Grille MotoGP 2012

[freelancer]

De toutes façons, le départ de Suzuki est plus que prévisible. Ils sont les seuls à n'avoir pas encore fait tourner de moto en prévision de l'an prochain avec le retour aux 1000cc.

Sinon, j'ai lu ce matin un petit truc sur gpone où Ezpeleta explique que son ambition est qu'en 2013, la grille ne soit composée que de "CRT" et qu'il veut limiter l'électronique. Il dit que ça ferait des courses bien plus disputées!! Bon sur le principe, on a déjà ça avec les moto2 et c'est vrai qu'on a du spectacle chaque week-end. Mais l'essence de la compétition sera-t-elle préservée avec ceci et les constructeurs s'investiront-ils autant??
Loin de moi l'envie de rouvrir le débat d'il y a 3 ans lors du passage au moto2 et l'arret des 250, mais on dirait quand même que les raisons invoquées à l'époque pour expliquer ce changement nous sont resservies cette fois pour le MGP.


Je mets le lien de l'article pour ceux qui veulent : http://www.gpone.com/index.php/en/20...-dal-2013.html

[fredo44]

Envoyé par danlos

D'après L'Equipe TV, Randy serait proche de signer avec LCR.
Ca vaut ce que ça vaut...

Apparement, toujours selon l'équipe, Randy aurait reçu des combi de son équipementier floquer LCR et serait soutenu par elf.
A voir.

[valent45]

Envoyé par fredo44

Apparement, toujours selon l'équipe, Randy aurait reçu des combi de son équipementier floquer LCR et serait soutenu par elf.
A voir.

Il a juste emmener ses cuirs de l'année dernière si on lui propose de rouler pour les tests rien n'est signé

[Pasky]

Envoyé par Psyduck

Certes Elias a ce problème, mais d'un côté ce pilote est un professionnel, et un bon pro s'adapte à ce qu'il a si il ne peut pas avoir mieux.

Hélas, 3 fois hélas, c'est pas faute d'essayer, mais Elias a toujours eu des problèmes de grip arrière. Même quand Michelin était encore là, tu peux rechercher les commentaires de Tony et de Gresini, le problème était récurant. Quand le Bib a bien voulu aider Elias, cela c'est traduit ps nettement plus de traction.
Ensuite mono-marque, mais avec pneus issu du temps où Bridgestone faisait du pneu performant pour battre Michelin tous les dimanche ou presque. Elias termine à une place très honorable. Il part en moto2, et revient sur une Honda qui marche très bien. Seulement entre temps, Bridgestone à inventé le pneu en bois que même les plus "bourrins" critiques, comme étant trop dur.... Résultat :Elias ne peut utiliser les pneus, et est abonné à la dernière ligne.
Il n'arrive pas à changer de style pour utiliser ses pneus, mais celà ne doit pas cacher qu'il est pas mauvais du tout, champion moto2 et tout de même, à battu Rossi à la régulière...et de quelle manière !!

[fredo44]

Envoyé par valent45

Il a juste emmener ses cuirs de l'année dernière si on lui propose de rouler pour les tests rien n'est signé

j'avais pas penser à ça

[valent45]

Une superbe nouvelle en vue pour Suzuki ?

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...2-motogp-deal/

[pool]

Envoyé par valent45

Une superbe nouvelle en vue pour Suzuki ?

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...2-motogp-deal/

traduction svp, c'est une bonne nouvelle ou pas?

[danlos]

En gros Suz sur le point de confirmer son engagement en MotoGP avec une 800cc au départ puis une 1000cc en cours de saison.

[pool]

Envoyé par danlos

En gros Suz sur le point de confirmer son engagement en MotoGP avec une 800cc au départ puis une 1000cc en cours de saison.

merci danlos

[ZEN66]

Envoyé par danlos

En gros Suz sur le point de confirmer son engagement en MotoGP avec une 800cc au départ puis une 1000cc en cours de saison.

donc Alvaro resterait avec eux ? et dans ce cas peut être Randy chez LCR.

Si c'est ce scénario il aura du bol..