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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 07/10/2011, 16h49

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Envoyé par danlos Voir le message
y avait Bayliss mais Aspar doit penser que Cudlin est plus rapide.
dommage il aurait put nous refaire le coup de 2006


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Re : Informations en Vrac
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Citation:
Envoyé par pool Voir le message
dommage il aurait put nous refaire le coup de 2006
Pense pas non. Il a déjà eu du bol en 2006 et surtout surfait sur la dynamique de son titre WSBK, il était en état de grâce.


   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 07/10/2011, 16h56

Citation:
Envoyé par danlos Voir le message
Pour la semaine passé, ce n'était pas facile de trouver un pilote. Il y avait le WSBK, et les pilotes du BSB qui peuvent venir préféraient rester en Europe que d'aller au Japon (surtout avec Fukushima). Et puis pour l'Australie, il faut trouver un pilote présent sur le continent océanique et Cudlin habite là bas et qui a l'autorisation de son équipe actuelle de courir en MotoGP. Il y avait Bayliss mais Aspar doit penser que Cudlin est plus rapide.
il est egalement testeur pour VDS sur la CRT..
bonne remarque sur ASPAR.
Cette année en Moto2 il n'a pas fait que des bons choix pour le remplacement, donc forcement il ne peut qu'en faire autant pour la classe reine !!!
c'est vrai que Bayliss ça l'aurait bien fait, mais je ne sait pas si il n'est pas en europe, mugello, pour tester la 1199 Panigale.
Et en Australie, il y en a des essoreurs de poignées.


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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 07/10/2011, 17h37

il y a une bonne interview sur crash.net de Hopkins..avec ses ambitions !

Si Dovi signe Tech3, je pense que meme la Honda LCR lui ferait plaiz'.

http://www.crash.net/motogp/news/173...is_motogp.html


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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 07/10/2011, 18h25

Si Rossi c'est le roi de la MotoGP, Stoner c'est le boss de la 800 !

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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 10/10/2011, 16h59

Les conditions pour que Stoner soit champion dès ce week-end :


- Il remporte l'épreuve et que Lorenzo ne finit pas sur le podium

- Il termine deuxième et que Lorenzo ne fait pas mieux que sixième

- Il termine troisième et que Lorenzo ne fait pas mieux que dixième

- Il termine quatrième et que Lorenzo ne fait pas mieux que treizième

- Il termine cinquième et que Lorenzo ne fait pas mieux que quinzième
- Il termine sixième et que Lorenzo ne marque pas de point ou ne termine pas la course




   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 10/10/2011, 17h05

Donc, vu que c'est a Phillip Island, il suffit que Lorenzo ne grimpe pas sur le podium...
   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 10/10/2011, 18h09

Valent la bien expliqué, mais en schéma ça donne ça !!
Donc que le team, va surement preparer les t.shirts l'australie, a cas ou.
ou ds le pire des scenario, pour Sepang.

source : motoblog.it et Repsol Media Service.



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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 10/10/2011, 18h23

Motocyclisme



10 octobre 2011 16:00

Dovizioso passe chez Yamaha MOTO: le pilote italien de MotoGP Andrea Dovizioso (25 ans) rejoindra la saison prochaine l'équipe privée Yamaha Tech 3. Le champion du monde 125 cc 2004 compte 68 Grands Prix dans la catégorie reine pour Honda (une victoire, 14 podiums). Dovizioso occupe actuellement la 3e place du championnat du monde à trois courses de la fin.


mange un castor tu sauves un arbre
   
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Re : Informations en Vrac
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Par défaut Re : Informations en Vrac - 10/10/2011, 20h29

Citation:
Envoyé par desmolo Voir le message
je suis les GP depuis 1985 et je m'intéresse beaucoup aux motos ancienne, honda a toujours tenu parole à de rares exceptions près qui méritent explications (genre john kosinsky).
Genre Edwards, genre Vermeulen.....

Citation:
Envoyé par desmolo Voir le message
....par contre personne ne demande si l'accélérateur électronique, programmé par les meilleurs ingénieurs de la planète, pourrai éventuellement rester gaz ouvert à plus de 300 km/h à l'entrée de la chicane pour éviter un high side ?[.....]..j'ai bien appris ma leçon, on ne parle pas de l'accident de Katoh, c'est comme les retombées radioctives de fukushima.;
Si tu cherches sur notre forum, tu verras que j'ai parlé en détails à plusieurs reprises de cet accident. Il est évident que Kato (sans "H") connaissait par coeur ce circuit, et qu'il a été victime d'une défaillance de sa machine, comme Nicky la veille.

PS: Comme pilote en CDI chez Honda, il y a aussi Ukawa


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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