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Envoyé par webamanu
Bin pourquoi pas, si le ride throught existe, pourquoi ne pas l'utilisé ?
Imagine Simoncelli aurait fait 2 et la tu viens dire au mec, t'es sanctionné tu perd x places, ou est la logique ?
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Le ride-trought existe et il est utilisé pour les faux-départs.
Maintenant, pour les dépassements dangereux on peut être sanctionné par
une pénalité de temps ou un drive-trought ou un déclassement ....
3 sanctions possibles, ça me parait beaucoup pour un fait dont l'appréciation demande du temps et de l'analyse. Et ici, le jugement a été rendu en 10minutes maxximum, d'ou la difficulté pour les commissaires d'être juste et le sentiment d'injustice s'agissant de Simoncelli qui se sent victime.
Je me rappelle de la pénalité de temps qu'avait reçu Rossi pour dépassement sous drapeaux jaunes à Philip Island, ça paraissait super-méchant, mais finalement ça ne l'était pas.
D'ailleurs, s'il ne s'agissait pas de Simoncelli je ne pense pas qu'il y aurait eu une telle polémique. La pénalité aurait été acceptée (plus ou moins difficilement), et tout le monde serait passé à autre chose. La Simoncelli en a gros sur la patate et on demande l'avis des autres pilotes.
Etre sanctionné après la course est horrible car le pilote aurait pu accelerer au lieu d'assurer une 2e place pré-rétrogadation. Etre déclassé après être monté sur le podium n'est pas très juste non plus ....
Dans le cas ou Sim aurait fini 2e, il aurait assuré sa 2e place et n'aurait pas pu redoubler Spies dans le dernier tour, sans parler de la déception alors que la course est finie depuis 2h.
Sinon, le plus important c'est que la blessure de Pedrosa ne soie pas aussi grave que l'on pouvait le craindre, ne serait-ce que pour lui, ensuite pour le championnat, et ensuite pour nous.