Informations en Vrac

[Jaya]

De toute façon ça va forcément coincer à un moment ou à un autre si tous les teams privés passent en CRT, il restera 6 machines d'usine (2 Honda, 2 Yamaha et 2 Ducati).

Or, il y a plus de 6 très bons pilotes (les 4 fantastiques + Dovi, Spies et Hayden, sans parler de Marquez qui arrive bientôt), il y en aura obligatoirement au moins un perdant dans ce jeu de chaises musicales

[valent45]

L'ancien bras droit de Lorenzo Hector Martin s'engage avec Marc Marquez :

http://motospeedrace.com/2011/12/12/...-avec-marquez/

[valent45]

Dovi sera a la présentation du GP d'Argentine :

http://motospeedrace.com/2011/12/12/...ix-dargentine/

[Pasky]

Envoyé par Jaya

De toute façon ça va forcément coincer à un moment ou à un autre si tous les teams privés passent en CRT, il restera 6 machines d'usine (2 Honda, 2 Yamaha et 2 Ducati).

Et bien les gars, vous en tirez des plans sur la comète !!

1°) Qui vous dit que Tech3 a promis une M1 et pas une place au sein du team motogp ?
2°) Qui vous a dit que les teams satellite allaient disparaitre ?
en effet, ce n'est pas parce que la DORNA déclare ne plus vouloir soutenir les teams privés, que cela va empécher Honda d'engager une machine officielle dans un team en dehors du HRC comme ce fut le cas pour Rossi avec Nastro ou Yamaha de financer un Dovi étiqueté Tech3

[daftduke]

l'a bien raison le chat !!
vu comme les reglement se font pour les CRT, rien ne dit que la regele du rookie perdure..quand on voit comme les essais hivernaux ont disparus ..
de ttes façons, la rumeur court deja (srtout en espagne) que Marquez est déja signé Honda pour sa premiere saison Motogp !!!
Comme il est peu probable que son sponsor huileux aille sponsoriser autre chose qu'une honda..qui plus est une yamaha.et c'est pas son rapprochement avec un ex de Lorenzo qui va faire tt non plus.

donc surement que Debarle, meuble, car les fins de saisons et d'année sont plus ou moins dures..faut combler pour faire vivre le site ..
tout le monde l'a compris que c'etait la future pepite, le futur champion comme le prochain Rossi comme on l'appelle ds le paddock...donc ça spécule.

[valent45]

Interview de Livio Suppo :

Livio Suppo est le directeur communication et marketing du HRC mais avant ça il était aussi le team manager de Ducati en MotoGP.

L’homme est également à la base de la venue de Stoner chez Repsol Honda et n’est pas un grand admirateur de Valentino Rossi. Alors quand nos confrères le rencontrent après une saison désastreuse de Rossi et une saison éclatante de Stoner, ils ne peuvent parler que de l’animosité qui règnent entre les deux rivaux et des difficultés rencontrées par le constructeur italien.Pour commencer, Suppo estime que Ducati, en changeant son concept pourra permettre à Valentino Rossi de retrouver sa pointe de vitesse. “Je crois en la capacité de Ducati à fabriquer une bonne moto; avec une meilleure moto, Valentino Rossi reviendra à son niveau d’antan. Je suis sûr que, avec le châssis fabriqué selon ses indications, il retrouvera sa motivation et sa pointe de vitesse“.


Cependant, après ces bons mots, l’italien ne pouvait s’empêcher, et c’est de bonne guerre, de rajouter une pique ou l’autre et un peu de pression sur les épaules de Borgo Panigale. “L’année prochaine il y aura de nombreuses nouveautés, mais je pense que la hiérarchie ne changera pas et que le titre se jouera entre Stoner, Pedrosa et Lorenzo. Ce sera une saison intense et difficile pour tout le monde: notre objectif est de gagner à nouveau. Bien sûr, Ducati se donne toujours les moyens et Rossi sera toujours Rossi.L’année prochaine il aura la moto qu’il voulait, nous verrons comment il se comportera. Si Valentino gagne, le mérite sera sien, s’il échoue la faute sera celle de Ducati“.
Si Livio Suppo n’est pas un grand fan de Rossi, c’est parce qu’il est avant tout un grand admirateur de Casey Stoner. Et il l’était déjà lorsque l’Australien est arrivé chez Ducati.


