Essais Sepang [22-23-24/01/07]

[Stoner27]

en tout cas les chronos se sont bien resserés devant. Barros semble bien s'adapter à sa nouvelle monture. Par contre Stoner semble avoir un peu de mal. Nakano aussi d'ailleurs...

[mathieu83]

Jacque aussi à un peu de mal

[1100kawa]

ne pas copnclure trop vite ....

[mathieu83]

D'accord avec toi 1100Kawa ce ne sont que les 1er essais de l'année

[pierminator]

les suz tournet vraiment bien la seule et eternel question,les bridgs vont ils tenirun bon rytme en course,et sur la durée de la saison?

[nono_le_robot]

Le truc c'est que jusqu'à présent les bridg' étaient développés pour les Ducat' car machine la plus performante.

Là avec le retour d'une écurie HONDA, De SUZ qui mettent les bouchées double pour leur bécane les Mecs de chez Bridg' vont avoir du boulot...

Esperons qu'il ne délaisse pas kawa par manque de résultat en tête...

[Husky]

le termignoni sur la M1 il est super surtout avec la chaleur qui le colorie bleu!!!!
marrant qu'edwarse soit en rouge et Rossi en jaune fluo non!?

[chrisgaz]

n oublions pas que le meilleur temps est en 2'00 et des brouettes..... ils sont encore a 2 sec des ce temps la..... laissons les monter en puissance tout doucement, de plus, je pense qu ils ne sont pas la pour tomber les chronos, ce sont les premiers essais de la saisons... reglages de moto, test de pneus pour les machines 800cc que les manufacturiers découvrent... bref, avant de faire du chronos, y a encore pas mal de boulot a tomber.... ce que je souhaite par contre, c est que randy prenne vraiment confiance en lui, et surtout en la moto... il dit lui meme que ce n est pas la meme machine, et au vu de ces temps, il tourne regulierement en 2'02... ce qui est franchement pas mal, et surtout sans chute.... et ca me fait plaisir de voir enfin les suzuki en tete de liste, bien que comme ca a été dit plus haut, y a de forte chance que des pneus qualif soit a l origine de ces chronos... malheureusement, on a pas plus d info sur les pneux utilisé pour les chronos..... m enfin, demain, c es t la derniere journée, peut etre que les pilotes vont se lacher sur la fin des essais, si les programmes sont bouclés pour les teams....

[philaix]

John Hopkins et sa Suzuki GSV-R800 sont décidément le duo à battre en cette inter-saison.

Après avoir en partie dominé les derniers essais de l'année 2006, l'Anglo-américain continue de faire parler de lui.

Meilleur temps lundi, à Sepang, pour la rentrée du peloton MotoGP, Hopkins a récidivé, mardi, avec une belle amélioration.

Il a signé un chrono de 2'01''80, battant ainsi de trois dixièmes de seconde le record du tour établi par Loris Capirossi, l'an passé, au guidon d'une Ducati Desmosedici 990cc. Les bonnes performances du pilote Suzuki sont à mettre au crédit d'une machine visiblement bien née, ainsi que de pneumatiques Bridgestone compétitifs.

Hopkins a, d'ailleurs, établi sa meilleure marque alors qu'il travaillait sur le pneu arrière, testant des pneus course avec des compositions et constructions différentes. Son équipier Chris Vermeulen affiche également une grande forme et a terminé la journée au troisième rang, derrière le pilote Yamaha Colin Edwards.

Le Texan a été le seul, avec Hopkins, à passer sous la barre des 2'02. La dernière création des ingénieurs Yamaha semble plus saine que la précédente et ne pose pas de problème majeur à ses pilotes. Valentino Rossi, qui avouait lundi avoir ressenti une certaine fatigue au terme de cette journée de reprise, se maintient dans le top cinq.

Il a néanmoins été devancé par un invité surprise : le Brésilien Alex Barros. De retour sur la grille après une saison de Superbike, le nouveau pilote d'Antin confirme n'avoir rien perdu de son talent et pourrait bien donner du fil à retordre à l'équipe officielle Ducati.

Nicky Hayden et Dani Pedrosa poursuivent tranquillement leur remise en selle. Les deux pilotes Repsol Honda ont roulé à un peu plus d'une seconde de John Hopkins. Ils ont tous deux été devancés par Loris Capirossi et Randy de Puniet. Casey Stoner complète le top dix.

Sylvain Guintoli ferme toujours la marche mais a réussi à gagner plus de deux secondes sur son meilleur chrono de lundi. Le tricolore de l'équipe Yamaha Tech3 reconnaissait se sentir, mardi, bien plus à son aise au guidon de sa Yamaha chaussée de pneus Dunlop.

source : motolive

[chrisgaz]

merci phil, donc apparement, pas de pneus de qualif, et bien des pneus courses... tres bons pour les bridgestones cette histoire....