Pramac Racing Ducati 1'33.125 - +1.186 - Laps 69
8. Aleix ESPARGARO 41 (SPA) Pramac Racing Ducati 1'33.345 - +1.406 - Laps 66
9. Marco MELANDRI 33 (ITA) San Carlo Honda Gresini Honda 1'33.357 - +1.418 - Laps 52
10. Andrea DOVIZIOSO 4 (ITA) Repsol Honda Team Honda 1'33.546 - +1.607 - Laps 26
11. Randy DE PUNIET 14 (FRA) LCR Honda MotoGP Honda 1'33.782 - +1.843 - Laps 50
12. Loris CAPIROSSI 65 (ITA) Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'33.913 - +1.974 - Laps 41
13. Marco SIMONCELLI 58 (ITA) San Carlo Honda Gresini Honda 1'34.458 - +2.519 - Laps 44
14. Hector BARBERA 40 (SPA) Aspar Team Ducati 1'34.834 - +2.895 - Laps 74
15. Alvaro BAUTISTA 19 (SPA) Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'34.904 - +2.965 - Laps 51
16. Hiroshi AOYAMA 400 (JPN) Scot Racing Team Honda 1'35.745 - +3.806 - Laps 65
17. Xavier SIMEON 00 (BEL) Gresini Moto 2 Team Moriwaki 1'37.530 - +5.591 - Laps 35
18. Joan OLIVE 5 (SPA) Promoracing Promo-Harris 1'39.266 - +7.327 - Laps 49

[larticho]

Si Spies confirme l'année prochaine, c'est surtout Lorenzo qui va pêter les plombs
Enfin Rossi pourrait aussi mais il en a déjà tellement usé, il pourrait relativiser.

Cela dit, n'oublions pas de se méfier des temps : Spies recherche peut être la vitesse pure tandis que les autres travaillent sur le matos.
Et il faudrait regarder le détail : un tour excellent ne pèse pas grand chose devant 10 très bon...

[Texas Terror]

Envoyé par Bib

Pedrosa est passé en Ohlins ? (cf la première photo du post de Manu)

Oui, Pedrosa et Dovisiozo auraient 2 machines l'une suspendu en Showa et l'autre en ohlins,ils feraient des tests sur les 2.

[little rossi]

Rossi n'a pas fait beaucoup de tours par contre SPies et Aoyama eux ils connaissent pas la crise pétrolière

[Texas Terror]

Envoyé par larticho

Si Spies confirme l'année prochaine, c'est surtout Lorenzo qui va pêter les plombs
Enfin Rossi pourrait aussi mais il en a déjà tellement usé, il pourrait relativiser.

Cela dit, n'oublions pas de se méfier des temps : Spies recherche peut être la vitesse pure tandis que les autres travaillent sur le matos.
Et il faudrait regarder le détail : un tour excellent ne pèse pas grand chose devant 10 très bon...

+1
Trés juste.
Ceci dit son temps est excellent,impressionnant meme,(si ce sont les bons chronos)avec un chrono comme ça il aurai été 5 eme sur la grille juste derriere VR.
Dans le paddock il y en a qui doivent se poser des questions...

A noter aussi que Rossi et Stoner sont les 2 qui ont le moins roulé(feignasse).
Hayden aussi il est en bourre,Kallio pas loin,la nouvelle ducat' a pas l'air mal.

[karel]

Envoyé par larticho

Si Spies confirme l'année prochaine, c'est surtout Lorenzo qui va pêter les plombs
Enfin Rossi pourrait aussi mais il en a déjà tellement usé, il pourrait relativiser.

Cela dit, n'oublions pas de se méfier des temps : Spies recherche peut être la vitesse pure tandis que les autres travaillent sur le matos.
Et il faudrait regarder le détail : un tour excellent ne pèse pas grand chose devant 10 très bon...

+1 pour l'instant il en est sans doute encore à se familiariser avec la moto (même si ses temsp sont excellents) aller vite ponctuellement ne permet pas de savoir s'il saura adapter sa moto aux différents circuits (qu'il ne connaitra pas pour beaucoup l'an prochain).
d'ailleurs je serais curieux de savoir si ses réglages sont proches de edwards, rossi, lorenzo ou si ça part complètement dans une autre direction. la M1 serait alors vraiment la moto la plus facile.

xleu as-tu une info???

[pechos1]

[
A noter aussi que Rossi et Stoner sont les 2 qui ont le moins roulé(feignasse).
[/quote]

C'est pas Pedrosa et Dovi . Ils ont du travail à faire sur la honda

[Red Bull]

Alors, une info' qui a son importance : Hiroshi Aoyama, pour sa première journée d'essais (Lundi donc), a roulé sans assistance électronique !

"The Japanese finished the half-day test slowest of the premier-class riders in 17th, but that might not be too much of a surprise considering he had been celebrating late into the night - and chose to switch off the electronic rider aids!"

http://www.crash.net/motogp/news/154...ogp_debut.html

[webamanu]

voici les temps du mardi 17 heures