“En 2005, j’avais rencontré le père de Casey. J’adorais sa façon de piloter,on pouvait voir que c’était une bête. Quand, avec Gibernau, nous n’avons pas pu trouver d’accord financier, avec Stefano Domenicali nous nous sommes dit: essayons le gamin. A l’époque, quand Casey est arrivé, il a commencé comme Rookie dans l’équipe de Lucio Cecchinello. Ça faisait peur, il avait raté les tests hivernaux parce qu’il s’était cassé l’épaule, mais dès la première course, il a terminé sixième, cinquième la seconde en partant de la pole et deuxième lors du troisième Grand Prix. Ça ne faisait aucun doute qu’on était face à un phénomène. La première fois qu’il est entré dans le garage à Valence, en 2006, il avait apporté un modèle réduit de la Ducati pour la faire signer par Loris Capirossi. on lui a demandé “C’est pour un ami?” et il a répondu, “Non, c’est pour moi“”.


Stoner a été fortement critiqué. L’électronique, les pneus, une Ducati invincible…Suppo, lui, rejette tout ça et les derniers résultats de Stoner semblent lui donner raison. “Quand on a dit qu’il gagnait grâce à l’électronique, aux pneus et au moteur de la Ducati, sa seule et unique faute était de battre Rossi. En 2007, il a gagné dix courses, même dans des Grands Prix où le moteur comptait peu. Cette saison là a été l’apothéose de la défense de Valentino, parce que personne n’acceptait qu’il y ait un pilote plus fort que lui“.
Identifier les raisons de l’échec de la Ducati en 2011 n’est pas un exercice facile car c’est plus que vraisemblablement un mixte de plusieurs facteurs mais Livio Suppo en sort un. Ducati a voulu trop en faire. “Mon sentiment est que, en ayant engagé Valentino, ils n’ont pas voulu se satisfaire de performances ‘normales’, et qu’ils ont voulu faire plus que ce qui était dans leurs moyens. Je n’ai jamais vu autant de changements sur la Ducati que cette année“.


Livio Suppo prêche, bien entendu, pour sa paroisse mais certaines vérités semblent plus que jamais incontournables. Les deux de cette année qu’on ne pourra nier sont que Casey Stoner a été parfait et Valentino Rossi, à la ramasse.


Source : motospeedrace.com

[Pasky]

Envoyé par valent45

...Si Valentino gagne, le mérite sera sien, s’il échoue la faute sera celle de Ducati“

C'était déjà une formule que l'on entendait fin 2010.
Pour le reste de l'interview, je ne sais pas si c'est le fait de Suppo ou du journaliste, mais ce n'est pas ce qu'on connait de l'histoire.......

[Pasky]

Et bien voilà, sans trop de surprise le GP de Jerez est maintenu au calendrier...
http://www.sport-bikes.fr/motogp---l...a3269_c34.html

[valent45]

Interview de Nicky Hayden

Nicky Hayden :


”Ça a été une année difficile pour moi et pour l’équipe. Parfois, c’est comme ça, mais c’est difficile, parce que tout le monde chez Ducati a travaillé très dur. Ducati a tout fait pour donner à Valentino et à moi-même une bonne moto, mais nous n’avons pas réussi.

Nous avons beaucoup appris et, à certains égards, nous serons plus forts grâce à cela, certainement mentalement parce que tout le monde a été tiré dans la même direction et nous avons travaillé très dur. Nous n’avons tout simplement pas pu obtenir les résultats espérés mais mais on aurait pu connaître une année bien pire encore“.
Etant donné que depuis sa première participation au championnat du monde, Valentino Rossi a toujours gagné au moins un Grand Prix, c’est tout de même quelque peu difficile d’imaginer pire saison.


Hayden veut peut-être dire que l’introduction de la GP11.1 a été bénéfique et qu’avec la GP11, la saison aurait encore été plus mauvaise, ou alors considère-t-il qu’un podium, au final, ce n’est pas si mal?

[valent45]

Alvaro Bautista opéré aujourd'hui :

C’est sur Twitter, le réseau social incontournable des pilotes du MotoGP, qu’Alvaro Bautista a annoncé qu’il serait opéré ce matin, par le professeur Villamor, afin de se faire retirer les clous qui avait été posés suite à sa chute lors des essais libres du premier Grand Prix de la saison, au Qatar.

En effet, la saison avait bien mal débuté pour l’Espagnol puisque dès la première manche du championnat du monde il se fracturait la jambe.
Le nouveau pilote Gresini n’avait manqué que deux rendez-vous et avait été remplacé par John Hopkins à Jerez.


Alvaro Bautista : “Enfin à la maison après avoir passé toute la journée à Madrid. En fin de compte, je vais me faire retirer les vis que j’ai dans la jambe depuis l’opération au Qatar“.


Source : motospeedrace.com