Pour KTM il serait pilote n°1 donc avec tout ce que cela implique. Ce pourrait être un bon choix mais aussi une grosse prise de risque. Déjà on ne sait pas ce que vaudra les Moto3, encore moins celle de KTM et l'an prochain il aura 22 ans.
Pour KTM il serait pilote n°1 donc avec tout ce que cela implique. Ce pourrait être un bon choix mais aussi une grosse prise de risque. Déjà on ne sait pas ce que vaudra les Moto3, encore moins celle de KTM et l'an prochain il aura 22 ans.
Surtout que la KTM n'as pas encore rouler, si il reste en Moto3 il faut mieux prendre la Honda qui elle a déja gagner des courses notamment au Japon.
Mais Johann semble quand même se diriger vers le Moto2
Il faut qu'il aille en moto2. LE moto3 serait une perte de temps, j'ai pas envie d'une carrière à la terol qui reste des années en 125cc pour avoir un titre. Il n'a pas besoin de ça pour aller en moto2, juste le niveau et le talent (et aussi l'argent dans certains cas ...). Il ça, il l'a, il nous l'a encore prouvé aujourd'hui. C'est le moment de faire le grand pas
Les deux petits allemands ont l'air pas mal. Sinon pas trop de surprise pour le titre, Baldassari et Sissis ont dominé toute la saison. Alan confirme tout le bien qu'on pensait de lui après sa saison noire l'an passée avec sa blessure au bras. J'espère qu'il trouvera un bon guidon pour l'an prochain et pourquoi pas en Moto3.
Mais bon le plus dur sera de confirmer ce qui n'est pas facile quand on voit les résultats de Kornfeil et de Fagerhaug. Celui qui a le mieux réussi est surement Zarco avec Salom et Marino
Merci c'est vrai que Johann et Laurent sont des gens très agréables et clairs
En revanche il y avait une erreur (dans le blog) dans le lien de l'interview n°2 au cours de laquelle Johann revient sur ses trois courses (très commentées)de Brno, de l'Allemagne et de Brno
C'est corrigé je le remets car c'est passionnant aussi puisque là on traite du cœur du sujet la Course (et pas de «business»)