Round02 Termas de Rio Hondo/Argentine [29-31 Mars 2019]

[papy mougeot]

Pour Zarco faut pas s'inquiéter, il gère, m'étonnerait que KTM le vire, ou même ose le faire chier, tout le monde sait ce qu'il vaut, quand il se sera habitué à la moto et que la moto aura été mieux adapté pour son type de pilotage nul doute que ça va le faire! Regardez Quarta, qui aurait cru le voir si vite si tôt quand on regarde ce qu'il a fait durant sa (courte) carrière en Grand-Prix?... d'accord il a une moto "facile" et aboutie, mais quand même; il faut avoir confiance, Johan est loin d'être con, il va y arriver c'est sûr, faut un peu (ou beaucoup) de temps, au pire du pire m'est d'avis que ce serait plutôt lui qui claquerait la porte! non?...

[danlos]

Et puis surtout, dans le passé de Johann, que ce soit en 125cc ou Moto2, il a toujours été plus ou moins long pour réussir à faire de bons résultats et être régulier. Ce n'était pas le genre à être directement dans le coup pour viser des podiums.
Il n'y a que chez Tech3 où dès la 1ère course il était devant.

[Gaz&Slide]

Envoyé par danlos

Et puis surtout, dans le passé de Johann, que ce soit en 125cc ou Moto2, il a toujours été plus ou moins long pour réussir à faire de bons résultats et être régulier. Ce n'était pas le genre à être directement dans le coup pour viser des podiums.
Il n'y a que chez Tech3 où dès la 1ère course il était devant.

Je suis d'accord avec cette analyse en y mettant plusieurs bémols.

Le temps que l'on laisse en 125/Moto2 est forcément plus grand. En MotoGP, même si on a vu que arriver ET performer dans cette catégorie n'est pas donné à tout le monde (Lowes, Rea, Miller, Redding, Barbera, Elias, Rabat & co), même si on ne vire pas les pilotes en court de saison, il ne faut pas être dans le dur trop longtemps. Les McCoy, Tamada, Spies ont été des sensations à un moment donné mais n'ont pas réussi à confirmer et leur carrière moto s'est quasiment arrêtée là.

Même en MotoGP, il a débuté discretement pendant les essais de présaison 2017: Folger le dominait alors. Mais sa course de Losail 2017 a été un choc pour tout le monde, pour lui y compris.

Là où je pense qu'il ne doit pas pêcher en ce moment, c'est dans ses déclarations. Il ne doit pas -même si c'est aussi son job de parler à la presse- s'épancher trop sur son cas personnel. La méthode Coué, "on avance", "on prend de l'expérience", "on commence à prendre du plaisir" etc... il ne faut pas que ça dure trop longtemps sans réelle donnée chiffrée.

La bonne nouvelle, c'est qu'on l'a vu dans le top 10 à la régulière le 1er jour à Rio de Termas Hondo. Il faut qu'il ait quelques séances comme cela dans cette 1ère partie de saison et tant pis si ça ne dure pas tout le we.

Contrairement à Oliveira, il doit tout désapprendre/réapprendre de la MotoGP qu'il pilote.
Par contre, rien ne dit si la KTM va progresser (avec Zarco au guidon mais aussi avec Pol ou Oliveira) comme voulu. Pensez aux saisons 2011 et 2012 de Rossi avec la Ducati: vous avez vu une progression tangible? Non. Et on parle pourtant de la marque qui possède sûrement la meilleure moto 7 ans plus tard. Rossi comme Zarco venait de Yamaha et voulait des changements qui allaient à l'encontre de la philosophie de la marque. La marque n'avait pas cédé à en faire une Yamaha-bis et on a vu le résultat à court-terme (mais aussi à long terme).

[danlos]

Envoyé par Gaz&Slide

Le temps que l'on laisse en 125/Moto2 est forcément plus grand. En MotoGP, même si on a vu que arriver ET performer dans cette catégorie n'est pas donné à tout le monde (Lowes, Rea, Miller, Redding, Barbera, Elias, Rabat & co), même si on ne vire pas les pilotes en court de saison, il ne faut pas être dans le dur trop longtemps.

Christophe Ponsson n'est pas d'accord

[Pasky]

Envoyé par danlos

Tu penses que certains pilotes sont avantagés pour ça? Qu'un autre pilote que Crutchlow n'aurait pas été pénalisé?

Il faut bien que tu continues ton traitement car je constate que ta mémoire te fait défaut. Il n'y a pas si longtemps, en fait un an, que monsieur Marc Marquez n'a pas été sanctionné à la hauteur de sa faute.
Donc oui, certains sont avantagés .

[Pierre Kirool]

Pourquoi, il a fait un faux-départ Marquez ?

[Pasky]

Pire qu'un faux départ, il a fait un départ (en 2018) alors qu'il aurait du être évacué de la grille. Mais voilà, on l'a fait pour Oliveira et Quartararo en 2019, mais pas pour Marquez en 2018. Mais voilà, bien avant nous La Fontaine écrivait : " Selon que vous serez puissant ou misérable " c'est toujours d'actualité

[Pierre Kirool]

C’était ironique. Il n’a pas fait un faux-départ. Donc ce n’est pas « pareil » et comparable.

[danlos]

Marquez s'est pris une pénalité. Il a été sanctionné. Je ne connais pas la règle, mais je pense qu'il a été sanctionné comme il devait l'être dans le règlement de la FIM.

[Pasky]

Envoyé par Pierre Kirool

C’était ironique. Il n’a pas fait un faux-départ. Donc ce n’est pas « pareil » et comparable.

Quatararo et Oliveira ont été victime du même problème que Marquez en 2018, mais eux ont été évacués manu militari de la grille.

Envoyé par danlos

Marquez s'est pris une pénalité. Il a été sanctionné. Je ne connais pas la règle, mais je pense qu'il a été sanctionné comme il devait l'être dans le règlement de la FIM.

Absolument pas !
Il n'aurait pas du prendre le départ. Donc la seule sanction au niveau de sa faute aurait été le drapeau noir, ce qui lui aurait évité de bousculer quelques concurents lors de sa remonté et de mettre Rossi à terre.